Pagani Automobili S.p.A. to włoski producent hipersamochodów założony w 1998 roku przez Horacio Paganiego. Firma szybko zyskała sławę jako konstruktor samochodów na zamówienie, wykorzystujący zaawansowane technologicznie materiały, takie jak włókno węglowe i tytan. SKF z dumą pełni rolę partnera technicznego, wyposażając najnowszy model Pagani Huayra R w łożyska kół SKF.
SKF jest dostawcą firmy Pagani od momentu powstania w zakresie różnych modeli samochodów. W segmencie supersamochodów i hipersamochodów głównym wyzwaniem jest połączenie zaawansowanych technologicznie rozwiązań łożyskowych ze szczytowymi osiągami i specyfikacją samochodów drogowych o dużej wytrzymałości. Konstrukcja naszych nowych łożysk do kół charakteryzuje się niskim tarciem, niską wagą, a tym samym niską emisją zanieczyszczeń przez samochód. Stosujemy lekką konstrukcję pierścieni z optymalnym wykorzystaniem materiału w celu zmniejszenia wagi, polimerowe koszyki w celu zmniejszenia wagi i tarcia oraz ceramiczne kulki, które ważą o 126 gramów mniej na koło w porównaniu z kulkami stalowymi. To innowacyjne podejście i technologia pozytywnie wpływają na bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój w całej branży, przyczyniając się do realizacji celu SKF, jakim jest całkowita neutralność węglowa do 2030 roku.
Producenci hipersamochodów oczekują najlepszych osiągów i jakości, a jednocześnie oczekują czegoś wyjątkowego w zakresie rozwiązań lekkich i o niskim współczynniku tarcia, z wysoką integracją funkcjonalności i cech.
„Dzięki naszym możliwościom wyścigowym wspieramy plan działania Pagani, polegający na osiągnięciu najwyższych osiągów w segmencie hipersamochodów. Dlatego w ostatnich latach stale opracowujemy specyficzne rozwiązania o niskim współczynniku tarcia dla platform Pagani. Wspólne opracowanie tych nowych łożysk o większej obciążalności i mniejszym tarciu to dążenie do uzyskania najlepszych osiągów kół w historii samochodów. Segment wyścigowy jest dla nas również bardzo emocjonalnym przedsięwzięciem i dobrze współgra z naszymi niezależnymi użytkownikami końcowymi z aftermarketu, pozwalając na zaprezentowanie na rynku naszej inżynierskiej wiedzy i ducha produkcji” – Philipp Herlein, Head of Global Vehicle Aftermarket [kierownik jednostki ds. globalnego rynku samochodowych części zamiennych] w SKF.
Sukces tej współpracy leży w innowacyjności i przywództwie obu firm na przestrzeni lat. Dla obydwu firm stosowanie nowoczesnych technologii i wkład w ochronę środowiska stanowią fundamenty rozwoju w sektorze motoryzacyjnym. Wierzymy w to solidne, długoterminowe partnerstwo z Pagani, które ma kluczowe znaczenie dla udanej współpracy i przeniesie w przyszłości obustronne korzyści.