Kit pompa acqua
Caratteristiche e vantaggi
- Tenuta meccanica dinamica in carburo di silicio: assicura una tenuta eccellente, nonché resistenza a temperature estreme, funzionamento a secco e contaminazione.
- Cuscinetti albero di qualità OE: offrono una capacità di carico ottimale per operare a giri elevati.
- Flusso di refrigerante e pressione specifici per il motore: assicurano la temperatura ideale all'interno del motore.
- Design ottimizzato della girante: assicura la pressione necessaria per far circolare il refrigerante nel motore.
- Le prestazioni SKF soddisfano o superano le specifiche OE.
- Proponiamo oltre 600 kit comprensivi dei componenti necessari per eseguire riparazioni complete.
- La nostra gamma copre tutte le tecnologie consolidate per le pompe dell'acqua: pompe dell'acqua principali e ausiliarie meccaniche, commutabili ed elettriche.
- La gamma copre oltre il 90% del parco circolante europeo.
- Anello esterno e tenute di alta qualità inclusi, quando necessario per evitare perdite e contaminazioni.
- Comprende i dispositivi di fissaggio quando la sostituzione è inevitabile
Pompa dell'acqua meccanica
Le pompe meccaniche per refrigerante possono semplicemente attivare il ricircolo del liquido, oppure svolgere anche un ruolo multifunzionale.
Si possono integrare più dispositivi, ad esempio, valvole termostatiche e valvole limitatrici della pressione, necessarie per supportare altre unità oppure l'unità di azionamento a livello strutturale.
Nelle pompe meccaniche per refrigerante tradizionali non è disponibile un sistema di controllo a circuito chiuso. Sono azionate tramite la cinghia ausiliaria o sincrona e iniziano a ruotare a ciclo continuo non appena viene avviato il motore. La portata non è variabile in termini di mandata e non si può disattivare quando non richiesto.
Pompa dell'acqua commutabile
Le pompe per refrigerante dei motori di ultima generazione consentono di abbreviare la fase di riscaldamento, al fine di ridurre le emissioni di CO2.
Vantaggi
Le pompe dell'acqua commutabili o variabili sono anch'esse pompe meccaniche azionate da una cinghia sincrona o ausiliaria. In base al modello, le prestazioni della pompa si possono adattare utilizzando un attuatore pneumatico o elettromagnetico, oppure installando una frizione elettromagnetica sulla puleggia
- Configurazione simile a quella delle pompe dell'acqua tradizionali
- Livelli di emissione più bassi durante la fase di riscaldamento - il convertitore catalitico si attiva prima
- Consumo di carburante leggermente ridotto
Pompa dell'acqua elettrica
Sempre più motori saranno dotati di soluzioni con pompa dell'acqua elettrica, come pompa principale o pompa dell'acqua supplementare. Nei veicoli ibridi la pompa dell'acqua elettrica realizza anche il raffreddamento dell'inverter ad alta tensione.
Vantaggi
- Si può installare ovunque nel vano motore (flessibilità dell'alluminio)
- Maggiore efficienza del carburante, poiché la pompa elettrica si attiva sono quando necessario
- Lunga durata di esercizio
- La velocità della pompa si può regolare in maniera indipendente da quella del motore; caratteristica di particolare importanza per veicoli con unità turbo che devono essere raffreddate dopo l'arresto del motore
- Livelli di emissione più bassi durante la fase di riscaldamento - il convertitore catalitico si attiva prima
Concept SKF AquaMax
La pompa dell'acqua SKF AquaMax offre un flusso di raffreddamento superiore rispetto alle pompe dell'acqua standard.
Vantaggi
Nei moderni motori turbo, un flusso ottimale costituisce il requisito più importante per assicurare una capacità di raffreddamento sufficiente, quando il motore deve operare in condizioni gravose, come quando si traina un rimorchio o si percorrono strade di montagna. In queste condizioni, il motore deve assicurare una coppia elevata per un periodo più lungo e la capacità di raffreddamento è di importanza fondamentale.
- Configurazione simile a quella delle pompe dell'acqua tradizionali
- Livelli di emissione più bassi durante la fase di riscaldamento - il convertitore catalitico si attiva prima
- Consumo di carburante leggermente ridotto
I vantaggi:
- Eccellente efficienza di raffreddamento
- Forte orientamento alla sostenibilità: riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2