Wiellagersets
Kenmerken en voordelen
- Productassortiment van meer dan 1 000 sets waaronder drie generaties wiellagerontwerpen.
- SKF gepatenteerde X-tracker voor wagens met hoge prestaties en hoge belasting.
- Alle lagers zijn afgedicht voor de levensduur met vet van hoge kwaliteit die specifiek is voor de toepassing.
- De sets bevatten de noodzakelijke moeren, bouten of schroeven om een volledige reparatie uit te voeren.
- Montage-instructies, technische bulletins en video's zijn als hulpmiddel beschikbaar bij het nauwkeurig en efficiënt uitvoeren van de reparatie.
- SKF ontwerpt en produceert afdichtingen om ons aanbod van lagers compleet te maken.
- Ook leverbaar met ABS-impulsring en sensoren van OE-kwaliteit voor maximale remveiligheid.
Eerste generatie lagers
Drijvende kracht achter elke grote vooruitgang in de wieleindtechnologie sinds de uitvinding van de auto.
De eerste generatie naaflagers van SKF werd in feite aan het einde van de jaren 60 ontwikkeld als antwoord op de interesse van de automobielindustrie in vooraf afgestelde wiellagereenheden voor kleine tot middelgrote voertuigen. De HBU1 zit op auto's zoals de Renault Laguna, Honda Accord, BMW X3, Citroen C3 en Peugeot 207.
Kenmerken en prestaties
- Tweerijig hoekcontactkogellagers: ondersteunen de belasting exact zoals nodig voor soepel bochtenwerk.
- Bijpassende ringen en kogelsets: geven de juiste axiale speling voor optimale prestaties en duurzaamheid.
- Gepatenteerde met glasvezel versterkte polyamide kooien: bestand tegen hoge belastingen en bedrijfstemperaturen.
- Nauwe toleranties door precisie machinaal bewerking: minimaliseert vermogensverlies en verhoogt vermogensdichtheid.
- Perfect gesmeed en van hoogwaardig staal: voorkomt afbrokkeling van de loopbanen voor een langere levensduur van de lagers.
- Optimale contacthoeken van de loopbaan: geven de juiste voorspanning voor nauwkeurige installatie.
- Afdichtingsontwerp met meerdere lippen: houdt verontreiniging buiten en vet binnen in de naaf.
- SKF GHG smeervet: exclusieve formule verzekert lage wrijving.
Tweede generatie lagers
Verlagen het gewicht en de wrijving sinds de jaren 70
In het begin van de jaren 70 kwam de Hub Unit 2 (naafeenheid) op en bood compactere, lichtere en efficiëntere oplossingen. Verderbouwend op het HUB 1 ontwerp, bevatte HUB 2 een flens aan de buitenring van het lager. De HUB 2.1 combineert een HBU1 met een flens voor een snelle en eenvoudige montage op voertuigen. Vooral terug te vinden bij niet-aangedreven voor- of achterwielen en kunnen op modellen zoals de Audi A3, BMW 3 (E46), VW Golf V, Peugeot 307, Fiat Bravo en Fiat Grande Punto teruggevonden worden.
Kenmerken en prestaties
- Robuuste, lichtgewicht en gecoate flens: voorkomt galvanische corrosie, waardoor de wielen gemakkelijker kunnen worden vervangen en de lagers langer meegaan.
- Nauwkeurige voorspanning van de lagers met behulp van excentrische roltechnieken: biedt de juiste gebruiksomstandigheden voor optimale prestaties en duurzaamheid.*
- Hoge stijfheid: zorgt voor een soepeler rijden en beter weggedrag van het voertuig.
- De juiste inductiehardingsprocessen: verstevigt de loopbanen en voorkomt scheurtjes in de naaf voor veiligheid en langere levensduur.
- Wielbouten met een hoge treksterkte: Voorkomen dat de wielen eraf kunnen lopen.
- Afdichtingsontwerp met meerdere lippen: houdt verontreiniging buiten en vet binnen in de naaf.
- Gepatenteerde met glasvezel versterkte polyamide kooien: bestand tegen hoge belastingen en bedrijfstemperaturen.
- SKF GHG smeervet: exclusieve formule verzekert lage wrijving.
