Her türlü yol durumu için geliştirilmiş araç sürüşü ve hakimiyeti

Direksiyon ve süspansiyon yedek parça yelpazesi

Otomotiv sektöründe küresel bir lider olan SKF, dünya çapında çoğu orijinal ekipman (OE) otomobil üreticisi için süspansiyon rulmanları tasarlıyor ve üretiyor. SKF, bu stratejik ürün serisini 2019 yılında piyasaya sürdüğünden beri kapsamlı bir direksiyon ve süspansiyon onarım çözümleri yelpazesi sunuyor. Birinci sınıf kalitede olan parçalar, aracın yol tutuşunu iyileştirmenin yanı sıra sorunsuz, dengeli ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlamak için tasarlandı. SKF'nin dünya çapındaki son teknoloji test tesisleri, tüm ürünlerin sıkı malzeme ve performans standartlarını karşılamasını garanti ediyor. Buna ek olark SKF, tüm ilgili uygulamalar için yüksek performanslı sentetik gres ürününü sunuyor. SKF, müşterilerine daha fazla destek sunmak için ürün ambalajındaki QR kodları aracılığıyla erişilebilen montaj talimatları ve teknik bültenler ile verilen teknik destek de dahil olmak üzere, sınıfının en iyisi müşteri hizmeti sunmaya kendini adamış durumda.

Rotil takımı

Rahat ve sağlam sürüş için esnek ve dayanıklı

Bilyalı mafsal, tekerlekler ve süspansiyon arasında bir pivottur. Dayanıklılık, sızdırmazlık performansı ve sertlik, bu maruz kalmış bileşenlerin uzun hizmet ömrünü ve optimum performansı sağlamak için temel şartları oluşturmaktadır.

Özellikler ve performans

  • Rotiller, ön tekerlek tertibatının yukarı ve aşağı hareket etmesine izin verirken, aynı zamanda dönüş hareketine imkan tanır. Bunlar, araç stabilitesini ve aracın manevra kabiliyetini sağlar.
  • Eksiksiz takımlar üst rotil, ön montaj için koruma kapağı ve alt rotil içerir.
  • Tek kutuda alt rotil de ürün gamında mevcuttur.
  • Dövme çelikten üretilmiş ve gres doldurulmuş bir plastik ara parçaya sahip olup, en uygun sızdırmazlık verimliliği ve uzun kullanım ömrü elde etmek için, her iki tarafına (üst ve alt) takılmış, elastomerden üretilmiş bir toz kapağı takılarak kapatılmıştır.
  • Korozyon direncini sağlamak için parçalar fosfatla işlenmiştir.
  • Dengesiz aşınma ve tekrarlayan arıza işlemlerinden kaçınmak için tüm bilyalı mafsalların aynı anda değişmesi gerekir (sağ, sol, üst ve alt).
  • Alt bilyalı mafsal SKF CARP (kompakt hizalı makaralı rulman) rulmanı içerir: tüm koşullarda araçta denge ve sorunsuz direksiyon hareketi sağlar.
  • Alt bilyalı mafsal için özel sızdırmazlık çözümü: ağırlığa maruz kalmış CARB rulmanı için maksimum koruma sağlar.

Komple salıncak

Komple salıncak, şasiye göre tekerlek/poyra taşıyıcı tertibatının konumunu belirler

Özellikler ve performans

  • İzleme kontrol kolları dövme alüminyum, preslenmiş çelik veya dövme çelik malzemeden üretilmiştir.
  • Korozyona karşı optimum koruma sağlamak için, çelik parçalar kataforez ile boyanmıştır.
  • Entegre bilyalı mafsallar çelikten üretilmiş ve gres doldurulmuş bir plastik ara parçaya sahip olup, maksimum sızdırmazlık verimliliği ve uzun kullanım ömrü elde etmek için, bilyalı mafsalın her iki tarafına (üst ve alt) takılmış, elastomerden üretilmiş bir toz kapağı takılarak kapatılmıştır.
  • Entegre takozlar, doğru sertliği ve filtreleme özelliğini elde etmek için uygulamaya göre belirli bir sertliğe sahip kauçuktan üretilmişlerdir.
  • Parçalar, montajdan önce çıkarılması gereken plastik bir koruma kapağı ile birlikte gönderilir.
  • SKF izleme kontrol kolu takımı VKDS xxxxxx B (B son eki ile), bilyalı mafsalı içerir. B son eki yoksa, bilyalı mafsalı içermez.

Denge kolu

Denge kolları, arabanın süspansiyonu üzerinde takla atmasını önlemek için viraj demiri çubuğuna ve gergi kolu tertibatına bağlıdır. Bu, daha dengeli bir sürüş sağlar ve virajlarda aracın salınımını veya kaymasını azaltır.

Özellikler ve performans

  • Gövde, OE teknik özelliklerine göre çelikten veya güçlendirilmiş plastikten üretilmiştir.
  • Bilyalı mafsallara mükemmel şekilde entegre olur.
  • Entegre bilyalı mafsallar dövme çelikten üretilmiş ve gres doldurulmuş bir plastik ara parçaya sahip olup, en uygun sızdırmazlık verimliliği ve uzun kullanım ömrü elde etmek için, bilyalı mafsalın her iki tarafına (üst ve alt) takılmış, elastomerden üretilmiş bir toz kapağı takılarak kapatılmıştır.
  • Çelik parçalar, daha iyi korozyon direnci sağlamak için boyanmış veya çinko ile kaplanmıştır.

