Seturi de pompă de apă
Caracteristici și beneficii
- Etanșare mecanică dinamică din carbură de siliciu: oferă etanșare excelentă, precum și rezistență la temperaturi extreme, funcționare uscată și condiții de poluare.
- Rulmenți de ax, calitate OE: susțin sarcini optime pentru a rezista la turațiile mari.
- Flux și presiune ale agentului de răcire specifice motorului: asigură temperatura perfectă în interiorul motorului.
- Design optimizat al rotorului: asigură presiunea necesară pentru transportul agentului de răcire în interiorul motorului.
- Performanța SKF egalează sau depășește specificațiile OE.
- Oferim peste 600 de seturi diferite, inclusiv accesoriile necesare pentru efectuarea unei reparații complete.
- Gama noastră acoperă toate tehnologiile consacrate din domeniul pompelor de apă; pompe de apă principale și auxiliare, mecanice, comutabile, electrice, pentru mașini
- Gama acoperă peste 90% din parcul auto din Europa.
- Garniturile și garniturile inelare de calitate superioară sunt incluse dacă este necesar, pentru a se preveni scurgerile și contaminarea.
- Conține dispozitive de fixare dacă înlocuirea este obligatorie
Pompă de apă mecanică
Pompele de lichid de răcire mecanice pot asigura doar circulația lichidului sau pot fi multifuncționale.
Pot fi integrate mai multe dispozitive, de exemplu, supapele termostatice și supapele limitatoare de presiune, care sunt necesare pentru susținerea altor unități sau pentru suportul structural al unității de acționare.
În cazul pompelor mecanice convenționale de agent răcire, controlul în buclă închisă nu este disponibil. Acționarea se face cu cureaua auxiliară sau sincron și rotirea are loc imediat ce motorul este pus în funcțiune. Debitul nu este variabil în ce privește ieșirea și nu se poate închide atunci când nu este necesare.
Pompă de apă comutabilă
Pompele de lichid de răcire ale motoarelor de ultimă generație trebuie să scurteze etapa de încălzire pentru a reduce emisiile de CO2.
Avantaje
Și pompele de apă comutabile sau variabile sunt pompe mecanice, acționate de o curea sincronă sau auxiliară. În funcție de model, performanțele pompei pot fi reglate de un mecanism de acționare cu vid, de un mecanism de acționare electromagnetic sau de un ambreiaj electromagnetic pe fulie.
- Setare similară cu setarea pompei de apă clasice
- Niveluri mai reduse de emisii în timpul etapei de încălzire - convertorul catalitic intră în funcțiune mai repede
- Consum de combustibil ceva mai redus
Pompă de apă electrică
Tot mai multe motoare vor fi echipate cu soluții de pompe de apă electrice, fie ca pompă principală, fie ca pompă de apă suplimentară. La mașinile hibride, pompa de apă electrică răcește și invertorul de înaltă tensiune.
Avantaje
- Poate fi instalată oriunde în compartimentul motorului (flexibilitate maximă)
- Consum de combustibil îmbunătățit deoarece pompa electrică va fi activată numai atunci când este necesar
- Durată de funcționare îndelungată
- Turația pompei poate fi reglată independent de turația motorului; aspect foarte important pentru automobilele cu unități turbo care au nevoie de răcire după oprirea motorului
- Niveluri mai scăzute de emisii în timpul fazei de încălzire - convertorul catalitic intră în funcțiune mai repede
Conceptul SKF aquamax
Pompa de apă SKF AquaMax oferă un flux de răcire superior în comparație cu o pompă de apă standard.
Avantaje
La motoarele turbo moderne, cel mai important este un flux perfect pentru a proteja capacitatea de răcire suficientă atunci când motorul trebuie să funcționeze în condiții dure, cum ar fi tractarea unei remorci pe drumuri de munte. În aceste condiții, motorul trebuie să furnizeze un cuplu mare pe o perioadă lungă de timp, iar capacitatea de răcire este crucială.
- Setare similară cu setarea pompei de apă clasice
- Niveluri mai reduse de emisii în timpul etapei de încălzire - convertorul catalitic intră în funcțiune mai repede
- Consum de combustibil ceva mai redus
Avantaje
- Eficiență de răcire optimă
- Un accent puternic pe durabilitate: consum redus de combustibil și emisii reduse de CO2