Óptima eficiencia de refrigeración del motor y rendimiento sostenible

Kits de bomba de agua

La bomba de agua es el corazón del sistema de refrigeración. En los motores de combustión modernos, es importante tener un flujo perfecto del refrigerante correcto a través del bloque motor, el radiador y las mangueras para mantener las temperaturas de funcionamiento constantes y asegurar un rendimiento óptimo del motor.

Características y beneficios

  • Sello dinámico mecánico de carburo de silicio: proporciona un sellado excelente y resistencia a temperaturas extremas, condiciones de funcionamiento en seco y con contaminación.
  • Rodamientos de husillos con calidad de equipos originales: soportan cargas de capacidad óptimas para resistir altas revoluciones.
  • Flujo y presión de refrigerante específicos para el motor: garantiza la temperatura perfecta dentro del motor.
  • Diseño optimizado del impulsor: asegura la presión necesaria para transportar el refrigerante por todo el motor.
  • El rendimiento SKF cumple con las especificaciones de equipos originales o las supera.
  • Ofrecemos más de 600 kits diferentes, incluidos los accesorios necesarios para llevar a cabo una reparación completa.
  • Nuestra gama cubre todas las tecnologías consolidadas de bombas de agua: bombas de agua mecánicas, conmutables, eléctricas principales y auxiliares para el mercado automotriz.
  • La gama cubre más del 90% del parque automotor europeo.
  • Se incluyen juntas y juntas tóricas de alta calidad cuando sea necesario para evitar fugas y contaminación.
  • Contiene elementos de sujeción cuando la sustitución es obligatoria

Bomba de agua mecánica

Las bombas mecánicas de refrigeración pueden simplemente activar la circulación del fluido, o también pueden desempeñar un papel multifuncional.

Se pueden integrar varios dispositivos, por ejemplo, válvulas termostáticas y válvulas limitadoras de presión, que son necesarias para dar soporte a otras unidades o para la asistencia estructural de la unidad motriz.



Las bombas mecánicas de refrigerante convencionales no disponen de control de bucle cerrado. Se acciona mediante la correa auxiliar o síncrona y gira continuamente una vez que el motor está en marcha. Su caudal no es variable en términos de rendimiento y no puede desconectarse cuando no se necesita.

Bomba de agua conmutable

Las bombas de refrigeración de los motores de última generación deben abreviar la fase de calentamiento para reducir las emisiones de CO2.

Ventajas

Las bombas de agua conmutables o variables son también bombas de agua mecánicas accionadas por una correa síncrona o auxiliar. Según el modelo, el rendimiento de la bomba puede ajustarse mediante un actuador de vacío, un actuador electromagnético o un embrague electromagnético en la polea.

  • Ajuste similar al de la bomba de agua clásica
  • Niveles de emisiones más bajos durante la etapa de calentamiento, ya que el catalizador se pone en funcionamiento previamente
  • Consumo de combustible ligeramente menor

Bomba de agua eléctrica

Cada vez más motores estarán equipados con bombas de agua eléctricas, ya sea como bomba principal o como bomba de agua adicional. En los automóviles híbridos, la bomba de agua eléctrica también refrigera el convertidor de alto voltaje.

Ventajas

  • Se puede instalar en cualquier punto del vano motor (máxima flexibilidad).
  • Mayor ahorro de combustible, dado que la bomba eléctrica solo se activa cuando es necesario. 
  • Vida útil prolongada
  • La velocidad de la bomba se puede regular independientemente del régimen del motor; esto es especialmente importante para los automóviles con turbocompresores que deben refrigerarse una vez que el motor se detiene.
  • Niveles más bajos de emisiones durante la fase de calentamiento, pues el catalizador comienza a funcionar antes 

Concepto SKF AquaMax

La bomba de agua SKF AquaMax proporciona un flujo de refrigeración superior al de una bomba de agua estándar.

Ventajas

En los motores turbo modernos, un flujo perfecto es lo más importante para salvaguardar una capacidad de refrigeración suficiente cuando el motor tiene que funcionar en condiciones severas, como arrastrar un remolque en carreteras de montaña. En estas condiciones, el motor tiene que ofrecer un par elevado durante un período más largo y la capacidad de refrigeración es fundamental.

  • Ajuste similar al de la bomba de agua clásica
  • Niveles de emisiones más bajos durante la etapa de calentamiento, ya que el catalizador se pone en funcionamiento previamente
  • Consumo de combustible ligeramente menor

Los beneficios

  • Óptima eficiencia de refrigeración
  • Fuerte enfoque en la sostenibilidad: reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2