10 jakopään työkalusarjaa yli 5 000:een eurooppalaisten autojen sovellukseen.
Sytytyksen säätöjärjestelmä on herkkä osa nykyaikaisissa moottoreissa ja sen puutteelliset korjaustekniikat aiheuttavat paljon mekaanisia vikoja. Siksi SKF Vehicle Aftermarket tarjoaa 10 uutta moottorin erikoissuunniteltua jakopäätyökalua, jotka auttavat mekaanikoita työskentelemään nopeasti ja oikein korjatessaan monien suosittujen ajoneuvomallien sytytysjärjestelmää.
Useimpien jakohihnakäyttöisten moottoreiden korjauksessa on tärkeää käyttää erikoistyökaluja. Hihnaa käyttävien osien, kuten nokka-akselin, kampiakselin ja jopa dieselinruiskutuspumpun, on oltava lukittuina oikeisiin asentoihinsa, kun vanha jakohihna ja muut osat irrotetaan ja uusi sarja asennetaan paikoilleen. Tämän laiminlyönti voi aiheuttaa moottorille kalliiksi tulevia ja usein peruuttamattomia vahinkoja.
SKF:n jakopäätyökaluihin kuuluvat kaikki tarvittavat osat, joita nokka-akselin ja kampiakselin synkronoinnin säilyttäminen sekä jakopään vaihdon turvallinen ja oikein suoritettu vaihto edellyttää.
Mitkä ovat niiden ominaisuudet ja edut?
Euroopassa 68 % jakopääjärjestelmistä toimii jakohihnatekniikalla, ja rikkoutuneen järjestelmän korjaaminen on hyvin kallista ja aikaa vievää. Nämä erikoistyökalut tukevat mekaanikoita heidän päivittäisessä työssään, jotta he pystyvät tekemään korjaukset onnistuneesti heti ensimmäisellä kerralla.
Nämä 10 jakopäätyökalusarjaa kattavat kaikkiaan 90 jakopäähihnasarjaa vesipumppuineen tai ilman, ja sopivat yli 5 000 kohteeseen eurooppalaisessa autokannassa.
SKF:n ajoneuvojen jälkimarkkinatyökalujen valikoimaan kuuluu nyt kaikkiaan 16 sarjaa. 10 uuden moottorin jakopäätyökalusarjan lisäksi työkaluvalikoimaamme kuuluvat myös: