Produkty SKF Aftermarket do układu przeniesienia napędu dla płynnej pracy układu  

Światowej klasy technologia dla półosi napędowych, przegubów homokinetycznych i zestawów naprawczych osłon przegubów

Części SKF do układu przeniesienia napędu, półosi napędowych i przegubów homokinetycznych wykorzystują światowej klasy technologie w celu redukcji ogólnego tarcia i zachowania sprawnej pracy silnika. Nasz asortyment ponad 2400 zestawów obejmuje nawet 73% europejskiego parku samochodowego, w tym tysiące produktów dla pojazdów marki Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota, Volkswagen i wielu innych. Wstępnie zamontowany i nasmarowany przegub homokinetyczny SKF wraz z zestawem osłony zapewnia możliwość pełnego obrotu przegubu koła bez uszkodzenia osłony. W zestawach Aftermarket znajdują się wszystkie części niezbędne do przeprowadzenia kompletnej naprawy. W skład każdego zestawu wchodzą dodatkowe elementy zabezpieczające, takie jak podkładki czy pierścienie sprężynujące, pozwalające na prawidłową naprawę.

Zestawy naprawcze półosi napędowej

Sprawne i długotrwałe przenoszenie napędu

Półosie napędowe są używane w samochodach wyposażonych w niezależny układ zawieszenia. Zadaniem tego elementu jest przenoszenie momentu obrotowego silnika, czy też mocy, z przekładni na piastę koła w równomierny sposób, bez zmian w tarciu czy luzu. Muszą być wystarczająco trwałe, żeby wytrzymać naprężenia, nie tworząc przy tym dodatkowej bezwładności wskutek masy wału. Co prawda projektuje się je pod kątem całego okresu eksploatacji pojazdu, niemniej trudne warunki drogowe i pogodowe często prowadzą do ich przedwczesnych uszkodzeń, na co wpływa zwłaszcza ich nieosłonięte umiejscowienie. Około dwóch procent wszystkich pojazdów wymaga corocznej wymiany co najmniej jednej półosi napędowej. Tylko w Europie przekłada się to na cztery miliony aut rocznie.

Funkcje i wydajność

  • Pokrywa zabezpieczająca od strony skrzyni biegów: skutecznie uszczelnia i chroni elementy wewnętrzne.
  • Przegub homokinetyczny i jego osłona wstępnie zamontowane i nasmarowane: zapewniają, żeby pełnym obrotom przegubu koła nie towarzyszyło uszkadzanie osłony.
  • Metalowe zaciski wysokiej jakości: dla skutecznego uszczelniania.
  • Solidne, sztywne wały stalowe: długotrwale zapewniają sprawne przenoszenie momentu obrotowego z silnika.
  • Metalowe zaciski sprężynowe i pierścień sprężynujący: elementy zapewniające bezpieczeństwo wszystkich etapów naprawy.
  • Precyzyjnie zaprojektowane wielowypusty półosi napędowej: gwarantują stabilność połączeń z przegubami homokinetycznymi oraz łatwość montażu.
  • Podkładka o niskim współczynniku tarcia: chroniąc metalowy kołnierz i przegub homokinetyczny od strony skrzyni biegów, wydłuża okres eksploatacji.

Oferta SKF

  • Półosie napędowe SKF są produkowane jako nowe części – nie regenerowane – i zgodne ze standardami wyposażenia oryginalnego.
  • Eliminują konieczność dokonywania dodatkowych nakładów i obniżają koszty bieżące mechaników i dystrybutorów.
  • W skład każdego zestawu naprawczego wchodzą zmontowana półoś napędowa, przeguby homokinetyczne wewnętrzny i zewnętrzny, osłony, opaski zaciskowe, nakrętki i smar plastyczny.
  • Precyzyjny montaż półosi napędowej, kontrola jakości i przeprowadzane testy pozwalają na uzyskanie odpowiedniej jakości podzespołu i pożądanych parametrów pracy.

Zestawy naprawcze przegubu homokinetycznego

Płynna i cicha praca bez kompromisów na polu trwałości

Przeguby homokinetyczne przenoszą moment obrotowy ze skrzyni biegów do kół ze stałą prędkością, umożliwiając jednocześnie pracę zawieszenia. Ich nieosłonięte umiejscowienie w pojeździe wymusza regularne kontrole stanu z myślą o bezpieczeństwie.

