SKF drivremssystem: professionella lösningar

Multi-V-remssatser

SKF: Ledande helhetsleverantör

Komponenter som slutar fungera i remdrivna system får en dominoeffekt på alla anslutna delar och leder till att hela systemet skadas. Det är viktigt att alla komponenter byts samtidigt. Med våra multi-V-remssatser kan alla byten göras, oavsett om drivremmen driver vattenpumpen eller ett frihjulsnav.

Multi-V-remssatser

• Rätt rem för fordonet med pålitlig OE-kvalitet.
• Spännare och löprullar av högsta kvalitet.
• Muttrar, bultar, skruvar och andra fästelement där det behövs.

Multi-V-remssatser med frihjulsnav

• I satserna ingår även ett frihjulsnav med OE-kvalitet.
• Rätt rem för fordonet med pålitlig OE-kvalitet.
• Spännare och löprullar av högsta kvalitet.
• Muttrar, bultar, skruvar och andra fästelement där det behövs.

Multi-V-remssatser med vattenpump

• Satserna innehåller även en vattenpump av högsta kvalitet med statisk tätning och/eller packning.
• Rätt rem för fordonet med pålitlig OE-kvalitet.
• Spännare och löprullar av högsta kvalitet.
• Muttrar, bultar, skruvar och andra fästelement där det behövs.

Drivremmar

Framgångsrik drift med SKFs exakta remteknik

Egenskaper och prestanda

• Alla remmar har exakt rätt längd enligt OE-specifikationerna för att systemet ska fungera korrekt och få längre livslängd.
• Täcker in 76 % av den europeiska bilparken.
• Det finns över 1 200 olika remmar i flera olika storlekar.
• Vi har ett brett sortiment av remmar, däribland: Kilremmar och dubbla kilremmar, multi-V-remmar och töjbara remmar.
• Multi-V-remmar av EPDM-gummi* har lägre driftstemperaturer och är beständiga mot oljeläckage och slitage.
• Töjbara remmar har en ”självspännande” teknik på grund av sin korta längd, elastiska material och gummigrepp.
• Detaljerade tekniska bulletiner och filmer som visar hur utbyte går till kan hämtas genom att skanna QR-koden på förpackningen.

*Eten-propen-dien-monomer enligt OE-specifikationerna

Remspännare

SKF: enastående remegenskaper tack vare toleransbaserat utförande

Spännare ger perfekt remspänning för motorn och fungerar som dämpare för vibrationer och ljud. De förhindrar att remmen slirar och spänningen blir aldrig för hög, vilket kan försämra remmens prestanda eller tillbehörens livslängd.

Egenskaper och prestanda

• Exakt lagerglapp: säkerställer att lagren körs effektivt oavsett motortemperatur.
• Remskivor med optimerad konstruktion och form: säkerställer låg risk för kastfel för smidig remdrift, begränsade ljud- och vibrationsnivåer och begränsat slitage.
• Dämpning integrerad i konstruktionen: absorberar vibrationer och minskar belastningar på remmen och övriga tillbehör.
• Rund eller vinklad trådfjäder: förbättrar regleringen av spännaren och förlänger brukbarhetstiden för hela systemet.
• Värmebeständig remskivetätning (-40 °C till +120 °C): förhindrar förorening, vilket ger låg friktion och lång brukbarhetstid.
• Remskiva med hög bärförmåga: minimerar risken för snedställda remskivor och skador på remmar i systemet.
• Tätningslock: förhindrar att lagren förorenas och förlänger spännarens livslängd.*

*Enligt OE-specifikationer

SKFs erbjudande

• Alla spännare finns som lösa komponenter eller som en del av kompletta drivremssatser.
• I vårt sortiment ingår även manuella remspännarenheter och hydrauliska spännare.
• Finns både som en- och tvåradiga.

