Βέλτιστη απόδοση ψύξης κινητήρα και διατήρηση επιδόσεων

Σετ αντλίας νερού

Η αντλία νερού είναι το βασικό στοιχείο του συστήματος ψύξης. Στους σύγχρονους κινητήρες καύσης, η άρτια ροή του ορθού ψυκτικού μέσα στο μπλοκ κινητήρα, το ψυγείο και τους εύκαμπτους σωλήνες είναι σημαντική για τη διατήρηση των σταθερών θερμοκρασιών λειτουργίας και τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης του κινητήρα.

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα

  • Δυναμική μηχανική τσιμούχα από ανθρακοπυρίτιο: παρέχει εξαίρετη στεγανοποίηση και αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες, ξηρή λειτουργία και συνθήκες ρύπανσης.
  • Ρουλεμάν άξονα περιστροφής ποιότητας πρώτης τοποθέτησης:διατηρεί βέλτιστη ικανότητα μεταφοράς φορτίου για να αντέχει σε υψηλές στροφές.
  • Ροή και πίεση ψυκτικού υγρού ειδική για τον κινητήρα: εξασφαλίζει την ιδανική θερμοκρασία μέσα στον κινητήρα.
  • Βελτιστοποιημένος σχεδιασμός πτερωτής: διασφαλίζει την απαραίτητη πίεση για τη μεταφορά του ψυκτικού υγρού στον κινητήρα.
  • Η απόδοση SKF καλύπτει ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ).
  • Παρέχονται περισσότερα από 600 διαφορετικά σετ που περιλαμβάνουν τα απαραίτητα εξαρτήματα για την πραγματοποίηση μιας πλήρους επισκευής.
  • Η γκάμα περιλαμβάνει όλες τις καθιερωμένες τεχνολογίες αντλιών νερού: μηχανικές, εναλλάξιμες, ηλεκτρικές και βοηθητικές αντλίες νερού για την αυτοκινητοβιομηχανία.
  • Η σειρά καλύπτει το 90% των Ευρωπαϊκού πάρκου αυτοκινήτων
  • Περιλαμβάνονται φλάντζες και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι υψηλής ποιότητας, όταν απαιτούνται για την αποτροπή διαρροών και εισόδου ξένων σωμάτων
  • Περιέχει συνδέσμους όταν η αντικατάσταση είναι απαραίτητη

Μηχανική αντλία νερού

Οι μηχανικές αντλίες νερού μπορούν απλά να ενεργοποιούν την κυκλοφορία υγρού ή να εκτελούν πολλαπλούς ρόλους.

Μπορούν να ενσωματωθούν πολλαπλές συσκευές, για παράδειγμα, θερμοστατικές βαλβίδες και βαλβίδες μείωσης πίεσης, που απαιτούνται για την υποστήριξη άλλων μονάδων ή για τη δομική υποστήριξη της μονάδας μετάδοσης.​

Δεν διατίθεται έλεγχος κλειστού βρόχου στις συμβατικές μηχανικές αντλίες ψυκτικού. Κινείται από τον ιμάντα δυναμό ή το συγχρονισμένο ιμάντα και συμπεριστρέφεται συνεχώς μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. Ο ρυθμός παροχής δεν μεταβάλλεται ως προς την έξοδο και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί, όταν δεν απαιτείται.

Ελεγχόμενη αντλία νερού

Οι αντλίες ψυκτικού των κινητήρων τελευταίας γενιάς πρέπει να συντομεύουν τη φάση προθέρμανσης για να μειώνουν τις εκπομπές CO2.​

Πλεονεκτήματα

Οι εναλλάξιμες ή μεταβαλλόμενες αντλίες νερού είναι επίσης μηχανικές αντλίες νερού οδηγούμενες από σύγχρονο ιμάντα ή ιμάντα δυναμό. Ανάλογα με το μοντέλο, η απόδοση της αντλίας μπορεί να προσαρμοστεί από ενεργοποιητή υποπίεσης, ηλεκτρομαγνητικό ενεργοποιητή ή ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη στην τροχαλία.

  • Παρόμοια διάταξη με αυτή της κλασικής αντλίας νερού
  • Χαμηλότερα επίπεδα εκπομπών κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης - ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί νωρίτερα
  • Μικρή μείωση κατανάλωσης καυσίμου

Ηλεκτρική αντλία νερού

Στο μέλλον, όλο και περισσότεροι κινητήρες θα διαθέτουν ηλεκτρική αντλία νερού, είτε ως κύρια είτε ως πρόσθετη αντλία νερού. Στα υβριδικά αυτοκίνητα η ηλεκτρική αντλία νερού ψύχει επίσης τον μετατροπέα υψηλής τάσης.

Πλεονεκτήματα

  • Μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε στον κινητήρα (μέγιστη ευελιξία)
  • Βελτιωμένη απόδοση καυσίμου καθώς η ηλεκτρική αντλία θα είναι ενεργή μόνο όταν χρειάζεται 
  • Μεγάλη διάρκεια ζωής
  • Η ταχύτητα της αντλίας μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα του κινητήρα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητο με μονάδες turbo που πρέπει να ψύχονται αφού σταματήσει ο κινητήρας
  • Χαμηλότερα επίπεδα εκπομπών κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης - ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί νωρίτερα 

Σχεδίαση SKF aquamax

Η αντλία νερού SKF AquaMax παρέχει αξιόπιστη ροή του ψυκτικού υγρού σε σχέση με μια τυπική αντλία νερού.

Πλεονεκτήματα

Στους σύγχρονους κινητήρες turbo η τέλεια ροή είναι πολύ σημαντική για να διασφαλιστεί επαρκής ψύξη όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί κάτω από δύσκολες συνθήκες, όπως κατά τη ρυμούλκηση ενός trailer σε ορεινούς δρόμους. Υπό τις συνθήκες αυτές, ο κινητήρας πρέπει να δίνει υψηλή ροπή για μεγάλο χρονικό διάστημα και η ψύξη είναι ζωτικής σημασίας.

  • Παρόμοια διάταξη με αυτή της κλασικής αντλίας νερού
  • Χαμηλότερα επίπεδα εκπομπών κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης - ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί νωρίτερα
  • Μικρή μείωση κατανάλωσης καυσίμου

Τα πλεονεκτήματα

  • Βέλτιστη απόδοση ψύξης
  • Ισχυρή εστίαση στην αειφορία: μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO2