SKF a joué un rôle dans l’établissement d’un nouveau record du monde : la plus longue distance jamais parcourue par un prototype de moto avec un seul réservoir de carburant.
Le prototype de moto a parcouru 4 183,8 km entre Albino dans le nord de l’Italie et le Cap Nord en Norvège – sans refaire le plein de carburant. SKF a aidé le fournisseur de pièces de moto Acerbis, dans le cadre de son projet AC50, à concevoir le deux-roues.
Le projet AC50 a permis de réaliser plusieurs progrès majeurs – notamment en modifiant la conception du réservoir de carburant pour qu’il puisse accueillir 108 litres de carburant. En outre, SKF a conçu des roulements de roue et des joints sur mesure afin d’optimiser l’efficacité et le confort pendant le trajet.
« Lorsque Acerbis nous a présenté le projet AC50, nous avons identifié un enjeu de développement durable derrière cette tentative de record du monde – qui coïncide avec notre stratégie de développement durable », a déclaré Nicolas Berruet, responsable du développement commercial des deux-roues chez SKF.
Avant de convertir intégralement des véhicules tels que des motos à l’énergie électrique, il est important d’améliorer leur efficacité énergétique. Des projets tels que AC50 montrent qu’une conception appropriée peut permettre d’optimiser la consommation de carburant.
« Pour AC50, il fallait surtout des solutions efficaces pour réduire la consommation d’énergie de la moto », affirme Paolo Giraudo, chef de projet chez SKF. « Les principales pertes d’efficacité que nous avons identifiées se trouvaient dans les roues. Nous avons donc proposé une conception sur mesure pour les roulements de roue et les joints. »
Les roulements ont été conçus de façon à réduire le frottement sans nuire à la fiabilité, alors que les joints alliaient une faible friction à haute protection.
En juin 2023, trois pilotes se sont succédé pour conduire la moto à travers un itinéraire soigneusement planifié à une vitesse moyenne de 70 km/h. Après avoir traversé l’Autriche, l’Allemagne, le Danemark, la Suède et la Finlande, l’équipe a établi le record en arrivant au Cap Nord le 15 juin.
Guido Acerbis, PDG d’Acerbis, déclare : « Enfant, je rêvais d’entrer dans le Livre Guinness des records. Aujourd’hui, ce rêve est devenu réalité. »