नया सामान खरीदने के बजाय उसे रिपेयर करना, दोबारा इस्तेमाल करना और रीसायकल करना बहुत ज़रूरी है, खासकर ऑटोमोटिव इंडस्ट्री में। SKF में, हम यह भली-भांति समझते हैं कि इन गतिविधियों का पर्यावरण पर महत्वपूर्ण असर पड़ता है। हमारे लिए, सस्टेनेबिलिटी इंडिपेंडेंट ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में लाइफसाइकल एमिशन को कम करने के बड़े लक्ष्य के आस-पास घूमती है। हमारे व्हीकल आफ्टरमार्केट डिवीज़न के ज़रिए, SKF का मकसद मौजूदा गाड़ियों के फिजिकल लाइफ़स्पैन को बढ़ाना है। हम पहले से कहीं ज़्यादा समझते हैं कि नई गाड़ियों की मैन्युफैक्चरिंग से जुड़ा शुरुआती एमिशन ज़रूर ज़्यादा होता है। जैसा कि SKF व्हीकल आफ्टरमार्केट बिज़नेस डायरेक्टर फिलिप हर्लेन ने हाल ही में एक इंटरव्यू में बताया, "नई गाड़ी बनाने से शुरुआती एमिशन साफ़ तौर पर ज़्यादा होता है, इसलिए हमारे लिए मौजूदा पैसेंजर कारों को बनाए रखना बहुत ज़रूरी है।"
हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों जैसे दूसरे फ्यूल वाले वाहनों का आना इस बात को दिखाता है कि इंडस्ट्री क्लाइमेट चेंज के खतरे से निपटने के लिए आगे बढ़ रही है। SKF के कार, ट्रक और टू-व्हीलर के प्रोडक्ट्स की रेंज को कम फ्रिक्शन और मोबिलिटी की एक सुरक्षित दुनिया बनाने के लिए डेवलप किया जा रहा है। SKF, EV सेगमेंट में सभी OEM डेवलपमेंट पर पूरा फोकस करते हुए इलेक्ट्रिक व्हीकल रेवोल्यूशन को सपोर्ट कर रहा है। फिलिप समझाते हुए कहते हैं कि एंड-टू-एंड एनवायरनमेंटल नज़रिए से, SKF में हमें मौजूदा फ्लीट्स को उनकी सबसे अच्छी कंडीशन में बनाए रखने की ज़रूरत है और इसलिए ओवरऑल एमिशन बैलेंस में मदद करनी है।
यूरोपियन एनवायरनमेंट एजेंसी के अनुसार, यूरोपियन यूनियन में 2020 में कुल ट्रांसपोर्ट एमिशन में रोड ट्रांसपोर्ट का हिस्सा 77% के आंकडे के साथ सबसे बड़ा था। इसके अलावा, कार से पर्सनल मोबिलिटी का सबसे बड़ा असर पड़ता है और ट्रांसपोर्ट से होने वाले ग्रीनहाउस गैस एमिशन का लगभग 40% हिस्सा इसी के कारण होता है। इसलिए, जो कार मालिक नया ऑप्शन ढूंढ रहे हैं, उनके लिए सबसे अच्छा तरीका यह हो सकता है कि वे अपनी मौजूदा गाड़ी को बनाए रखें, उसका ठीक से रखरखाव करें और उसे सबसे अच्छी फ्यूल-एफिशिएंट कंडीशन में रखें।
ट्रांसपोर्टेशन ग्रीनहाउस गैस एमिशन का एक बड़ा सोर्स है और आज यह इन एमिशन का लगभग 17% हिस्सा है। भारी ट्रक इसका एक बड़ा हिस्सा हैं। उत्तरी अमेरिका में, SKF हाल ही में एक कस्टमर केस में शामिल हुआ था, जो वोकेशनल ट्रकों का एक बड़ा फ्लीट चलाता है। इसका मतलब है कि यह भारी गंदगी और वेस्ट मैनेजमेंट सेक्टर में काम करता है। SKF टीम ने SKF की सील का लाइव टेस्ट करने का फैसला किया, जो खास तौर पर वोकेशनल और भारी गंदगी वाले सेगमेंट के एप्लीकेशन के लिए डिज़ाइन की गई हैं। नतीजे सभी उम्मीदों से बेहतर रहे। यह असल ज़िंदगी का मामला इस बात का एक ज़बरदस्त उदाहरण है कि SKF के प्रोडक्ट कैसे बड़ा फ़र्क लाते हैं। कमर्शियल गाड़ियों को ज़्यादा समय तक इस्तेमाल करने लायक बनाकर, SKF एक ज़्यादा सस्टेनेबल और रिसोर्स-एफिशिएंट समाज बनाने में मदद करता है। इनोवेशन और लगन से, SKF ऐसे सॉल्यूशन बनाना जारी रखे हुए है, जो गाड़ियों की उम्र बढ़ाते हैं, जिससे बिज़नेस और पर्यावरण दोनों को फ़ायदा होता है।