SKF Yardımcı tahrik ünitesi: profesyonel çözümler

Multi-v kayış takımları

SKF: Önde Gelen Tek Elden Tedarikçi

Kayış tahrik sistemlerindeki arızalanan parçalar, bağlı tüm parçalar üzerinde domino etkisine sahiptir ve bu baştan başa hasara neden olur. Tüm parçaların aynı anda değiştirilmesi gereklidir. Multi-V kayış takımlarımız, yardımcı kayış su pompasını veya serbest dönen alternatör kasnağını tahrik ediyor olsun, her değişim olasılığı için hazırdır.

Multi-V kayış takımları

• Aracınız için güvenilir OE kalitesinde doğru kayış.
• Birinci sınıf kalitede gergiler ve avara kasnakları.
• Gerekli olan yerlerde somunlar, cıvatalar, vidalar ve diğer bağlantı elemanları.

FAPU içeren Multi-V kayış takımları

• Takımlar ayrıca OE kalitesinde serbest dönüşlü alternatör kasnağı içerir.
• Aracınız için güvenilir OE kalitesinde doğru kayış.
• Birinci sınıf kalitede gergiler ve avara kasnakları.
• Gerekli olan yerlerde somunlar, cıvatalar, vidalar ve diğer bağlantı elemanları.

Su pompalı Multi-V kayış takımları

• Takımlar ayrıca statik keçeli ve/veya contalı birinci sınıf su pompası içerir.
• Aracınız için güvenilir OE kalitesinde doğru kayış.
• Birinci sınıf kalitede gergiler ve avara kasnakları.
• Gerekli olan yerlerde somunlar, cıvatalar, vidalar ve diğer bağlantı elemanları.

Yardımcı kayışlar

SKF'nin hassas kayış mühendisliği ile başarılı çalıştırma garantisi

Özellikler ve performans

• Sistemin doğru bir şekilde işlemesini ve daha uzun kullanım ömrünü garanti etmek için tüm kayışlar birebir OE uzunluğundadır.
• Avrupa’daki araçların %76’sını kapsamaktadır.
• Farklı boyutlarda 1200’den fazla kayış mevcuttur.
• Mevcut geniş kayış yelpazesi şunları içerir: V ve çift V kayışlar, Multi-V ve esnek kayışlar.
• EPDM lastik* Multi-V kayışlar daha düşük çalışma sıcaklıklarını devamlılığını sağlar ve yağ sızıntılarıyla aşınmaya karşı dirençlidir.
• Esnek kayışların kısaltılmış uzunlukları, elastik bileşenleri ve lastik kavramaları nedeniyle ‘kendini germe’ teknolojisi vardır.
• Detaylı teknik bültenlere ve montaj videolarına kutu etiketinde bulunan QR kodu aracılığıyla ulaşılabilir.

*OE spesifikasyonlarına göre Etilen Propilen Dien Monomer

Yardımcı gergiler

SKF: toleransa dayalı tasarım ile elde edilen üstün kayış performansı

Gergiler kullanımdaki motor için mükemmel kayış gerginliği sağlar ve titreşim ile gürültü sönümleyici görevi görür. Kayış performansını veya aksesuarın hizmet ömrünü azaltabilecek kayış kaymasının önüne geçer ve asla aşırı gerginlik uygulanmamasına yardımcı olur.

Özellikler ve performans

• Hassas ölçülü rulman açıklığı: rulmanların tüm motor sıcaklıklarında etkili bir şekilde performans göstermesini sağlar.
• Optimize edilmiş kasnak tasarımı ve şekli: sorunsuz kayış tahriki, sınırlı gürültü, titreşim ve düşük aşınmayı garanti eder.
• Tasarıma entegre sönümleme: kayış titreşimini sönümler ve kayış ile diğer aksesuarlar üzerindeki gerilmeyi azaltır.
• Yuvarlak veya açılı tel yay: gergi kontrolünü iyileştirir ve tüm sistemin hizmet ömrünü artırır.
• Isıya dayanıklı kasnak keçesi (-40°C ila +120°C): düşük sürtünme ve uzun hizmet ömrü için kirlenmeyi önler.
• Yüksek yük kapasiteli kasnak: kasnağın yanlış hizalanma ve sistemdeki kayışın hasar görme riskini en aza indirir.
• Sızdırmazlık tapası: rulmanın kirlenmesini önler ve gerginin kullanım ömrünü uzatır.*

*OE teknik özelliklerine göre

SKF teklifi

• Tüm gergiler tek parçalar halinde veya komple yardımcı takımların bir parçası olarak mevcuttur.
• Manuel kayış gergi üniteleri ve hidrolik gergiler de ürün yelpazemizde mevcuttur.
• Tekli veya çift sıralı düzen olarak mevcuttur.