*HUB2.1
Derde generatie lagers
Een compactere nieuwe wind in de jaren 80
In het begin van de jaren 80 was er een groeiende vraag naar steeds kleinere, volledig geïntegreerde ontwerpen. De HBU3 bood dit door de integratie van een flens voor het wiel en bevestiging voor de remschijf en een tweede flens voor het bevestigen van de unit op de ophanging. De unit zorgt voor een verdere verlaging van gewicht, lawaai, trillingen en assemblagetijd voor de aangedreven en niet-aangedreven wielen op auto's, waaronder de Alfa Romeo Giulia, Fiat 500X, Jeep Renegade, Dacia Duster, Mini Cooper, BMW 7 (E65), Audi A6, VW Passat V, Opel Insigna en Astra H.
Kenmerken en prestaties
- Afzonderlijke binnenring op de binnenste kogelrij: maximaliseert het dynamische draagvermogen.
- Robuuste, lichtgewicht en gecoate flens: voorkomt galvanische corrosie, waardoor de wielen gemakkelijker kunnen worden vervangen en de lagers langer meegaan.
- Nauwkeurige voorbelasting van de lagers met behulp van excentrische roltechnieken: biedt de juiste omstandigheden voor optimale prestaties en duurzaamheid.
- Hoge stijfheid: zorgt voor een soepeler rijden en beter weggedrag van het voertuig.
- De juiste inductiehardingsprocessen: verstevigt de loopbanen en voorkomt scheurtjes in de naaf voor veiligheid en langere levensduur.
- Wielbouten met een hoge treksterkte: Voorkomen dat de wielen eraf kunnen lopen.
- Afdichtingsontwerp met meerdere lippen: houdt verontreiniging buiten en vet binnen in de naaf.
- Gepatenteerde met glasvezel versterkte polyamide kooien: bestand tegen hoge belastingen en bedrijfstemperaturen.
- SKF GHG smeervet: exclusieve formule verzekert lage wrijving.
X-tracker
Een nieuwe lijn met prestatiegerichte naafeenheden voor stabiliteit en het nauwkeurig nemen van bochten
Eigenaren van voertuigen met hoge belasting en hoge prestaties eisen exceptionele wieleindprestaties, bochtenwerk en stabiliteit. De gepatenteerde SKF X-tracker levert dat allemaal en zorgt voor soepel rijgedrag, comfort, veiligheid en lagere NVH-niveau's. De SKF X-Tracker zit op voertuigen zoals de Cadillac STS-V, Dodge Durango en Dakota, en de Kia HM.
Kenmerken en prestaties
- Uniek ontwerp kogelinrichting: 50% hogere stijfheid en hoger draagvermogen voor beter rijgedrag en comfort.
- Lage zijdelingse slingering tussen wielnaaf en remrotor: voorkomt overmatig gebruik van remmen en voortijdige falen van de remmen.
- Robuuste, lichtgewicht en gecoate flens: voorkomt galvanische corrosie, waardoor de wielen gemakkelijker kunnen worden vervangen en de lagers langer meegaan.
- Nauwkeurige voorbelasting van de lagers met behulp van excentrische roltechnieken: biedt de juiste omstandigheden voor optimale prestaties en duurzaamheid.
- De juiste inductiehardingsprocessen: verstevigt de loopbanen en voorkomt scheurtjes in de naaf voor veiligheid en langere levensduur.
- Wielbouten met een hoge treksterkte: Voorkomen dat de wielen eraf kunnen lopen.
- Afdichtingsontwerp met meerdere lippen: houdt verontreiniging buiten en smeervet binnen in de naaf voor langere levensduur.
- Gepatenteerde met glasvezel versterkte polyamide kooien: bestand tegen hoge belastingen en bedrijfstemperaturen.
- SKF GHG smeervet: exclusieve formule voor optimale lagerprestaties en levensduur door de wrijving te minimaliseren.
Wiellager- en remset
Accurate en efficiënte reparaties op een makkelijke manier
Een voorgeassembleerd systeem, met een wiellager in een remschijf/-trommel geïntegreerd om een perfecte passing te garanderen en het risico, om een lager met een verkeerde speling te monteren of de afdichting verkeerd te plaatsen, te elimineren.
Kenmerken en prestaties
- De set bevat een remtrommel of -schijf met een voorgemonteerd lager en componenten: de installatietijd wordt met 30% gereduceerd.
- Vereenvoudigt de ingewikkelde installatie van de remschijven op de achteras: voorkomt montagefouten die de levensduur van het systeem kunnen beïnvloeden.
- Alle onderdelen zijn van OE-kwaliteit: voor gegarandeerde prestaties en betrouwbaarheid.
- Geen speciale gereedschappen nodig om de vervanging uit te voeren.