Σετ ρουλεμάν τροχού
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
- Η σειρά προϊόντων μας, με περισσότερα από 1000 σετ, περιλαμβάνει τρεις γενιές σχεδίων ρουλεμάν τροχών.
- Το πατενταρισμένο ρουλεμάν X-tracker της SKF για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, μεγάλου φορτίου.
- Όλα τα ρουλεμάν είναι κλειστά εφ’ όρου ζωής και περιέχουν με ειδικό για την εφαρμογή γράσο, υψηλής απόδοσης.
- Τα σετ περιλαμβάνουν τα παξιμάδια, τα μπουλόνια ή τις βίδες που απαιτούνται για την εκτέλεση πλήρους επισκευής.
- Διατίθενται οδηγίες τοποθέτησης, τεχνικά δελτία και βίντεο αντικατάστασης για την εκτέλεση αποτελεσματικών και με ακρίβεια επισκευών.
- Η SKF σχεδιάζει και κατασκευάζει τσιμούχες για τη συμπλήρωση της σειράς των προσφερόμενων ρουλεμάν.
- Διατίθεται επίσης με μαγνητικό δακτύλιο ABS και αισθητήρες ποιότητας πρώτης τοποθέτησης για μέγιστη ασφάλεια πέδησης.
Ρουλεμάν πρώτης γενιάς
Καινοτομώντας σε κάθε σημαντική εξέλιξη του συστήματος τροχού από την εφεύρεση του αυτοκινήτου.
Η μονάδα μουαγιέ πρώτης γενιάς της SKF αναπτύχθηκε ουσιαστικά στα τέλη της δεκαετίας του 60, ως απάντηση στο ενδιαφέρον της αυτοκινητοβιομηχανίας για προ-ρυθμισμένα συγκροτήματα ρουλεμάν τροχών για μικρομεσαία οχήματα. Η μονάδα HBU1 απαντάται σε οχήματα όπως τα Renault Laguna, Honda Accord, BMW X3, Citroen C3 και Peugeot 207.
Χαρακτηριστικά και επιδόσεις
- Ένσφαιρα ρουλεμάν γωνιώδους επαφής διπλής σειράς: παρέχουν την ακριβή στήριξη φορτίου που απαιτείται για ομαλές στροφές.
- Αντιστοιχισμένα σετ δακτυλίων και σφαιρών: παρέχουν το σωστό αξονικό διάκενο για βέλτιστη απόδοση και αντοχή.
- Κατοχυρωμένοι με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κλωβοί πολυαμιδίου με ενίσχυση από υαλόνημα: ανθεκτικοί σε υψηλά φορτία και θερμοκρασίες λειτουργίας.
- Κατεργασμένα με ακρίβεια με αυστηρές ανοχές: ελαχιστοποιεί την απώλεια ισχύος και αυξάνει τη συνοχή της.
- Ιδανικά κατεργασμένα με χάλυβα υψηλής ποιότητας: αποτρέπει την απόξεση των τροχιών κύλισης για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
- Βελτιστοποιημένες γωνίες επαφής τροχιών κύλισης: παρέχουν τις ορθές συνθήκες προφόρτισης για ακριβή εγκατάσταση.
- Σχεδιασμός τσιμούχας με πολλαπλά χείλη: διατηρεί μακριά τα ξένα σώματα και τη λίπανση μέσα στο μουαγιέ.
- Γράσο SKF GHG: η αποκλειστική σύνθεση διασφαλίζει μικρή τριβή λειτουργίας.
Ρουλεμάν δεύτερης γενιάς
Μειώνουν το βάρος και την τριβή από τη δεκαετία του 70
Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, παρουσιάστηκε η Μονάδα Μουαγιέ 2 η οποία προσέφερε μικρότερες διαστάσεις, χαμηλότερο βάρος και αποτελεσματικές λύσεις. Βασισμένη στο σχεδιασμό του HBU1, η μονάδα HBU2 ενσωμάτωνε μια φλάντζα στον εξωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν. Η μονάδα HBU 2.1 συνδυάζει μια HBU1 με μια φλάντζα διασφαλίζει γρήγορη και απλή εγκατάσταση στα οχήματα. Συνήθως βρίσκεται στους μη-οδηγούμενους εμπρός ή πίσω τροχούς και απαντάται σε μοντέλα όπως τα Audi A3, BMW 3 (E46), VW Golf V, Peugeot 307, Fiat Bravo και Fiat Grande Punto.