Yardımcı yön makaraları

SKF’den hassas yardımcı sistemler: yüksek güç sunan güvenilirlik

Yön makaraları, motorun yardımcı tahrik sisteminde, destek ve kayış kılavuzu sağlama konusunda temel unsurlardır. Yön makaralarındaki radyal güç 200 kg’ye ulaştığında en son yüksek güçlü aksesuarlar ve küçültülmüş motorlar için hassas sarma açısı ve yük kapasitesi mükemmel motor performansı için en iyisidir.

Özellikler ve performans

• Hassas ölçülü rulman açıklığı: rulmanların tüm motor sıcaklıklarında etkili bir şekilde performans göstermesini sağlar.
• Optimize edilmiş kasnak tasarımı ve şekli: sorunsuz kayış tahriki, sınırlı gürültü, titreşim ve düşük aşınmayı garanti eder.
• Isıya dayanıklı keçe (-40° ila +120°C): yayların kirlenmesini önleyerek düşük sürtünme ve uzun hizmet ömrü sağlar.
• Sızdırmazlık tapası: rulmanın kirlenmesini önler ve gerginin kullanım ömrünü uzatır*
• Üstün kalite rulman gresi: tüm sıcaklıklarda sorunsuz ve sessiz performans sağlar.

*OE teknik özelliklerine göre

SKF teklifi

• Tüm yön makaraları tek parça olarak veya komple yardımcı parça takımlarının bir parçası olarak mevcuttur.
• Tekli veya çift sıralı düzen olarak mevcuttur.

Serbest dönüşlü alternatör kasnağı

Sorunsuz sürüş - SKF teknolojisini deneyimleyin

Patentli serbest dönüşlü alternatör kasnağımız titreşimleri azaltarak yardımcı bileşenlerin ve multi-V kayışının performansını mümkün olduğunca sürdürmeye yardımcı olmaktadır.

Özellikler ve performans

• Tek yönlü rulmanlı debriyaj: ağırlığı %10 kadar, sürtünmeyi de %60 kadar azaltır.
• Yüksek hızda dönen alternatör: motor devir/dakikaları aniden düştüğünde oluşturulan kinetik enerjiyi kullanarak etkili bir şekilde çalışır.
• İki adet greslenmiş ve keçeli sabit bilyalı rulman:kayıştaki istenmeyen hareketi (kayışın kayması) kontrol ederek radyal kayış yükünü yeterince destekler.
• Isıya dayanıklı keçe (-40°C ila +120°C): yayların kirlenmesini önler, düşük sürtünme ve uzun hizmet ömrü sağlar.
• Optimize edilmiş kasnak tasarımı ve şekli sorunsuz kayış tahriki, sınırlı gürültü, titreşim ve düşük aşınmayı garanti eder.
• Sızdırmazlık tapası: rulmanın kirlenmesini önler ve gerginin kullanım ömrünü uzatır.*

*OE teknik özelliklerine göre

SKF teklifi

• Optimum performans için azaltılmış ağırlık ve sürtünmeli kompakt FAPU tasarımı.
• Tüm serbest dönüşlü alternatör kasnakları tek parça olarak veya komple yardımcı takımların bir parçası olarak mevcuttur.
• Eksiksiz ürün, alternatör üzerinde basitleştirilmiş montaj için rulmanlar, tek yönlü debriyaj, bir yön makarası, bir mil ve bir koruma kapağı içerir.

Yardımcı krank mili kasnağı

SKF'nin kam mili ve yardımcı tahrik ünitesi arasında kurduğu profesyonel denge

Motorların küçültülmesi ve düşük devirlerde artan tork, aktif bir krank mili sönümleyicisi tarafından nemlendirilmesi gereken istenmeyen burulma titreşimlerini getirecektir. İşlevli bir sönümleyiciyle yardımcı kayışın kırılma olasılığı azdır, motor yorgunluğunu ve aşırı motor titreşimlerini azaltmaya yardımcı olur.

Özellikler ve performans

• Tüm krank mili sönümleyicileri tek ürün olarak da mevcuttur.
• Kaplin elastomerli tek kasnaklı damper: uzun ömür için motor titreşimlerini etkili bir şekilde filtrelemek adına içeride bir lastik katman içerir.*
• Volan kütlesi teknolojisine sahip çift kasnaklı damper: motor yorgunluğunu ve aşırı titreşimleri azaltmak için kayıştan gelen ağır titreşimleri sönümler ve saptırır.*
• Optimize edilmiş kasnak tasarımı ve şekli: sorunsuz kayış tahriki, sınırlı gürültü, titreşim ve düşük aşınmayı garanti eder.
• Mükemmel dengeye sahiptir: daha fazla titreşimden kaçınmak ve sönümleyicinin optimum stabilitesi için ağırlık kasnak boyunca düzgün bir şekilde dağıtılır.

*OE teknik özelliklerine göre