Soluciones para el mercado de reposición automotriz de SKF para un sistema de distribución perfecto

Tecnología del sistema de distribución

El sistema de distribución es una parte crucial del motor de combustión interna. Está compuesto por (1) elementos guía / poleas, que guían la (2) cadena / banda. La tensión correcta en la banda / cadena la mantienen (3) tensores de distribución manuales o automáticos. El último componente clave, la (4) bomba de agua, mantiene la temperatura del motor.

Si alguno de los componentes de distribución falla, el automóvil ya no funcionará bien, y puede generar daños al motor. Comprender y solucionar problemas de falla y mal funcionamiento del motor es vital para el rendimiento de sus vehículos. Reemplace los componentes de su automóvil con kits de alta calidad del mercado de reposición para vehículos de SKF.

Tutoriales del mercado de reposición automotriz SKF

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Kits de cadena de distribución

La gama más sencilla del mercado para la reparación de cadenas de distribución

Los automóviles están equipados con moderna tecnología de cadena. Duran mucho más tiempo que las correas, consumen menos energía, ocupan menos espacio en el motor y, por lo general, se montan en los motores V6 y V8 más complejos, así como en los más modernos motores de 3 o 4 cilindros. La cadena se encuentra en la parte delantera del motor y está conectada a un conjunto de engranajes y poleas que sincronizan el cigüeñal y árbol de levas, y controlan la distribución del motor.

Características y rendimiento

• Cadena compatible con los equipos originales con marcas de color: para permitir un correcto ajuste y montaje. 
• Tensores y guías con perfiles de precisión en poliimida y metal que garantizan durabilidad, baja fricción y reducción del ruido. 
• Tensor hidráulico que mantiene la tensión correcta de la cadena. 
• Tubos rociadores de aceite*: que garantizan una correcta lubricación de la cadena. 
• Junta de cubierta de cadena de alta calidad*: que asegura excelentes capacidades de sellado y resistencia a las condiciones debajo del capó (de -40 °C a +120 °C en casos extremos).

*si corresponde

La oferta de SKF

• Una gama que cubre los principales modelos de automóviles que actualmente recorren las carreteras de Europa y Asia. 
• Los kits contienen todo lo necesario para una reparación completa según las especificaciones de los equipos originales, incluidos pernos y sellos cuando sea necesario. 
• Puede consultar los boletines técnicos detallados escaneando el código QR de la etiqueta del paquete

Kits de correas de distribución

Introdujimos el concepto de kit de correas de distribución para el mercado de reposición automotriz hace más de 20 años y, posteriormente, ampliamos la gama con la adición del kit de correas de distribución con bomba de refrigerante. La alineación de la polea y la tensión de la correa son fundamentales para una correcta vida útil de todos los componentes. Reemplazar el sistema de distribución es importante cuando los componentes empiezan a fallar, el kilometraje es alto o el vehículo tiene muchos años. Además, si para realizar una verificación rápida del motor se debe retirar la correa de distribución, es una buena idea instalar una nueva, para garantizar la mejor tensión y distribución en el motor.

Cuando se realiza el reemplazo de una correa de distribución, los expertos recomiendan reemplazar todas las piezas del sistema, incluida la bomba de refrigerante, para evitar fallas de componentes individuales y los costos de mantenimiento adicionales.

Flexibilidad y resistencia para las transmisiones de distribución más exigentes

La alineación de la polea y la tensión de la correa son fundamentales para una correcta vida útil de todos los componentes. Reemplazar el sistema de distribución es importante cuando los componentes empiezan a fallar, el kilometraje es alto o el vehículo tiene muchos años.

Características y rendimiento

• La gama SKF incluye correas de distribución sueltas y kits de correas.
• Materiales y tratamiento con calidad de equipos originales: soportan altas temperaturas y cargas pesadas, aseguran una baja fricción y un funcionamiento silencioso.
• Caucho tratado con HSN (caucho de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado, H-NBR) reforzado con fibras de gran resistencia a la tensión (Kevlar): proporciona resistencia adicional y prolonga la vida útil de 120 000 a más de 200 000 km.
• Recubrimiento de PTFE en el caso de que la bomba de inyección de alta presión esté accionada por la correa de distribución: garantiza una mayor resistencia y resistencia al calor.
• Tolerancias inferiores: mantienen una buena distribución dentro del motor para una conducción más suave y más potente.

Kits de correas de distribución SKF

• Los kits incluyen la correa adecuada para su aplicación con la calidad confiable de los equipos originales.
• Tensores y poleas tensoras de primera calidad.
• Tuercas, pernos, tornillos y otras piezas de sujeción, cuando sea necesario.
• Componentes de calidad que garantizan la tensión óptima de la correa en todas las condiciones de conducción.
• Las instrucciones de montaje específicas, incluidos los pares correctos y las instrucciones de instalación paso a paso, pueden descargarse desde el código QR que aparece en la caja.

