Soluzioni SKF Vehicle Aftermarket per un sistemi di distribuzione perfetto

Tecnologia del sistema di distribuzione

Il sistema di distribuzione è una elemento essenziale dei quattro motori a combustione interna. È composto da (1) elementi di guida / pulegge, che guidano la (2) catena / cinghia. La tensione corretta della cinghia/catena viene mantenuta da (3) tenditori manuali o automatici. L’ultimo componente chiave, la pompa acqua (4), mantiene la temperatura del motore.

In caso di guasto di un componente del sistema di distribuzione, viene compromesso il corretto funzionamento dell'auto, che può determinare danni al motore. Comprendere e risolvere i malfunzionamenti e i guasti del motore è essenziale per le prestazioni del tuo veicolo. Sostituisci i componenti della tua auto con i kit di alta qualità di SKF Vehicle Aftermarket.

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Kit catena di distribuzione

La gamma per la riparazione delle catene di trasmissione più semplice del mercato

Le auto sono dotate di catene con tecnologia avanzata. Durano molto più a lungo delle cinghie, consumano meno energia, occupano meno spazio nel motore e vengono di norma montate sui motori V6 e V8 più complessi e sui motori a 3-4 cilindri di ultima generazione. La catena è ubicata nella parte anteriore del motore ed è agganciata a una serie di ingranaggi e pulegge che sincronizzano l'albero gomiti e l'albero a camme per controllare la fasatura del motore.

Caratteristiche e prestazioni

• Catena conforme alle specifiche OE con marcature colorate: consente di eseguire correttamente configurazione e montaggio.
• Adattatori profilati di precisione e guide in poliammide e metallo,: assicurano lunga durata, basso attrito e riduzione dei livelli di rumorosità. 
• Tenditore idraulico: per mantenere il corretto tensionamento della catena. 
• Tubi di nebulizzazione dell’olio*: per assicurare una lubrificazione adeguata della catena. 
• Tenuta riparo catena di alta qualità*: per un'eccellente tenuta e resistenza alle condizioni del sotto-cofano (da -40 °C a +120 °C in casi estremi).

*ove applicabile

L'offerta SKF

• La gamma copre i principali modelli di vetture europee e asiatiche attualmente in circolazione sulle nostre strade.
• I kit contengono tutti i componenti necessari per una riparazione completa secondo le specifiche OE inclusi bulloni e tenute, se necessario.
• Scansionando il QR code sull'etichetta della confezione è possibile accedere a bollettini tecnici dettagliati

Kit cinghia di distribuzione

Abbiamo lanciato il kit tendicinghia di distribuzione sul mercato ricambi oltre 20 anni fa e la gamma è stata successivamente ampliata con l'aggiunta di kit tendicinghia di distribuzione con pompa del refrigerante. L’allineamento della puleggia e la tensione della cinghia sono di vitale importanza per garantire la durata corretta di tutti i componenti. Se i componenti iniziano a guastarsi, il chilometraggio è elevato o il veicolo sta diventando vecchio, è importante sostituire il sistemi di distribuzione. Inoltre, se la cinghia di distribuzione deve essere rimossa per un veloce controllo del motore, è buona pratica installarne una nuova per garantire una corretta tensione e la migliore distribuzione al motore.

In caso di sostituzione della cinghia di distribuzione, gli esperti raccomandano di sostituire tutte le parti nel sistema, inclusa la pompa del refrigerante, per evitare guasti ai singoli componenti e costi di manutenzione aggiuntivi.

Flessibilità e robustezza per i sistemi di distribuzioni più complessi

L’allineamento della puleggia e la tensione della cinghia sono di vitale importanza per garantire la durata corretta di tutti i componenti. Se i componenti iniziano a guastarsi, il chilometraggio è elevato o il veicolo sta diventando vecchio, è importante sostituire il sistemi di distribuzione.

Caratteristiche e prestazioni

• La gamma SKF comprende cinghie di distribuzione sfuse e in kit.
• Materiali e trattamenti di qualità OE: resistono a temperature e carichi elevati, assicurando basso attrito e funzionamento silenzioso.
• Gomma trattata HSN (H-NBR) rinforzata con fibre a elevata resistenza (Kevlar): assicura massima robustezza e prolungamento della durata di esercizio da 120.000 a oltre 200.000 km.
• Rivestimento in PTFE con pompa a iniezione ad alta pressione azionata dalla cinghia di distribuzione: per la massima robustezza e una maggiore resistenza al calore.
• Tolleranze più ristrette: per mantenere una buona distribuzione nel motore per una guida più potente e fluida.

Kit tendicinghia di distribuzione SKF

• I kit includono la corretta cinghia di qualità OE in base all'applicazione.
• Tendicinghia e pulegge di qualità superiore.
• Dadi, bulloni, viti e altri elementi di fissaggio laddove necessario.
• Componenti di qualità che assicurano la tensione ottimale della cinghia in ogni condizione di guida.
• Istruzioni di montaggio specifiche comprensive delle coppie di serraggio corrette e istruzioni di montaggio scaricabili tramite il QR code sulla scatola.

