SKF:n itseasennoituva teknologia varmistaa tasaisen suorituskyvyn ja pidemmän elinkaaren
SKF Kytkimen irrotuslaakerit: ammattimaista laatua
Kytkinlaakeritekniikka on vuosien mittaan kehittynyt voimakkaasti yksittäisistä kuulalaakereista samankeskisiin hydraulisiin toimilaitteisiin ja märkiin tai kuiviin kaksoiskytkimiin, joita käytetään uusimmissa ajoneuvoissa.
Ominaisuudet ja edut
- Itseasennoituva muotoilu mahdollistaa kytkimen sujuvan käyttöönoton/vapauttamisen.
- Kompakti, kevyt ja vähäisen kitkan ratkaisu vähentää CO2-päästöjä ja pienentää tehohäviötä.
- Kestovoideltu ja tiivistetty: suojaa laakerin vierintäpintoja kytkinlevyhiukkasilta ja ulkoiselta likaantumiselta.
- Erittäin tehokas kaksin- tai yksinkertainen kumitiiviste: kestää käyttölämpötiloja, suojaa epäpuhtauksilta ja ylläpitää voiteluaineen laadun.
- Karkaistut kromiteräksiset vierintäpinnat: kestävät suurta kuormitusta ja laakereiden tarkkuus helpottaa kytkimen toimintaa.
- Vahvistettu muoviholkki MOS2:lla*: tarkka, helposti paikalleen luistava ohjausputki, vähemmän melua.
- Karkaistu metallinen takalevy: kestää suuria kuormia ja pidentää käyttöikää.
- OE-vaatimusten mukaan testatut laakerit: takaavat optimaalisen suorituskyvyn äärilämpötiloissa ja suurilla kuormilla sekä pyörintänopeuksilla.
- Toimitamme OE-kytkinlaakereita seuraaville autonvalmistajille: Peugeot, Citroen, Audi, Renault ja GM.
- Valikoimassamme on yli 140 erilaista kytkimen painelaakeria.
- Laakerit ovat asennusvalmiita.
*Molybdeenidisulfidi-voiteluaine