O inimigo invisível das bombas de água

SKF, mecânico de coração2023-01-16

Você já teve algum problema com sua bomba de água? Uma falha na bomba de água pode acontecer a qualquer momento. O sinal mais comum de falha da bomba de água é o vazamento de líquido de arrefecimento na parte dianteira do carro.

Como checar corretamente uma bomba de água

Ao checar uma bomba de água, pode haver confusão com a marca colorida no reservatório da bomba de água. Essa marca é frequentemente associada ao vazamento de líquido de arrefecimento. No entanto, é necessário certificar-se de que não se trata de um vazamento natural. Existem várias maneiras de verificar se o vazamento é natural. Se você é mecânico, a maneira mais fácil é usar um testador de pressão como o Kit de Teste e Recarga do Sistema de Arrefecimento MV4525 da Mityvac. A nova tecnologia patenteada combina testes e monitoramento simultâneos de pressão, vácuo e temperatura, fornecendo dados em tempo real que vão muito além das capacidades de um simples medidor de pressão.

Depois de encher o sistema de refrigeração, faça uma inspeção visual final para garantir que não haja vazamentos. Quando uma bomba de água é nova, é normal que haja uma pequena infiltração da porta de purga, uma vez que o selo mecânico interno da bomba demora uns 10 minutos para vedar corretamente (período de assentamento). Mais infiltrações e gotejamentos da porta de purga após esse período de assentamento, ou vazamentos da superfície de montagem, indicam uma falha e são indicativos de uma peça defeituosa ou instalação inadequada. Lembre-se que alguns vazamentos são visíveis quando o motor está frio, enquanto outros são visíveis quando o motor está quente.

Na maioria dos casos, o problema invisível é o coração de uma falha na bomba de água. A formação de corrosão e depósitos de cálcio podem danificar a superfície de assentamento da vedação de SiC. A bomba deixará de vedar entre as partes ditas "úmidas" e "secas", essenciais para o bom funcionamento da bomba de água.

A falta de inibidores no líquido de arrefecimento, para evitar a formação de corrosão e depósitos de cálcio, é o inimigo invisível de uma bomba de água

A limpeza do sistema de refrigeração e a mistura adequada de água destilada e líquido de arrefecimento concentrado desempenham um papel fundamental na vida útil da vedação da bomba de água e no seu bom funcionamento. Os inibidores têm uma vida útil variável. Varia de 2 a 5 anos, dependendo do design do sistema de refrigeração e dos intervalos de manutenção. Se você não contar com a mistura certa ou não trocar os fluidos porque eles parecem estar limpos, corre o risco de que a falta de inibidores cause corrosão e outras impurezas no sistema. A falta de inibidores no líquido de arrefecimento, para evitar a formação de corrosão e depósitos de cálcio, é um inimigo invisível.

Também é importante verificar se o padrão indicado na mistura de refrigeração corresponde ao padrão exigido pelo fabricante do veículo. A cor da mistura de refrigeração pode orientar na hora de escolher a proporção correta da mistura, mas a vida útil dos inibidores pode variar consideravelmente devido à mistura usada.

A mistura de refrigeração ideal é definida pelo fabricante do veículo. O uso de água destilada é importante para reduzir a possibilidade de depósitos de cálcio no sistema de refrigeração.

Não deixe os inimigos invisíveis danificarem a bomba de água e arruinarem sua instalação.