Hjullagersatser
Egenskaper och fördelar
- Produktsortimentet med över 1 000 satser innehåller tre generationer hjullagerutföranden.
- SKFs patenterade X-Tracker för högprestandafordon med stor belastning.
- Alla lager är tätade med högprestandafett som är särskilt avsett för tillämpningen.
- Satserna innehåller alla muttrar, bultar och skruvar som krävs för att utföra en komplett reparation.
- Monteringsanvisningar, tekniska bulletiner och filmer som visar byte finns för korrekta och effektiva reparationer.
- SKF konstruerar och tillverkar tätningar som komplement till vårt lagersortiment.
- Finns även med ABS-impulsringar och sensorer i OE-kvalitet för maximal bromssäkerhet.
Första generationens lager
SKF har varit pionjärer i alla stora tekniska framsteg inom hjulsystem sedan bilens födelse.
Första generationens hjullagerenhet från SKF utvecklades redan i slutet av 60-talet som svar på fordonsindustrins intresse för förinställda hjullagerenheter för små till medelstora fordon. HBU1-enheten finns på fordon som Renault Laguna, Honda Accord, BMW X3, Citroen C3 och Peugeot 207.
Egenskaper och prestanda
- Tvåradiga vinkelkontaktkullager: säkerställer exakt belastningsstöd för stabil kurvtagning.
- Parade ringar och kulsatser: ger korrekt axialglapp för optimal prestanda och hållbarhet.
- Patenterade hållare av glasfiberförstärkt polyamid: klarar höga belastningar och drifttemperaturer.
- Precisionsbearbetad med snäv tolerans: minimerar effektförluster och ökar verkningsgraden.
- Perfekt smide med stål av högsta kvalitet: förhindrar löpbaneskalning för längre lagerlivslängd.
- Optimerade kontaktvinklar för löpbanor: ger korrekt förspänning för korrekt montering.
- Tätning med flera tätningsläppar: förhindrar att föroreningar tränger in och håller kvar fettet i navet.
- SKF GHG-fett: unik sammansättning ger låg friktion vid drift.
Andra generationens lager
Minskad vikt och friktion sedan 70-talet
I början av 1970-talet kom hjullagerenhet 2 och erbjöd kompaktare, lättare och effektivare lösningar. På HBU2, som är en vidareutveckling av HBU1, har lagrets ytterring fått en fläns. HBU 2.1 är en kombination av en HBU1 och en fläns, vilket ger snabb och enkel montering på fordon. Används framförallt på icke drivande fram- och bakhjul och finns på modeller som Audi A3, BMW 3 (E46), VW Golf V, Peugeot 307, Fiat Bravo och Fiat Grande Punto.
Egenskaper och prestanda
- Robust, lätt och ytbehandlad fläns: förebygger galvanisk korrosion, vilket underlättar hjulbyten och ger längre lagerlivslängd.
- Korrekt lagerförspänning tack vare banrullningstekniker: ger korrekta driftförhållanden för optimal prestanda och hållbarhet.*
- Hög styvhet: ger en bekvämare körupplevelse och förbättrad väghållning.
- Korrekt induktionshärdning: förstärker löpbanor och förhindrar navsprickor, vilket ger säkrare drift och längre brukbarhetstid.
- Hjulbultar med hög draghållfasthet: förhindrar att hjulet lossnar.
- Tätning med flera tätningsläppar: förhindrar att föroreningar tränger in och håller kvar fettet i navet.
- Patenterade hållare av glasfiberförstärkt polyamid: klarar höga belastningar och drifttemperaturer.
- SKF GHG-fett: unik sammansättning ger låg friktion vid drift.
