Optimal motorkyleffekt och hållbara prestanda

Vattenpumpsatser

Vattenpumpen är kärnan i kylsystemet. På moderna förbränningsmotorer är det viktigt med ett perfekt flöde med korrekt kylmedel genom motorblocket, kylaren och slangarna för att bibehålla konstanta driftstemperaturer och säkerställa optimala motorprestanda.

Egenskaper och fördelar

  • Dynamisk mekanisk kiselkarbidtätning: ger enastående tätning samt beständighet mot extrema temperaturer, torrkörning och föroreningar.
  • Spindellager med OE-kvalitet: bibehåller optimal bärförmåga för att klara höga varvtal.
  • Motorspecifikt flöde och tryck för kylvätska: säkerställer perfekt temperatur i motorn.
  • Optimerad skovelhjulkonstruktion: upprätthåller erforderligt tryck för att transportera kylvätskan genom motorn.
  • SKFs prestanda uppfyller eller överträffar OE-specifikationerna.
  • Vi erbjuder över 600 olika satser, inklusive nödvändiga tillbehör, för att genomföra en komplett reparation.
  • Vårt sortiment omfattar vattenpumpar med alla etablerade typer av teknik: mekaniska, inställbara, elektriska huvud- och hjälppumpar för fordonsmarknaden.
  • Täcker in över 90 % av den europeiska bilparken.
  • Packningar och O-ringar av hög kvalitet ingår vid behov för att förhindra läckage och föroreningar.
  • Innehåller fästelement när byte är obligatoriskt.

Mekanisk vattenpump

Mekaniska kylmedelspumpar kan antingen endast aktivera cirkulationen av kylmedlet eller så kan de ha flera funktioner.

Flera enheter kan integreras, t.ex. termostatventiler och tryckbegränsningsventiler, som krävs för att hjälpa andra enheter eller för att stötta drivenheten.​

Ingen sluten reglering finns i konventionella mekaniska kylmedelspumpar. Den drivs av driv- eller synkronremmen och roterar kontinuerligt så fort motorn är igång. Utgående flöde är inte varierbart och går inte att stänga av när det inte behövs.

Inställbar vattenpump

För kylmedelspumpar i den senaste generationen motorer krävs kortare varmkörning för att minska koldioxidutsläppen.

Fördelar

Inställbara eller varierbara vattenpumpar är också mekaniska pumpar som drivs av en synkron- eller drivrem. Beroende på modell kan pumpens prestanda justeras med ett vakuumställdon, elektromagnetiskt ställdon eller en elektromagnetisk koppling på remskivan.

  • Liknande uppbyggnad som den klassiska vattenpumpen
  • Lägre utsläppsnivåer under varmkörning – katalysatorn arbetar tidigare.
  • Något lägre bränsleförbrukning

Elektrisk vattenpump

Fler och fler motorer kommer att vara utrustade med elektriska vattenpumplösningar, antingen som huvudpump eller som extra vattenpump. I hybridbilar kyler den elektriska vattenpumpen även växelriktaren.

Fördelar

  • Kan monteras var som helst i motorrummet (maximal flexibilitet).
  • Förbättrad bränsleeffektivitet eftersom den elektriska pumpen endast är aktiverad när den behövs. 
  • Lång brukbarhetstid
  • Pumphastigheten kan regleras oberoende av motorns varvtal, vilket är särskilt viktigt för bilar med turboenheter som behöver kylas när motorn har stannat.
  • Lägre utsläppsnivåer under varmkörning – katalysatorn arbetar tidigare. 

SKFs AquaMax-koncept

SKFs AquaMax vattenpump ger överlägset kylmedelsflöde jämfört med en vattenpump i standardutförande.

Fördelar

På moderna turbomotorer är det mycket viktigt med ett perfekt flöde för att bibehålla tillräcklig kylförmåga när motorn måste köras under svåra förhållanden, t.ex. vid körning med släp på bergsvägar. Vid dessa förhållanden måste motorn leverera högt vridmoment under längre tid och kylförmågan är avgörande.

  • Liknande uppbyggnad som den klassiska vattenpumpen
  • Lägre utsläppsnivåer under varmkörning – katalysatorn arbetar tidigare.
  • Något lägre bränsleförbrukning

Fördelarna

  • Optimal kyleffektivitet
  • Stort fokus på hållbarhet: lägre bränsleförbrukning och minskade koldioxidutsläpp