Χαρακτηριστικά και επιδόσεις
- Στιβαρή, ελαφριά φλάντζα με επίστρωση: αποτρέπει τη γαλβανική μόνωση για ευκολότερη αντικατάσταση του τροχού και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
- Ακριβής προφόρτιση ρουλεμάν με τεχνικές τροχιακής κύλισης: παρέχει τις κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας για βέλτιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.*
- Μεγάλη ακαμψία: διασφαλίζει ομαλότερη μετάδοση κίνησης και καλύτερο χειρισμό του οχήματος.
- Ορθές διαδικασίες επαγωγικής σκλήρυνσης: ενισχύει τις τροχιές κύλισης και αποτρέπει τις θραύσεις της πλήμνης για ασφάλεια και μεγαλύτερη λειτουργική ζωή.
- Μπουλόνια τροχού με υψηλή εφελκυστική αντοχή: αποτρέπουν τις συνθήκες απόσπασης του τροχού.
- Σχεδιασμός τσιμούχας με πολλαπλά χείλη: διατηρεί μακριά τα ξένα σώματα και τη λίπανση μέσα στο μουαγιέ.
- Κατοχυρωμένοι με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κλωβοί πολυαμιδίου με ενίσχυση από υαλόνημα: ανθεκτικοί σε υψηλά φορτία και θερμοκρασίες λειτουργίας.
- Γράσο SKF GHG: η αποκλειστική σύνθεση διασφαλίζει μικρή τριβή λειτουργίας.
*HBU2.1
Ρουλεμάν τρίτης γενιάς
Μια νέα τάση, μικρότερων διαστάσεων τη δεκαετία του ‘80
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η ζήτηση για ολοένα και μικρότερων διαστάσεων, πλήρως ενσωματωμένων σχεδίων βρισκόταν ακόμη υπό ανάπτυξη. Το HBU3 προσέφερε τα παραπάνω ενσωματώνοντας μια φλάντζα για τον τροχό και το προσάρτημα ρότορα φρένων καθώς μια δεύτερη φλάντζα για τη στερέωση της μονάδας στην ανάρτηση. Η μονάδα ενσωματώνει περαιτέρω μείωση του βάρους, του θορύβου, τωνν κραδασμών και του χρόνου συναρμολόγησης για τους οδηγούμενους και μη οδηγούμενους τροχούς σε οχήματα που περιλαμβάνουν τα Alfa Romeo Giulia, Fiat 500X, Jeep Renegade, Dacia Duster, Mini Cooper, BMW 7 (E65), Audi A6, VW Passat V και Opel Insigna και Astra H.
Χαρακτηριστικά και επιδόσεις
- Ξεχωριστός εσωτερικός δακτύλιος στην εσωτερική σειρά μπιλιοφόρου: μεγιστοποιεί την ικανότητα μεταφοράς δυναμικών φορτίων.
- Στιβαρή, ελαφριά φλάντζα με επίστρωση: αποτρέπει τη γαλβανική μόνωση για ευκολότερη αντικατάσταση του τροχού και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
- Ακριβής προφόρτιση ρουλεμάν με τεχνικές τροχιακής κύλισης: παρέχει τις κατάλληλες συνθήκες για βέλτιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.
- Μεγάλη ακαμψία: διασφαλίζει ομαλότερη μετάδοση κίνησης και καλύτερο χειρισμό του οχήματος.
- Ορθές διαδικασίες επαγωγικής σκλήρυνσης: ενισχύει τις τροχιές κύλισης και αποτρέπει τις θραύσεις της πλήμνης για ασφάλεια και μεγαλύτερη λειτουργική ζωή.
- Μπουλόνια τροχού με υψηλή εφελκυστική αντοχή: αποτρέπουν τις συνθήκες απόσπασης του τροχού.
- Σχεδιασμός τσιμούχας με πολλαπλά χείλη: διατηρεί μακριά τα ξένα σώματα και τη λίπανση μέσα στο μουαγιέ.