*HBU2.1
Tredje generationens lager
En kompaktare ny våg på 80-talet
Redan under tidigt 1980-tal ökade efterfrågan på allt kompaktare och helintegrerade utföranden. HBU3 erbjöd detta genom en integrerad fläns för montering på hjulet och bromsskivan och en andra fläns för montering på hjulupphängningen. Enheten har dessutom ytterligare sänkt vikt, minskade ljud- och vibrationsnivåer och förkortad monteringstid för drivande och icke drivande hjul på fordon, däribland Alfa Romeo Giulia, Fiat 500X, Jeep Renegade, Dacia Duster, Mini Cooper, BMW 7 (E65), Audi A6, VW Passat V samt Opel Insigna och Astra H.
Egenskaper och prestanda
- Separat innerring på den inre kulraden: maximerar den dynamiska bärförmågan.
- Robust, lätt och ytbehandlad fläns: förebygger galvanisk korrosion, vilket underlättar hjulbyten och ger längre lagerlivslängd.
- Korrekt lagerförspänning tack vare banrullningstekniker: ger korrekta förhållanden för optimal prestanda och hållbarhet.
- Hög styvhet: ger en bekvämare körupplevelse och förbättrad väghållning.
- Korrekt induktionshärdning: förstärker löpbanor och förhindrar navsprickor, vilket ger säkrare drift och längre brukbarhetstid.
- Hjulbultar med hög draghållfasthet: förhindrar att hjulet lossnar.
- Tätning med flera tätningsläppar: förhindrar att föroreningar tränger in och håller kvar fettet i navet.
- Patenterade hållare av glasfiberförstärkt polyamid: klarar höga belastningar och drifttemperaturer.
- SKF GHG-fett: unik sammansättning ger låg friktion vid drift.
X-Tracker
En ny serie prestandatillverkade hjullagerenheter för exakt och stabil kurvtagning
Ägare av högprestandafordon med stor belastning kräver enastående hjulsystemprestanda, kurvtagning och stabilitet. SKFs patenterade X-Tracker har allt det och säkerställer smidig styrning, komfort, minskade ljud- och vibrationsnivåer samt ökad säkerhet. SKF X-Tracker finns på fordon som Cadillac STS-V, Dodge Durango och Dakota samt Kia HM.
Egenskaper och prestanda
- Unik kulsatskonstruktion: ökar styvheten med 50 % och ger högre bärförmåga för förbättrad väghållning och komfort.
- Lågt lateralkast mellan hjulnav och bromsskiva: förhindrar överdriven användning av bromsarna och förtida bromshaveri.
- Robust, lätt och ytbehandlad fläns: förebygger galvanisk korrosion, vilket underlättar hjulbyten och ger längre lagerlivslängd.
- Korrekt lagerförspänning tack vare banrullningstekniker: ger korrekta förhållanden för optimal prestanda och hållbarhet.
- Korrekt induktionshärdning: förstärker löpbanor och förhindrar navsprickor, vilket ger säkrare drift och längre brukbarhetstid.
- Hjulbultar med hög draghållfasthet: förhindrar att hjulet lossnar.
- Tätning med flera tätningsläppar: förhindrar att föroreningar tränger in och håller kvar fettet i navet för förlängd brukbarhetstid.
- Patenterade hållare av glasfiberförstärkt polyamid: klarar höga belastningar och drifttemperaturer.
- SKF GHG-fett: unik sammansättning ger optimala lagerprestanda och livslängd genom minimal friktion.
Hjullager- och bromssats
Enkelt att utföra korrekta och effektiva reparationer
Ett förmonterat system med ett hjullager inbyggt i en bromsskiva eller bromstrumma garanterar perfekt inpassning, och risken för att lagret monteras med fel glapp eller felaktigt placerad tätning elimineras.
Egenskaper och prestanda
- Satsen innehåller en bromstrumma eller -skiva med förmonterade lager och komponenter: minskar installationstiden med 30 %.
- Förenklar komplicerad montering av bakaxelbromsskivor: förhindrar monteringsfel som kan påverka systemets livslängd.
- Alla delar är av OE-kvalitet: säkerställer optimala prestanda och hög tillförlitlighet.
- Inga specialverktyg behövs vid byte.