Betere rijeigenschappen en voertuigbeheersing in alle wegomstandigheden

Assortiment reserveonderdelen voor stuurinrichting en ophanging

Als wereldleider in de auto-industrie ontwerpt en produceert SKF ophanglagers voor de meeste OEM-autofabrikanten wereldwijd. Sinds de lancering van deze strategische productlijn in 2019 heeft SKF een uitgebreid assortiment reparatieoplossingen voor de stuurinrichting en ophanging geleverd. De onderdelen van topkwaliteit zijn ontworpen om de wegligging van het voertuig te verbeteren en zorgen voor een soepele, stabiele en veilige rijervaring. De hypermoderne testfaciliteiten van SKF over de hele wereld garanderen dat alle producten voldoen aan strenge materiaal- en prestatienormen. Daarnaast biedt SKF hoogwaardig synthetisch vet voor alle relevante toepassingen. Om klanten verder te ondersteunen, biedt SKF een eersteklas klantenservice, inclusief technische ondersteuning met montage-instructies en technische bulletins die toegankelijk zijn via QR-codes op de productverpakking.

Kogelgewrichtset

Flexibel en duurzaam voor een comfortabele en degelijke rit

Het kogelgewricht is een draaipunt tussen de wielen en de ophanging. Uithoudingsvermogen, goede afdichting en stijfheid zijn essentiële vereisten waar deze blootgestelde componenten aan moeten voldoen voor een lange levensduur en optimale prestaties.

Kenmerken en prestaties

Door de fuseekogel kunnen de voorwielen op en neer bewegen, terwijl er ook gestuurd kan worden. Ze garanderen stabiliteit en wendbaarheid van het voertuig.
De complete sets bevatten de bovenste fuseekogel, beschermkap voor voor-installatie en onderste fuseekogel.
In het assortiment zijn ook losse onderste fuseekogels verkrijgbaar.
Gemaakt van gesmeed staal, met plastic inzet, gevuld met vet en afgedicht met stofkap in elastomeer aan beide zijden (boven en onder) voor een optimale afdichtingsefficiëntie en een lange levensduur.
De onderdelen zijn gefosfateerd voor een goede corrosiebestendigheid.
Alle fuseekogels moeten tegelijkertijd worden vervangen (links, rechts, boven en onder) om ongelijke slijtage en terugkerende reparaties te vermijden.
De onderste fuseekogel bevat een SKF CARB-lager (Compact Aligning Roller Bearing - compact zich instellend rollager): garandeert de stabiliteit van de auto en een soepele besturing onder alle omstandigheden.
Speciale afdichtingsoplossing voor de onderste fuseekogel: biedt maximale bescherming aan het zwaar blootgestelde CARB-lager.

Draagarm

Draagarmen positioneren de wiel-/naafdrager ten opzichte van het chassis

Kenmerken en prestaties

Spoorstangarmen zijn gemaakt van gesmeed aluminium, geperst staal of gesmeed staal.
De stalen onderdelen zijn gelakt via kataforese voor een optimale bescherming tegen corrosie.
De geïntegreerde kogelgewrichten zijn gemaakt van gesmeed staal, met plastic inzet, gevuld met vet en afgedicht met stofkap in elastomeer, bevestigd aan beide zijden (boven en onder) van de kogelgewricht voor een optimale afdichtingsefficiëntie en een lange levensduur.
De geïntegreerde bussen zijn gemaakt van rubber met een specifieke hardheid, afhankelijk van de toepassing, om de juiste stijfheid en filtratie-eigenschappen te verkrijgen.
De onderdelen worden geleverd met een plastic beschermkap die vóór de montage moet worden verwijderd.
In de SKF spoorstangarmset VKDS xxxxxx B (met achtervoegsel B) is het kogelgewricht inbegrepen. In sets zonder achtervoegsel B is het kogelgewricht niet inbegrepen.

Stabilisatorkoppeling

Stabilisatorkoppelingen zitten vast aan de stabilisatorstang en veerpoot om het rollen van de auto op de ophanging tegen te gaan. Dit zorgt ervoor dat de auto horizontaal blijft en vermindert het slingeren of overhellen in bochten.

Kenmerken en prestaties

Het huis is gemaakt van staal of versterkt plastic volgens OE-specificaties.
Het kan perfect worden geïntegreerd met kogelgewrichten.
De geïntegreerde kogelgewrichten zijn gemaakt van gesmeed staal, met plastic inzet, gevuld met vet en afgedicht met stofkap in elastomeer, bevestigd aan beide zijden (boven en onder) van de kogelgewricht voor een optimale afdichtingsefficiëntie en een lange levensduur.
De stalen onderdelen zijn gelakt of verzinkt voor een betere corrosiebestendigheid.

Ophangingsrubber

Ophangingsrubbers zorgen voor de dynamische wieluitlijning, verlagen het doorgegeven lawaai en de schokken en trillingen van het wegdek terwijl ze zorgen voor demping van de beweging van de ophanging.

