Πίσω ανάρτηση: ο απόλυτος οδηγός από την SKF

Ποιες είναι οι κύριες λειτουργίες μιας πίσω ανάρτησης;

Η κύρια λειτουργία μιας πίσω ανάρτησης (και της μπροστινής) είναι να προφυλάσσει το κύριο αμάξωμα του αυτοκινήτου από την επαφή με το έδαφος και να διατηρεί τους τροχούς στον δρόμο. Μια άλλη λειτουργία είναι να βελτιώνει .τη σταθερότητα στις στροφές και να καθιστά την οδήγηση πιο άνετη

Πώς λειτουργεί μια πίσω ανάρτηση;

Ένα σύστημα ανάρτησης λειτουργεί με δυνάμεις που κινούνται επάνω και κάτω. Το βάρος του αυτοκινήτου ωθεί το αυτοκίνητο προς το έδαφος, οπότε υπάρχει ένα ελατήριο που ωθεί το αυτοκίνητο προς τα επάνω για να το εμποδίσει αυτό. Ωστόσο, πρέπει να υπάρχει και ένα άλλο σύστημα που θα αποτρέπει την υπερβολική ώθηση του ελατηρίου, και γι’ αυτό υπάρχει ο αποσβεστήρας. Η κύρια λειτουργία του αποσβεστήρα είναι να απορροφά και να μειώνει τη συμπίεση, καθώς και τη μεταπήδηση του ελατηρίου.

Πώς λειτουργεί μια ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση;

Η ανεξάρτητη ανάρτηση είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα συστήματα ανάρτησης μαζί με τον συμπαγή πίσω άξονα. Για να κατανοήσετε ένα σύστημα, είναι σημαντικό να γνωρίσετε το άλλο. Για τον λόγο αυτόν, αρχικά θα μιλήσουμε για τους συμπαγείς πίσω άξονες. Όταν ένας τροχός ωθείται πάνω σε έναν συμπαγή πίσω άξονα, ο άλλος τροχός κάνει το αντίθετο. Ένα σύστημα πίσω ανεξάρτητης ανάρτησης επιτρέπει την ανύψωση και το χαμήλωμα ενός τροχού χωρίς να επηρεάζεται ο άλλος τροχός, παρέχοντας καλύτερο επίπεδο παρακολούθησης για ένα αυτοκίνητο που είναι εξοπλισμένο με αυτόν τον τύπο συστήματος.

Εξαρτήματα ανάρτησης αυτοκινήτου

• Ελικοειδή ελατήρια. Όταν συναντάτε εμπόδια στον δρόμο, τα ελικοειδή ελατήρια είναι το εξάρτημα που απορροφά τους κραδασμούς.
• Αμορτισέρ. Ο αποσβεστήρας ή το αμορτισέρ είναι το εξάρτημα που απορροφά και αποσβένει τη συμπίεση και την αναπήδηση του πηνίου.
• Αρθρώσεις/ρουλεμάν/έδρανα. Αυτά τα εξαρτήματα επιτρέπουν άλλες κινήσεις πέρα από το «πάνω και κάτω» που μπορούν να κάνουν τα στοιχεία και οι κρούσεις. Με αυτές, το σύστημα μπορεί επίσης να αντέξει την ολίσθηση στο πλάι.
• Ράβδοι/σύνδεσμοι. Αυτά τα εξαρτήματα είναι εκείνα που συγκρατούν το σύστημα ανάρτησης μαζί.

3 κύριοι τύποι ανάρτησης

• Ελατήριο με έλασμα. Χρησιμοποιείται για βαριά οχήματα που πρέπει να μεταφέρουν βαριά φορτία.
• Ανάρτηση με αντιστρεπτική δοκό. Αυτό το είδος ανάρτησης παρέχει περισσότερο χώρο και προνόμια (αλλά είναι λιγότερο σταθερό) από άλλα συστήματα ανάρτησης.
• Ελικοειδές ελατήριο. Το πιο σύνηθες σύστημα, τα ελικοειδή ελατήρια, υπάρχουν στα ανεξάρτητα συστήματα μπροστά και πίσω ανάρτησης, και στα συστήματα συμπαγούς άξονα.

