Como substituir kit de corrente do motor Ford Duratec 2.0 - VKML 84004 A e VKML 44005 A Antes de começar o procedimento, deixe o veículo resfriar para trabalhar com o motor em temperatura ambiente. Também recomendamos que você consulte o catálogo para correta aplicação. Sempre utilize todos os componentes que acompanham o produto e atente-se à limpeza do ambiente, para que não haja contaminação dos componentes. Movimente o motor pelo parafuso do virabrequim e aplique os torques recomendados com torquímetro calibrado e aferido. Os procedimentos de segurança devem ser seguidos! - Remova a capa da bateria (se houver) e desligue a bateria. - Remova a capa do motor - Remova a roda - Remova o para-barro - Remova a capa inferior do motor - Remova a correia auxiliar (correia de serviço) - Drene todo o fluído de arrefecimento - Solte as mangueiras que permitam a remoção do reservatório de expansão - Retire os conectores das bobinas - Remova as bobinas e as velas de ignição - Remova a tampa de válvulas - Solte os parafusos da polia da bomba d’água e remova a correia do sistema de serviço (auxiliar) - Remova o tensor do sistema de serviço (auxiliar) - Alinhe o furo da polia com o furo da tampa - Os cames dos comandos de admissão e escape devem estar voltados para cima e para o lado interno do motor, caso não estejam, gire o motor em mais uma volta pelo parafuso do virabrequim - Remova o bujão do bloco do motor (Posicionado abaixo do coletor de escape) - Insira a ferramenta de fasagem do virabrequim - Instale a ferramenta de fasagem dos comandos de válvulas - Remova o suporte com coxim - Remova a polia da bomba d’água - Remova a polia do virabrequim - Referencie o posicionamento do sensor de rotação e o remova - Remova a tampa do sistema de distribuição - Destrave o mecanismo de tensionamento com uma chave de fenda e recue o tensionador, até travá-lo com um pino - Solte as engrenagens dos comandos de válvulas travando os comandos com uma chave 24mm - Remova os guias e o tensor hidráulico - Remova a corrente de distribuição - Remova as engrenagens dos comandos - Remova a engrenagem do virabrequim e os componentes do sistema de acionamento da bomba de óleo - Com as ferramentas de fasagem instaladas, a desmontagem foi finalizada Montagem do sistema de distribuição - Reinstale as engrenagens e a corrente do sistema de acionamento da bomba de óleo - Reinstale os guias do sistema de acionamento da bomba de óleo TORQUE DA ENGRENAGEM DA BOMBA DE ÓLEO: 25 N.m TORQUE DOS GUIAS: 10 N.m - Instale as novas engrenagens dos comandos de válvulas sem fixá-las - Instale a nova corrente de distribuição - Instale os guias e o tensor TORQUES: 10 N.m - Remova o pino do tensor - Realize a limpeza da tampa do sistema de distribuição. - Realize a substituição retentor. - Reinstale a tampa do sistema de distribuição - Reinstale a polia do virabrequim, verificando seu alinhamento com a inserção de um parafuso M6. - Fixe a polia do virabrequim com o torque especificado. - Reinstale o sensor de rotação – A ferramenta do sensor de rotação (303-1390) deve estar no 9º dente da roda fônica no sentido anti-horário. - Fixe as engrenagens do virabrequim com o torque especificado. - Remova as ferramentas de fasagem e o parafuso guia da polia do virabrequim - Gire o motor por duas voltas completas pelo parafuso do virabrequim - Confira o sincronismo do motor reinstalando as ferramentas e o parafuso guia da polia do virabrequim, caso esteja correto, remova as ferramentas e instale o bujão do virabrequim - Realize a limpeza da tampa de válvulas e instale uma nova junta - Instale as velas de ignição e as bobinas - Insira os conectores das bobinas - Reinstale a polia da bomba d’água - Instale o tensionador do sistema de serviço (auxiliar) - Instale a correia do sistema de serviço (auxiliar) - Reinstale o suporte com coxim - Reinstale o reservatório de expansão e conecte as mangueiras - Reinstale a capa inferior do motor - Reinstale o para-barro - Reinstale a roda - Aplique o torque de aperto recomendado - Ligue a bateria - Realize a troca do óleo de motor e do filtro de óleo. Em seguida, verifique o nível se está dentro do especificado. - Abasteça o sistema de arrefecimento com fluído especificado (Aditivo concentrado + água desmineralizada ou aditivo pronto para uso que atenda as normas ABNT NBR 13705 ou ABNT NBR 15297) Siga a SKF nas redes sociais: LinkedIn: https://bit.ly/38WKTBb Facebook: https://bit.ly/38SemME Instagram: https://bit.ly/3l2HAy5 Conheça a plataforma de ensino SKF College: https://bit.ly/3FVQbvs Oficinas Credenciadas SKF Center: https://bit.ly/3DdZtBg Baixe o Catálogo de Peças SKF: https://bit.ly/3xWwKz3 Busque a peça pela placa do seu veículo: https://skf.bibipecas.com.br/home Para mais informações, visite o nosso site: https://www.skf.com/br Adquira este, e outros produtos no site: https://www.compreskf.com.br