Funkcje i wydajność

  • Obróbka powierzchni w drodze fosforanowania: znakomita ochrona przed korozją.
  • Wielowypust i gwint od strony koła: formowane w specjalnym procesie produkcyjnym dla zagwarantowania wytrzymałości i dużej trwałości eksploatacyjnej.
  • Specjalistyczne przygotowanie powierzchni współpracujących części: dopilnowanie ścisłego skalibrowania piasty i przegubów homokinetycznych dla zapewnienia maksymalnych osiągów.
  • Stożek przegubu homokinetycznego lity, jednoczęściowy: produkt bez spoin – solidny, wytrzymały i niezawodny.
  • Wstępnie zamontowana osłona przeciwpyłowa z metalu lub tworzyw sztucznych: dodatkowa ochrona przed zanieczyszczeniem.
  • Wysokiej jakości litowy smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2): smaruje, chroni i wytrzymuje skrajne temperatury.
  • Precyzyjnie wykuty koszyk: zapewnia dokładne dopasowanie półosi napędowej i zarazem łatwość jej zamontowania.
  • Wstępnie zamontowany pierścień ABS-u: umieszczony po zewnętrznej stronie osłony przegubu homokinetycznego.
  • Przegub trójbieżny od strony skrzyni biegów: upraszcza naprawy przegubu homokinetycznego – pod warunkiem nienaruszenia stożka.
  • Rygorystyczne procedury testowania: przeguby homokinetyczne SKF są stworzone z myślą o trwałości. Procedury obejmują właściwości materiału, wytrzymałość i cykl życia produktu, co pozwala dopilnować wydłużonej trwałości oraz optymalnych parametrów pracy.

Zestawy naprawcze osłony przegubu

Właściwa ochrona przed codziennym zużyciem

Osłony utrzymują smar na jego miejscu i chronią przeguby homokinetyczne przed zanieczyszczeniami oraz wnikaniem wody, mogącymi powodować z biegiem czasu uszkodzenia.

Funkcje i wydajność

  • Najnowsze modele wykonane z mocnego materiału termoplastycznego: gwarancja długotrwałej ochrony.
  • Jakość materiału i wymiary właściwe wyposażeniu oryginalnemu OE: gwarancja maksymalnych osiągów posiadanego pojazdu.
  • W zestawach dodatkowe metalowe elementy zabezpieczające (śruby z nakrętkami, pierścienie sprężynujące, podkładki sprężyste wklęsłe itp.): zapobiegają powtórnemu wykorzystaniu starych części, mogącego obniżyć bezpieczeństwo.
  • Wysokiej jakości litowy smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2): odpowiednie smarowanie, znakomite właściwości przeciwkorozyjne oraz odporność na duże obciążenia i skrajne temperatury.
  • Stworzona przez SKF specjalna „składana” konstrukcja z przedłużonymi występami: pozwala na maksymalne skręcanie kół bez uszkadzania osłon.
  • Zwiększona średnica wargi zewnętrznej: ułatwia przycinanie osłon i sprawia, że opaski pozostają na swoich miejscach.
  • Wysokiej jakości rozciągliwa mieszanka gumowa: łatwa wymiana bez konieczności demontażu przegubu homokinetycznego z półosi napędowej czy samej półosi z pojazdu.
  • Opakowania zbiorcze: do samochodów osobowych dostępne komplety 12 sztuk — łatwe w przechowywaniu i pozwalające zaoszczędzić na ponoszonych kosztach.

Oferta SKF

  • Wykonane z wysokiej jakości mieszanki termoplastycznej dla większej wytrzymałości i trwałości eksploatacyjnej.
  • Uniwersalne i półuniwersalne osłony przegubu odpowiednie do 90% samochodów osobowych występujących na rynku europejskim.
  • Zaprojektowane i wytwarzane zgodnie ze standardami wyposażenia oryginalnego z myślą o szybkiej naprawie za każdym razem oraz uzyskaniu i zapewnieniu doskonałej skuteczności uszczelnienia i ochrony przegubu homokinetycznego.
  • Zestawy dostarczane w kompletach z odpowiednimi opaskami, smarem plastycznym i dodatkowymi elementami zabezpieczającymi.
  • Dostępne są narzędzia SKF do zaciskania pozwalające dopilnować prawidłowego montażu.
  • W ofercie są dostępne opakowania zarówno pojedyncze, jak i zbiorcze.

Uniwersalne i półuniwersalne osłony przegubu

Funkcje i wydajność

  • Stworzona przez SKF specjalna „składana” konstrukcja z przedłużonymi występami: pozwala na maksymalne skręcanie kół bez uszkadzania osłon.
  • Zwiększona średnica wargi zewnętrznej: ułatwia przycinanie osłon i sprawia, że opaski dłużej pozostają na swoich miejscach.
  • Wysokiej jakości rozciągliwa mieszanka gumowa: łatwa wymiana bez konieczności demontażu przegubu homokinetycznego z półosi napędowej czy samej półosi z pojazdu.
  • Opakowania zbiorcze: do samochodów osobowych dostępne komplety 12 sztuk — łatwe w przechowywaniu i pozwalające zaoszczędzić na ponoszonych kosztach.
  • Wysokiej jakości litowy smar plastyczny z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2): odpowiednie smarowanie, znakomite właściwości przeciwkorozyjne oraz odporność na duże obciążenia i skrajne temperatury.

Oferta SKF

  • Uniwersalne i półuniwersalne osłony przegubu odpowiednie do 90% samochodów osobowych występujących na rynku europejskim.
  • Dostępne są narzędzia SKF do zaciskania pozwalające dopilnować prawidłowego montażu.
  • Asortyment obejmuje rozpieracz SKF do osłon uniwersalnych.
  • W ofercie są dostępne opakowania zarówno pojedyncze, jak i zbiorcze.