Kenmerken en prestaties

Er zijn verschillende soorten bussen verkrijgbaar voor de stabilisatorstang en de draagarm.
De ophangingsrubbers en bussen zijn gemaakt van rubber met een specifieke hardheid, afhankelijk van de toepassing, om de juiste stijfheid en filtratie-eigenschappen te verkrijgen.
Ze bestaan uit twee concentrische stalen moffen met gevulkaniseerd rubber binnenin of een zuiver rubber dat in een metalen huis in het voertuig wordt gemonteerd.

Stuurhoezen

Optimale bescherming van het stuurhuis voor betere rijeigenschappen en wegligging onder elke wegomstandigheid

Door zijn blootgestelde positie heeft het stuurhuis bescherming nodig tegen vocht en vuil om corrosie en voortijdig falen te voorkomen.

Kenmerken en prestaties

SKF heeft twee universele stuurhuishoessets (VKJP 02000/VKJP 02001) die passen op de meeste personenauto’s en lichte bedrijfswagens in Europa.
Een oplossing van OE-kwaliteit: vergelijkbare ashoesvorm en prestaties.
Universele voordelen: ashoezen passend voor de meeste voertuigen.
Gemaakt van hoogwaardig rubber of thermoplast: flexibel en sterk voor een langere levensduur.
Eenvoudige installatie: door het flexibele en sterke materiaal hoeft het spoorstandeind niet gedemonteerd te worden.

Spoorstangeind

Betere wegligging bij alle wegomstandigheden

Het spoorstangeind beschermt het stuursysteem van het voertuig tegen schokken door zijn stijfheid.

Kenmerken en prestaties

Het buitenste spoorstangeind is verbonden met een stelbus, waarmee de lengte van de spoorstang kan worden aangepast om de cruciale uitlijningshoek van het voertuig in te stellen. Hierdoor is het een essentieel onderdeel van het stuursysteem.
Het is gemaakt van gesmeed staal voor maximale sterkte en duurzaamheid
De onderdelen zijn gefosfateerd voor een goede corrosiebestendigheid
De geïntegreerde fuseekogel is gemaakt van gesmeed staal, met plastic inzet, gevuld met vet en afgedicht met stofkap in elastomeer, bevestigd aan beide zijden (boven en onder) van de fuseekogel voor een optimale afdichtingsefficiëntie en een lange levensduur.
Controleer de spoorstangunit ten minste één keer per jaar om ervoor te zorgen dat het stuursysteem in goede staat blijft en overmatige of ongelijke slijtage van de banden te voorkomen.
Controleer altijd de axiale stang op slijtage en speling bij het vervangen van het spoorstangeind.

Axiale verbinding

De essentiële verbinding tussen het stuurhuis en het wiel

Axiale stangen zijn componenten die een verkeerde uitlijning van de bewegende delen in het stuurhuis kunnen verwerken. Ze helpen optredende slijtage of wrijving te verminderen.

Kenmerken en prestaties

De uiterst sterke axiale verbinding of “axiale stang” met geringe speling zorgt ervoor dat de wielen kunnen draaien door axiale krachten via het spoorstangend over te brengen op de fusee.
Hij is gemaakt van gesmeed staal voor een maximale sterkte en duurzaamheid.
De onderdelen zijn gefosfateerd of gecoat via kataforese voor een goede corrosiebestendigheid.
Het bevat een geïntegreerde kogelgewricht van staal met een plastic inzet, gevuld met vet.
De geïntegreerde onderdelen blokkeren de pen bij het aandraaien van de moer om de montage in het voertuig te vergemakkelijken.
Een zitting zorgt voor een goede passing van de stuurhoes op de as.
Controleer de spoorstangunit ten minste één keer per jaar om ervoor te zorgen dat het stuursysteem in goede staat blijft en overmatige of ongelijke slijtage van de banden te voorkomen.
Vervang de stuurhoes altijd samen met de axiale stang om het systeem te beschermen tegen vuil van buitenaf.

Spoorstangunit

De essentiële verbinding tussen stuurhuis en fusee

De stangunit of “spoorstangunit” zorgt dat de wielen kunnen draaien. De unit speelt een essentiële rol in het stuursysteem, het is de verbinding tussen het stuurhuis en de fusee.

Kenmerken en prestaties

De SKF stangunitsets bevatten alle onderdelen die je nodig heeft, inclusief buitenste spoorstangeind en axiale stang.
Het buitenste spoorstangeind is verbonden met een stelbus, waarmee de lengte van de spoorstang kan worden aangepast om de cruciale uitlijningshoek van het voertuig in te stellen. Hierdoor is het een essentieel onderdeel van het stuursysteem.
Controleer de spoorstangunit ten minste één keer per jaar om ervoor te zorgen dat het stuursysteem in goede staat blijft en overmatige of ongelijke slijtage van de banden te voorkomen.