Általános problémák a vízpumpákkal kapcsolatban

SKF, az elkötelezett szerelő2023-01-16

A vízpumpa (jellemzően egy szíjhajtású centrifugális szivattyú) a járműipari hűtőrendszerek legfontosabb eleme. A motor működése közben a vízpumpa keringeti a hűtőfolyadékot a rendszeren keresztül, hogy fenntartsa a motor optimális hőmérsékletét. 

A vízpumpa kritikus fontosságú rendszer a gépjármű normál működése szempontjából, mivel a motorhőmérséklet állandó szinten tartása mellett a hűtőfolyadék a jármű más részegységeire is hatással van, például a hőcserélőn átáramló olajra, valamint az EGR- (kipufogógáz-visszavezetés) szelepre.

Nézzünk meg néhány olyan gyakori problémát, amely hatással lehet a vízpumpára.

Túlzott mennyiségű tömítőpaszta alkalmazása

Ha a vízpumpa nincs tömítéssel felszerelve, akkor a vízpumpa és a motorblokk közötti tömítettséget tömítőpasztával kell biztosítani. A megfelelő mennyiségű paszta alkalmazása nagyon fontos annak érdekében, hogy a vízpumpa belső tömítése ne sérüljön meg. Túl sok tömítőpaszta használata szennyezést okozhat a rendszerben, és károsíthatja a mechanikai tömítést. Ez gyakran a vízpumpa szivárgásához vezet, ami befolyásolhatja a motor működését, valamint további károsodást és a motor meghibásodását okozhatja.

Ne használjon semmilyen pasztát a tömítőgyűrűt vagy statikus O-gyűrűt tartalmazó vízpumpákhoz.

Túl sok tömítőpaszta használata szennyezést okozhat a rendszerben, és károsíthatja a mechanikai tömítést.

Szennyezett vagy nem megfelelő hűtőfolyadék

A dinamikus tömítés a „vizes” és a „száraz” zónát választja el egymástól a vízpumpában. Nagyon fontos tisztában lenni azzal, hogy feladatának megfelelő ellátásához a tömítésnek megfelelő és tiszta hűtőfolyadékra van szüksége. A szennyeződések vagy egyéb apró részecskék károsíthatják a tömítést, és ezzel drasztikusan lerövidíthetik a vízpumpa élettartamát. 

Teljesen normális jelenség, hogy az újonnan felszerelt vízpumpán a tömítések csekély mértékben szivárognak a leeresztőnyílásnál, azonban ezenfelül minden más szivárgás problémát jelent, és valószínűleg a nem megfelelő vagy szennyezett hűtőfolyadék okozza. A hűtőfolyadék szennyezettségét általában a szivárgó hengerfejtömítés vagy a vízhűtéses EGR-ből származó belső szivárgás okozza, ez azonban károsíthatja a többi alkatrészt, és belső motorhibákhoz vezethet.

Soha ne keverje össze a különböző típusú hűtőfolyadékokat! A különböző típusú hűtőfolyadékok keverése jelentős műszaki problémákhoz vezethet, valamint veszélyes kémiai összetételt eredményezhet.

Soha ne keverje össze a különböző típusú hűtőfolyadékokat! A különböző típusú hűtőfolyadékok keverése jelentős műszaki problémákhoz vezethet, valamint veszélyes kémiai összetételt eredményezhet.