Kits de correas de distribución SKF con bomba de agua

• Cuando están accionados por la correa de distribución, los kits incluyen además una bomba de agua de primera calidad con junta y/o sello estático.
• La correa correcta para su aplicación con la calidad confiable de los equipos originales.
• Tensores y poleas tensoras de primera calidad.
• Tuercas, pernos, tornillos y otras piezas de sujeción, cuando sea necesario.
• Componentes de calidad que garantizan la tensión óptima de la correa en todas las condiciones de conducción.
• Las instrucciones de montaje específicas, incluidos los pares correctos y las instrucciones de instalación paso a paso, pueden descargarse desde el código QR que aparece en la caja.

Flexibilidad y resistencia para las transmisiones de distribución más exigentes

Reemplazar el sistema de distribución es importante cuando los componentes empiezan a fallar, el kilometraje es alto o el vehículo tiene muchos años. Pero, si para realizar una verificación rápida del motor se debe retirar la correa de distribución, es importante instalar una nueva, para garantizar la mejor tensión y distribución en el motor.

Tensor de distribución

Los tensores de correa son dispositivos altamente precisos diseñados para optimizar la tensión de la correa mediante la compensación automática de las variaciones térmicas en el motor. Ayudan a evitar saltos de dientes y nunca ejercen tensión excesiva que puede reducir el rendimiento de la correa o la vida útil del accesorio. La excéntrica estática permite ajustar la tensión inicial durante la instalación, mientras que la excéntrica dinámica compensa las diferencias de temperatura y el estiramiento de las correas durante su vida útil. El muelle incorporado en los tensores de correa mantiene la tensión de la correa mientras el motor está en marcha. Un tensor de correa también puede estar equipado con un pistón hidráulico para ayudar a mantener la tensión de la correa

Tensor de distribución

Construidos según rigurosas tolerancias para un rendimiento perfecto de las correas

Los tensores de correa ayudan a evitar saltos de dientes y nunca ejercen tensión excesiva que puede reducir el rendimiento de la correa o la vida útil del accesorio. La excéntrica estática permite ajustar la tensión inicial durante la instalación, mientras que la excéntrica dinámica compensa las diferencias de temperatura y el estiramiento de las correas durante su vida útil.

Características y rendimiento

• Juego dimensional preciso del rodamiento: asegura que los rodamientos funcionen eficientemente a todas las temperaturas del motor.
• Diseño y forma de la polea optimizados: asegura un bajo defecto de variación, con lo que se logra una transmisión suave de la correa, limitado nivel de ruido, vibración y desgaste.
• Amortiguación integrada en el diseño: absorbe las vibraciones y reduce la tensión en la correa y otros accesorios.
• Muelle de alambre redondo o angulado: mejora el control del tensor y aumenta la vida útil de todo el sistema.
• Sello de polea resistente al calor (de -40° a +150°): evita la contaminación por baja fricción y larga vida útil.
• Polea con alta capacidad de carga:minimiza el riesgo de desalineación de la polea y daños en la correa del sistema.
• Tecnología de anillo corredizo: reduce la vibración del sistema, lo que da lugar a un funcionamiento más suave y mayor vida útil del tensor.*
• Grasa de rodamiento de primera calidad: garantiza un funcionamiento suave y silencioso a cualquier temperatura.

*Según las especificaciones de los equipos originales

La oferta de SKF

• Todos los tensores están disponibles como componentes sueltos o como parte de kits auxiliares completos.
• En nuestra gama, también ofrecemos tensores de correas manuales y tensores hidráulicos.
• Disponibles en ambos diseños, de una o de dos hileras.

Guía de distribución

Diseñada con precisión para soportar sistemas de distribución de gran potencia

Las poleas tensoras de distribución son fundamentales para suministrar apoyo y guía a la correa en el sistema de distribución del motor. Para los modernos motores reducidos de gran potencia, donde la fuerza radial sobre las guías puede alcanzar cargas elevadas, la capacidad de carga y el ángulo de abrace preciso tienen suma importancia para un rendimiento perfecto del motor.

Características y rendimiento

• Juego dimensional preciso del rodamiento: asegura que los rodamientos funcionen eficientemente a todas las temperaturas del motor.
• El diseño y la forma de la polea optimizados aseguran un bajo defecto de variación, con lo que se logra una transmisión suave de la correa, limitado nivel de ruido, vibración y desgaste.
• Sello resistente al calor (de -40° a +150 °C): evita la contaminación del muelle, lo que asegura una baja fricción y larga vida útil.
• Grasa de rodamiento de primera calidad: garantiza un funcionamiento suave y silencioso a cualquier temperatura.
• Todas las guías están disponibles como componentes sueltos o como parte de kits de distribución completos.
• Disponibles en ambos diseños, de una o de dos hileras.