Le soluzioni orientabili di SKF garantiscono prestazioni fluide e una maggiore durata di esercizio
Cuscinetti per distacco frizione: qualità professionale
La tecnologia delle frizioni si è sviluppata drasticamente negli anni, dal cuscinetto a sfera singola all'azionamento concentrico e alla tecnologia a doppia frizione unica e a secco dei veicoli più moderni in circolazione sulle nostre strade.
Caratteristiche e vantaggi
- Il design auto-allineante permette un controllo fluido dell'innesto/disinnesto della frizione.
- Una soluzione compatta, leggera e a basso attrito: riduce le emissioni di CO2 e limita le perdite di potenza.
- Lubrificato e a tenuta a vita: protegge l'area di lavoro dei cuscinetti dalle particelle del disco della frizione e dall'inquinamento esterno.
- Tenuta singola o doppia in gomma di qualità superiore: resiste alle temperature di esercizio, impedisce l'ingresso di agenti contaminanti e preserva la qualità del lubrificante.
- Piste in acciaio temprate al cromo: per mantenere elevate capacità di carico e rigidezza del cuscinetto e per un'operatività fluida della frizione.
- Bussola in plastica rinforzata con MOS2*: assicura rigidezza e un tubo di guida a scorrimento facilitato, con riduzione del rumore.
- Robusta piastra posteriore in metallo temprata: consente carichi pesanti per prolungare la durata di esercizio.
- Cuscinetti testati in base a specifiche OE: assicurano eccellenti prestazioni con temperature, carichi e velocità elevati.
- Forniamo cuscinetti frizione OE per Peugeot, Citroën, Audi, Renault e GM.
- Oltre 140 diversi kit di cuscinetti frizione con azionamento a forcella disponibili.
- I cuscinetti sono pronti da installare.
*Lubrificante al bisolfuro di molibdeno