Kit tendicinghia di distribuzione con pompa acqua SKF

• Oltre alla cinghia di distribuzione, i kit comprendono una pompa acqua di qualità superiore con tenuta statica e/o tenuta meccanica.
• La cinghia corretta per la vostra applicazione di qualità OE.
• Tendicinghia e pulegge di qualità superiore.
• Dadi, bulloni, viti e altri elementi di fissaggio laddove necessario.
• Componenti di qualità che assicurano la tensione ottimale della cinghia in ogni condizione di guida.
• Istruzioni di montaggio specifiche comprensive delle coppie di serraggio corrette e istruzioni di montaggio scaricabili tramite il QR code sulla scatola.

Flessibilità e robustezza per i sistemi di distribuzioni più complessi

La sostituzione del sistema di distribuzione è importante nel caso in cui i componenti inizino a deteriorarsi, il chilometraggio sia elevato o il veicolo stia diventando vecchio. Ma se la cinghia di distribuzione deve essere rimossa per un veloce controllo del motore, è importante installarne una nuova per garantire una corretta tensione e la migliore distribuzione al motore.

Tendicinghia di distribuzione

I tendicinghia sono dispositivi ad alta precisione progettati per ottimizzare la tensione della cinghia compensando automaticamente l'escursione termica del motore. Aiutano a evitare che i denti vengano saltati e che si verifichino picchi di tensione che possono ridurre le prestazioni della cinghia e la durata degli accessori. L'eccentrico statico consente di regolare il tensionamento iniziale durante il montaggio, mentre quello dinamico compensa le differenze di temperatura e l'allungamento della cinghia durante il suo ciclo di vita. La molla incorporata del tendicinghia mantiene costantemente il tensionamento della cinghia, mentre il motore è in funzione. Il tendicinghia può anche essere dotato di pistone idraulico per contribuire a mantenere il tensionamento della cinghia

Tendicinghia di distribuzione

Prodotto con tolleranze minime per prestazioni impeccabili della cinghia

I tendicinghia aiutano a evitare che i denti vengano saltati e che si verifichino picchi di tensione che possono ridurre le prestazioni della cinghia e la durata degli accessori. L'eccentrico statico consente di regolare il tensionamento iniziale durante il montaggio, mentre quello dinamico compensa le differenze di temperatura e l'allungamento della cinghia durante il suo ciclo di vita.

Caratteristiche e prestazioni

• Gioco dimensionale di precisione nel cuscinetto: garantisce che i cuscinetti lavorino efficientemente a qualsiasi temperatura del motore.
• Design e forma della puleggia ottimizzati: assicurano una riduzione del runout e quindi un sistema di trasmissione a cinghia più fluido, nonché rumorosità, vibrazioni e usura limitate.
• Design con funzione di smorzamento integrata: assorbe le vibrazioni e riduce le sollecitazioni sulla cinghia e sugli altri accessori.
• Molla a filo tonto o angolato: migliora il controllo del tendicinghia e aumenta la durata di esercizio dell'intero sistema.
• Tenuta puleggia resistente al calore (da -40° a +150°c): impedisce la contaminazione assicurando basso attrito e lunga durata di esercizio.
• Puleggia a elevata capacità di carico: riduce al minimo il rischio di disallineamento della puleggia e di danneggiamento della cinghia nel sistema.
• Tecnologia anello anti-rumore: riduce le vibrazioni del sistema, consentendo un funzionamento più fluido e il prolungamento della durata di esercizio del tendicinghia.*
• Grasso per cuscinetti di qualità superiore: assicura prestazioni fluide e silenziose a qualsiasi temperatura.

*In base alle specifiche OE

L'offerta SKF

• Tutti i tendicinghia sono disponibili come componenti sciolti o come parte dei kit di distribuzione completi.
• Nella nostra gamma di prodotti sono disponibili anche unità tendicinghia manuali e tensionatori idraulici.
• Disponibili in configurazione sia a singola corona sia a doppia corona.

Puleggia di distribuzione

Concepita con precisione per resistere a sistemi di distribuzione a elevata potenza

Le pulegge del sistema di distribuzione sono fondamentali nel fornire supporto e guida alla cinghia Nei più recenti motori a elevata potenza e "downsized", nei quali la forza radiale sulla puleggia può raggiungere carichi importanti, angoli di avvolgimento precisi e capacità di carico sono di estrema importanza per le prestazioni del motore.

Caratteristiche e prestazioni

• Gioco dimensionale di precisione nel cuscinetto: garantisce che i cuscinetti lavorino efficientemente a qualsiasi temperatura del motore.
• Design e forma della puleggia ottimizzati: assicurano una riduzione del runout e quindi un sistema di trasmissione a cinghia più fluido, nonché rumorosità, vibrazioni e usura limitate.
• Tenuta resistente al calore (da -40° a +150°c): impedisce la contaminazione della molla assicurando basso attrito e lunga durata di esercizio.
• Grasso per cuscinetti di qualità superiore: assicura prestazioni fluide e silenziose a qualsiasi temperatura.
• Tutte le pulegge sono disponibili come componenti sfusi o in kit per sistema di distribuzione completi.
• Disponibili sia con configurazione a singola corona sia a doppia corona.