Zamanlama sistemlerinde sık görülen sorunlar

Kalpten bir SKF teknisyeni2023-01-16

Zamanlama sistemi, dört zamanlı içten yanmalı motorun çok önemli bir parçasıdır. Bileşenleri, motorun giriş ve çıkış valflerinin uygun zamanlarda açılıp kapanmasını sağlayarak eksantrik milinin (millerinin) senkronize şekilde dönmesini sağlar. Bu, zamanlama bileşenlerinden herhangi biri arızalanırsa, aracın artık düzgün çalışmayacağı ve bunun motorda yüksek maliyetli hasara neden olabileceği anlamına gelmektedir.

Şimdi zamanlama sistemini etkileyebilecek bazı sık görülen sorunlara bakalım.

Kasnağın Yanlış Hizalanması

Zamanlamanın amaçlandığı gibi çalıştığından emin olmak için, tüm kasnaklar, kayış veya zincirin tek bir hat üzerinde eşit şekilde çalışmasına imkan tanıyacak şekilde mükemmel olarak hizalanmalıdır. En sık görülen iki yanlış hizalanma türü şunlardır:

  • Paralel yanlış hizalanma – Kasnaklar milleri üzerine yanlış yerleştirildiği zaman, kayışlar gibi diğer zamanlama sistemi bileşenleri zarar görebilir. 
  • Açısal yanlış hizalanma – Bunun nedeni paralel olmayan, eğri duran millerdir ve yanlış kayış gerginliğinin kasnağın eğilmesine neden olmasıyla ortaya çıkabilir.
  1. Paralel kasnak hizalamasından kaynaklanan hasar
  2. Açısal kasnak hizalamasından kaynaklanan hasar

Yanlış Zamanlama Kayışı Gerginliği

Zamanlama sisteminin genel performansını engelleyebilecek iki tür kayış gerginliği sorunu mevcuttur:

  • Kayış gerginliği çok düşükse, kayış atlayabilir, gürültüye ve dengesiz şekilde aşınmaya neden olabilir. Gerginliğin düşük olması kayışın ömrünü de önemli ölçüde kısaltabilir. 
  • Kayış gerginliği çok yüksekse, soğutma sıvısı pompası rulmanları ve gergi rulmanlarına uygulanan basınç aşırı yüksek olur, bu da soğutma sıvısı pompasının arızalanmasına ve gergi rulmanlarının kırılmasına neden olabilir. Aşırı durumlarda kasnakların hizalaması bozulabilir ve sistemin tamamına daha da fazla zarar verebilir. 

Zamanlama Zincirinin Yetersiz Yağlanması

Yağlama, modern yanmalı motorun bir çok parçasında olduğu gibi, zamanlama zinciri sisteminin düzgün çalışması ve hizmet ömrü için hayati öneme sahiptir. Yağ, zincirin ve zincir kılavuzunu çalıştıran gerginin yağlanması için kullanılır ve sistemdeki gerginliği korur. Yetersiz yağlama şunlarla sonuçlanabilir:

  • Kirlenmiş yağ bileşenlere hasar verir
  • Bileşenler aşırı hareket eder ve aşınır

Yetersiz zincir yağlamasından kaynaklanan hasar

Dişlinin Yanlış Hizalanması

Zamanlama zinciri tedarikçilerine göre en sık görülen montaj hatalarından biri, yanlış hizalamadır. Bu, aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli basit hatalardan kaynaklanabilir:

  • Kam zincir dişlisini ters monte etmek
  • Zincir dişlisi altında yanlış kalınlıkta rondela kullanmak
  • Kam dişlisini tamamen bastırmamak
  • Anahtar yuvasız zincir dişlilerinde yanlış tork değerini kullanmak
SKF Otomotiv | Zamanlama sistemlerinde sık görülen sorunlar