- Κατοχυρωμένοι με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κλωβοί πολυαμιδίου με ενίσχυση από υαλόνημα: ανθεκτικοί σε υψηλά φορτία και θερμοκρασίες λειτουργίας.
- Γράσο SKF GHG: η αποκλειστική σύνθεση διασφαλίζει μικρή τριβή λειτουργίας.
X-tracker
Μια νέα σειρά μονάδων μουαγιέ υψηλής απόδοσης για ακρίβεια στις στροφές και σταθερότητα
Οι ιδιοκτήτες οχημάτων υψηλού φορτίου και υψηλών επιδόσεων απαιτούν εξαίρετη απόδοση άκρου τροχού, στροφών και σταθερότητας. Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας X-tracker της SKF παρέχει όλα τα παραπάνω διασφαλίζοντας ομαλό χειρισμό, άνεση, μειωμένα επίπεδα NVH και ασφάλεια. Το SKF X-Tracker απαντάται σε οχήματα όπως τα Cadillac STS-V, Dodge Durango και Dakota, καθώς και το Kia HM.
Χαρακτηριστικά και επιδόσεις
- Μοναδικός σχεδιασμός σετ σφαιρών: Αυξάνει την ακαμψία κατά 50% και βελτιώνει την ικανότητα μεταφοράς φορτίου για βέλτιστο χειρισμό και άνεση.
- Μικρή πλευρική εκτροπή μεταξύ της πλήμνης του τροχού και του ρότορα των φρένων: αποτρέπει την υπερβολική χρήση των φρένων και την πρόωρη αστοχία των φρένων.
- Στιβαρή, ελαφριά φλάντζα με επίστρωση: αποτρέπει τη γαλβανική μόνωση για ευκολότερη αντικατάσταση του τροχού και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
- Ακριβής προφόρτιση ρουλεμάν με τεχνικές τροχιακής κύλισης: παρέχει τις κατάλληλες συνθήκες για βέλτιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.
- Ορθές διαδικασίες επαγωγικής σκλήρυνσης: ενισχύει τις τροχιές κύλισης και αποτρέπει τις θραύσεις της πλήμνης για ασφάλεια και μεγαλύτερη λειτουργική ζωή.
- Μπουλόνια τροχού με υψηλή εφελκυστική αντοχή: αποτρέπουν τις συνθήκες απόσπασης του τροχού.
- Σχεδιασμός τσιμούχας με πολλαπλά χείλη: κρατά τους ρύπους μακριά και τη λίπανση μέσα στο μουαγιέ αυξάνοντας τη διάρκεια λειτουργικής ζωής.
- Κατοχυρωμένοι με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κλωβοί πολυαμιδίου με ενίσχυση από υαλόνημα: ανθεκτικοί σε υψηλά φορτία και θερμοκρασίες λειτουργίας.
- Γράσο SKF GHG: η αποκλειστική σύνθεση προσφέρει βέλτιστες επιδόσεις του ρουλεμάν και διάρκεια ζωής ελαχιστοποιώντας την τριβή.
Σετ ρουλεμάν τροχού και φρένου
Ακριβείς και αποτελεσματικές επισκευές, χωρίς δυσκολίες
Ένα προσυναρμολογημένο σύστημα με ρουλεμάν τροχού ενσωματωμένο σε δισκόφρενο/ταμπούρο για τη διασφάλιση τέλειας εφαρμογής και την απαλοιφή του κινδύνου τοποθέτησης ρουλεμάν με λανθασμένο διάκενο ή λανθασμένη θέση τσιμούχας.
Χαρακτηριστικά και επιδόσεις
- Το σετ περιλαμβάνει ταμπούρο ή δισκόφρενο με προσυναρμολογημένο ρουλεμάν και εξαρτήματα: μειώνει το χρόνο τοποθέτησης κατά 30%.
- Απλοποιεί την πολύπλοκη εγκατάσταση των δισκόφρενων στον πίσω άξονα: αποτρέπει τα λάθη τοποθέτησης που μπορούν να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής του συστήματος.
- Η ποιότητα όλων των εξαρτημάτων είναι ίδια με της πρώτης τοποθέτησης: προκειμένου να εξασφαλίζεται υψηλή απόδοση και αξιοπιστία.
- Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία για την αντικατάσταση.