A vezérlőrendszer a négyütemű belső égésű motor kulcsfontosságú része. Alkatrészei vezérlik a vezérműtengely(ek) szinkronizált forgását, biztosítva a motor be- és kimeneti szelepeinek megfelelő időben történő nyitását és zárását. Ez azt jelenti, hogy ha a vezérlés bármelyik alkatrésze meghibásodik, a jármű többé nem működik megfelelően, és ez költséges károkat okozhat a motorban.
Nézzünk meg néhány olyan általános problémát, amelyek hatással lehetnek a vezérlőrendszerre.
A szíjtárcsa helytelen beállítása
A vezérlés rendeltetésszerű működésének biztosítása érdekében az összes szíjtárcsa beállításának tökéletesnek kell lenni, hogy a szíj vagy a lánc egyenletesen és egy síkban működjön. A két leggyakoribb beállítási hiba:
- Párhuzamossági hiba – Ha a szíjtárcsát nem megfelelően helyezik fel a tengelyre, a vezérlőrendszer egyéb alkatrészei – például a szíjak – megsérülhetnek.
- Szöghiba – Ezt a nem párhuzamos, ferde tengely okozhatja, amely a nem megfelelő szíjfeszesség következményeként alakulhat ki, és a szíjtárcsa dőlését eredményezi.
- A szíjtárcsa párhuzamosssági hibája miatt kialakult károsodás
- A szíjtárcsa szöghibája miatt kialakult károsodás
Nem megfelelő vezérműszíj-feszesség
A szíjfeszességgel kapcsolatban kétféle probléma akadályozhatja a vezérlőrendszer teljesítményét:
- Ha a szíj túl laza, a szíj fogat ugorhat, és ez zajt, valamint egyenetlen kopást okozhat. A túl alacsony feszítettség drasztikusan csökkentheti a szíj élettartamát.
- Ha a szíj túl feszes, a vízpumpa csapágyát és a feszítőgörgőket terhelő nyomás fokozottan jelentkezik, ami a vízpumpa meghibásodásához és a feszítőgörgők károsodásához vezethet. Szélsőséges esetekben a tárcsák egymáshoz viszonyított, egy síkban futó helyzete torzulhat, ami az egész rendszer további károsodását okozhatja.
Nem megfelelő vezérműlánc-kenés
A belső égésű motorok legtöbb részegységéhez hasonlóan a vezérműlánc-rendszerek megfelelő működéséhez és üzemi élettartamuk biztosításához rendkívül fontos a megfelelő kenés. Az olaj a lánc, valamint a láncvezetőt működtető, a rendszer feszességét fenntartó láncfeszítő kenésére szolgál. A nem megfelelő kenés a következőket eredményezheti:
- A szennyezett olaj károsítja az alkatrészeket
- Az alkatrészek holtjátéka és kopása
Nem megfelelő lánckenés miatt kialakult károsodás
Lánckerék helytelen beállítása
A vezérműlánc beszállítók tapasztalata alapján az egyik leggyakoribb szerelési hiba a nem megfelelő beállítás. Ezt számos egyszerű hiba okozhatja, többek között:
- A vezérmű-lánckerék nem megfelelő irányú beszerelése
- Nem megfelelő vastagságú alátét használata a lánckerék alatt
- A lánckerék helytelen felhelyezése a vezérműtengelyre
- Nem megfelelő nyomaték alkalmazása a lánckerekeken csavarkulcs nélkül