Συχνές ερωτήσεις

Σε ένα σύστημα ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης κάθε τροχός μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει χωρίς να επηρεάζει τον άλλον, παρέχοντας καλύτερο επίπεδο πρόσφυσης στα οχήματα που διαθέτουν αυτό το σύστημα. Η καλύτερη πρόσφυση είναι ένα από τα κύρια οφέλη. Επομένως, τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου συστήματος γίνονται αντιληπτά κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους. Επιπλέον, καθώς οι τροχοί ανυψώνονται και χαμηλώνουν μόνοι τους, η επιφάνεια επαφής με τον δρόμο είναι πάντα η ίδια, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση των ελαστικών.

Ποιες είναι οι ενδείξεις ότι υπάρχει πρόβλημα στην ανάρτηση;

• Το όχημά σας κατρακυλάει όταν πατάτε φρένο. Αυτή είναι σαφής ένδειξη φθαρμένης ανάρτησης (παλιά ή με πολλά διανυθέντα χιλιόμετρα).
• Το όχημά σας γλιστράει στο πλάι κατά την οδήγηση. Εάν συναντήσετε αυτό το πρόβλημα, μπορεί να χρειαστεί να αναθέσετε τον έλεγχο του οχήματος σε έναν ειδικό, γιατί αυτό μπορεί να συμβαίνει λόγω ελαττωματικής ανάρτησης ή ανακριβούς ευθυγράμμισης τροχών, προβλημάτων στο τιμόνι ή φθαρμένων ελαστικών.
• Το όχημά σας δίνει την αίσθηση ότι παρασύρεται όταν στρίβετε σε μια στροφή. Αυτή είναι μια ένδειξη ότι έχει φθαρεί το σύστημα πίσω ανάρτησης, οπότε το σύστημα δεν μπορεί να διατηρήσει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στις στροφές. Σε αυτήν την περίπτωση, τα αμορτισέρ πρέπει να λειτουργούν στον δρόμο και το πίσω μέρος να είναι χαλαρό.
• Το όχημά σας συνεχίζει να αναπηδά αφότου συναντήσετε λακκούβες ή εμπόδια στον δρόμο. Το αμορτισέρ, το οποίο είναι το εξάρτημα που απορροφά και αποσβένει τη συμπίεση και την αναπήδηση του πηνίου, έχει βλάβη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αναπήδηση στο αυτοκίνητο, ενώ δεν θα έπρεπε.
• Το όχημά σας δεν παρέχει πλέον ομαλή οδήγηση. Το πρόβλημα εδώ μπορεί να σχετίζεται με αρκετά μηχανικά μέρη· συνιστάται ο έλεγχος του αυτοκινήτου από επαγγελματία.

Σε κάθε περίπτωση, αν θεωρείτε ότι το αυτοκίνητό σας δεν λειτουργεί καλά, μια καλή τακτική είναι να αναθέσετε τον έλεγχό του σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Σε αντίθετη περίπτωση, διατρέχετε κίνδυνο. Πολλές από τις ενδείξεις που συζητήσαμε μπορεί να οφείλονται και σε άλλα μηχανικά προβλήματα που δεν σχετίζονται απαραίτητα με το σύστημα ανάρτησης. Συνεπώς, ένας ενδελεχής έλεγχος για να ανακαλύψουμε τις αιτίες μπορεί να είναι το καλύτερο πράγμα που πρέπει να κάνουμε.

Μπορείτε να ελέγξετε τον παρακάτω σύνδεσμο για να δείτε όλα τα προϊόντα ανάρτησης που κατασκευάζει προσεκτικά η SKF για εσάς. Προτεραιότητά μας είναι να συνεχίσουμε να δημιουργούμε προϊόντα υψηλής ποιότητας για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια των πελατών μας.
Δείτε τα προϊόντα διεύθυνσης και ανάρτησης