Motor takozu

Takozlar, süspansiyon hareketine direnç sağlarken dinamik tekerlek hizalamasını korur ve iletilen gürültüyü, yol darbesini ve titreşimi azaltır.

Özellikler ve performans

  • Stabilizatör çubuğu ve izleme kontrol kolu için farklı burç tipleri mevcuttur.
  • Takozlar ve burçlar, doğru sertliği ve filtreleme özelliğini elde etmek için uygulamaya göre belirli bir sertliğe sahip kauçuktan üretilmişlerdir.
  • İç kısmında kükürtle sertleştirilmiş kauçuk veya araçta bir metal muhafaza içine monte edilmiş, saf bir kauçuk parça bulunan iki adet konsantrik çelik manşondan oluşmaktadır.

Direksiyon körükleri

Direksiyon milinin optimum korunması, geliştirilmiş araç sürüşü ve her türlü yol durumuyla başa çıkmanızı sağlar.

Korunmasız pozisyonundan dolayı, direksiyon kutusu korozyon ve erken bozulmayı önlemek için nem ve kirden korumaya ihtiyaç duyar.

Özellikler ve performans

  • SKF, Avrupa araç parkının birçok binek otomobilleri ve hafif ticari araçlarını kapsayan iki adet üniversal direksiyon körüğü takımı (VKJP 02000/VKJP 02001) sunmaktadır.
  • OE kalitesinde çözüm: benzer körük şekli ve performans parametreleri.
  • Üniversal faydalar: körükler birçok araca uyar.
  • Yüksek kaliteli lastik veya termoplastikten üretilmiştir: uzun hizmet ömrü için esnek ve güçlü.
  • Kolay kurulum: esnek ve güçlü malzemeden dolayı rot başını sökmeye gerek yoktur.

Rot başı

Her çeşit yol durumu için geliştirilmiş araç hakimiyeti

Rot başları, aracın direksiyon sistemini güvence altına alırken, aynı zamanda sağlamlıkları sayesinde darbelere karşı koruma sağlarlar.

Özellikler ve performans

  • Dış rot başı bir ayarlama manşonuna bağlanarak, aracın kritik hizalama açısını belirlemek için rot kolunun uzunluğunun ayarlanmasına imkan tanır ve bu özelliği nedeniyle sürüş kontrol sisteminin hayati parçalarından biridir.
  • Maksimum mukavemet ve dayanıklılık için dövme çelikten üretilmiştir
  • Parçalar korozyon direnci için fosfatla işlenmiştir
  • Entegre bilyalı mafsal dövme çelikten üretilmiş ve gres doldurulmuş bir plastik ara parçaya sahip olup, iyi sızdırmazlık verimliliği ve uzun kullanım ömrü elde etmek için, bilyalı mafsalın her iki tarafına (üst ve alt) takılmış, elastomerden üretilmiş bir toz kapağı takılarak kapatılmıştır.
  • Sürüş kontrol sisteminin bütünlüğünü korumak ve aşırı yada dengesiz lastik aşınmasını önlemek için, rot kolu tertibatınızı yılda en az bir kez kontrol edin
  • Rot başını değiştirirken, eksenel mafsalda daima aşınma ve boşluk mesafesi kontrolü yapın.

Rot mili

Direksiyon kremayerini ve tekerleği bağlayan esas parça

Rot milleri, direksiyon kremayerindeki hareketli parçaların sapmasını ayarlamayı sağlayan bileşenlerdir. Oluşan aşınma veya sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olurlar.

Özellikler ve performans

  • Yüksek mukavemetli ve düşük boşluk mesafeli eksenel mafsal veya “eksenel rot”, eksenel kuvvetleri rot başı aracılığıyla tekerleğin aks başına ileterek tekerleklerin dönmesini sağlar.
  • Maksimum mukavemet ve dayanıklılık için dövme çelikten üretilmiştir.
  • Korozyon direncini sağlamak için parçalar fosfatla işlenmiş veya kataforez ile kaplanmıştır. 
  • Gres doldurulmuş plastik bir ara parçaya sahip, çelikten üretilmiş entegre bir bilyalı mafsal içerir.
  • Entegre parçalar, araca daha kolay kurulum için somun sıkılırken pimin bloke edilmesine imkan tanır.
  • Direksiyon mafsalını mile tespit etmek için bir yatak temin edilmiştir.
  • Sürüş kontrol sisteminin bütünlüğünü korumak ve aşırı yada dengesiz lastik aşınmasını önlemek için, rot kolu tertibatınızı yılda en az bir kez kontrol edin.
  • Harici kirlenmeye karşı koruma sağlamak için, direksiyon mafsalını daima eksenel mafsal ile aynı anda değiştirin.

Rot tertibatı

Direksiyon kremayeri ve aks başı arasındaki esas bağlantı

Rot tertibatı veya “rot kolu tertibatı”, tekerleklerin dönmesini sağlar. Direksiyon sisteminde hayati bir role sahiptir, direksiyon kremayerini mafsala bağlar.

Özellikler ve performans

  • SKF rot tertibatı takımları, dış rot başı ve eksenel rot dahil olmak üzere, ihtiyacınız olan tüm parçaları içermektedir.
  • Dış rot başı bir ayarlama manşonuna bağlanarak, aracın kritik hizalama açısını belirlemek için rot kolunun uzunluğunun ayarlanmasına imkan tanır ve bu özelliği nedeniyle sürüş kontrol sisteminizin hayati parçalarından biridir.
  • Sürüş kontrol sisteminin bütünlüğünü korumak ve aşırı yada dengesiz lastik aşınmasını önlemek için, rot kolu tertibatınızı yılda en az bir kez kontrol edin.