SKF: Stolzer Technikpartner von Pagani – Legende und Innovationen schreiben gemeinsam Autogeschichte

News2023-04-25

SKF ist seit über zwei Jahrzehnten ein Zulieferer von Pagani. Die beiden Unternehmen verfolgen das gemeinsame Ziel, eine langfristige Partnerschaft aufzubauen, in der neben fortschrittlichen Technologien auch Nachhaltigkeitsfragen wichtige Eckpfeiler für das gemeinsame Wachstum sind.

Das italienische Unternehmen Pagani Automobili S.p.A. stellt Supersportwagen her. Gegründet wurde es 1998 von Horacio Pagani. Der Hersteller machte sich schnell einen Namen als Entwickler maßgeschneiderter Automobile, die aus modernen Materialien wie Kohlefaser und Titan gebaut werden. Der aktuelle Pagani Huayra R ist mit Radlagern von SKF ausgestattet.

SKF war von Anfang an ein Zulieferer von Pagani, einem italienischen Spezialisten für Hypercars und Supercars. Bei den Supersportwagen des Autobauers besteht die zentrale Aufgabe darin, Hightech-Lagerungslösungen für die hohen Performanceanforderungen von Langstrecken-Rennfahrzeugen zu entwickeln. Unsere neuen Radlager sind reibungsärmer, leichter und damit auch emissionsärmer. Wir verwenden leichte Ringdesigns mit optimiertem Materialeinsatz zur Gewichtsreduktion. Käfige aus Polymer erlauben zusätzliche Gewichtseinsparungen und einen sehr reibungsarmen Betrieb. Die verwendeten Keramikkugeln sind pro Rad 126 g leichter als Stahlkugeln. Dieses innovative Technologiekonzept wirkt sich positiv auf die Sicherheit und Nachhaltigkeit in der Branche aus und trägt zum SKF Ziel bei, Klimaneutralität bis zum Jahr 2030 zu erreichen.

Wir verwenden leichte Ringdesigns mit optimiertem Materialeinsatz zur Gewichtsreduktion. Käfige aus Polymer erlauben zusätzliche Gewichtseinsparungen und einen sehr reibungsarmen Betrieb. Die verwendeten Keramikkugeln sind pro Rad 126 g leichter als Stahlkugeln.

Hersteller von Supersportwagen erwarten bestmögliche Performance und Qualität. Sie benötigen reibungsarme, möglichst hochintegrierte Leichtbaulösungen. 

„Mit unseren Rennsportkapazitäten unterstützen wir Pagani bei dem Bemühen, im Hypercar-Segment die höchste Performance zu erreichen. Deshalb haben wir in den letzten Jahren kontinuierlich reibungsarme Lösungen speziell für die Plattformen von Pagani entwickelt. Die Co-Entwicklung der höchstbelastbaren, extrem reibungsarmen Lager führt zu der besten Radlagerleistung in der Fahrzeuggeschichte. Für uns ist der Rennsport eine hochemotionale Angelegenheit. Dort können wir mit Fachwissen und innovativen Fertigungsarten überzeugen, was besonders unsere Endkunden auf dem freien Ersatzteilmarkt zu schätzen wissen.“ – Philipp Herlein, Head of Global Vehicle Aftermarket bei SKF.

Der Erfolg dieser Zusammenarbeit liegt in der Innovation und beständigen Führungsrolle beider Unternehmen. Für uns beide sind moderne Technologien und ein Beitrag zum Umweltschutz zwei der Eckpfeiler für das gemeinsame Wachstum im Automobilsektor. Wir glauben fest an diese solide, langfristige Partnerschaft mit Pagani, die für eine erfolgreiche Zusammenarbeit zum Nutzen beider Parteien von zentraler Bedeutung ist.

Die Co-Entwicklung der höchstbelastbaren, extrem reibungsarmen Lager ist der Versuch, die beste Radlagerleistung in der Fahrzeuggeschichte zu erzielen.“ – Philipp Herlein, Head of Global Vehicle Aftermarket, SKF.