Löprullar för drivremssystemet

SKF-drivremssystem med hög precision: hög tillförlitlighet

Löprullar är avgörande för att ge stöd och remstyrning i motorns drivremssystem. För de senaste tillbehören och kompakta motorerna med hög effekt där radialkraften på löprullarna kan uppgå till 200 kg är exakt kontaktvinkel och bärförmåga avgörande för optimala motorprestanda.

Egenskaper och prestanda

• Exakt lagerglapp: säkerställer att lagren körs effektivt oavsett motortemperatur.
• Remskivor med optimerad konstruktion och form: säkerställer låg risk för kastfel för smidig remdrift, begränsade ljud- och vibrationsnivåer och begränsat slitage.
• Värmebeständig tätning (-40 °C till +120 °C): förhindrar att fjädern förorenas, vilket ger låg friktion och lång brukbarhetstid.
• Tätningslock: förhindrar att lagren förorenas och förlänger spännarens livslängd.*
• Lagerfett av högsta kvalitet: säkerställer jämn och tyst gång oavsett temperatur.

*Enligt OE-specifikationer

SKFs erbjudande

• Alla löprullar finns som lösa komponenter eller som en del av kompletta drivremssatser.
• Finns både som en- och tvåradiga.

Frihjulsnav

Mjuk körupplevelse – upplev SKFs teknik

Vårt patenterade frihjulsnav minskar vibrationerna för att ge drivremskomponenterna och multi-V-remmen bibehållna prestanda så länge som möjligt.

Egenskaper och prestanda

• Envägs rullkoppling: ger 10 % lägre vikt och 60 % lägre friktion.
• Generator med höga varvtal: effektiv drift med hjälp av kinetisk energi som alstras när motorns varvtal plötsligt faller.
• Två smorda och tätade spårkullager: ger tillräckligt stöd för den radiella belastningen på remmen och kontrollerar på så sätt oönskade remrörelser (hoppande rem).
• Värmebeständig tätning (-40 °C till +120 °C): förhindrar att fjädern förorenas, vilket ger låg friktion och lång brukbarhetstid.
• Remskivor med optimerad konstruktion och form: säkerställer låg risk för kastfel för smidig remdrift, begränsade ljud- och vibrationsnivåer och begränsat slitage.
• Tätningslock: förhindrar att lagren förorenas och förlänger spännarens livslängd.*

*Enligt OE-specifikationer

SKFs erbjudande

• Kompakt frihjulsnav med lägre vikt och friktion för att ge optimala prestanda.
• Alla frihjulsnav finns som lösa komponenter eller som en del av kompletta drivremssatser.
• Kompletta enheter innehåller lager, en envägskoppling, en remskiva och en axel samt en skyddskåpa för att underlätta montering på generatorn.

Vevaxeldämpare för drivremssystemet

SKF skapar professionell balans mellan kamaxeln och drivremssystemet

Mindre motorer och högre vridmoment vid låga varvtal orsakar oönskade torsionsvibrationer som måste dämpas med en aktiv vevaxeldämpare. Med en fungerade dämpare löper drivremmen mindre risk att gå sönder. Dessutom bidrar dämparen till att minska motorutmattningen och motverka kraftiga motorvibrationer.

Egenskaper och prestanda

• Alla vevaxeldämpare finns som lösa komponenter.
• Enkel remskivedämpare med koppling av elastomer: har ett gummilager på insidan som effektivt filtrerar bort motorvibrationer för längre brukbarhetstid.*
• Dubbel remskivedämpare med svänghjulsteknik: dämpar och filtrerar bort kraftiga vibrationer från remmen, vilket bidrar till minskad motorutmattning och motverkar kraftiga vibrationer.*
• Remskivor med optimerad konstruktion och form: säkerställer låg risk för kastfel för smidig remdrift, begränsade ljud- och vibrationsnivåer och begränsat slitage.
• Perfekt balanserade: vikten fördelas jämnt över remskivan för att motverka ytterligare vibrationer och optimera dämparens stabilitet.

*Enligt OE-specifikationer