Soluciones para cubos de rueda
Características y beneficios
- Actualmente, más de la mitad de los rodamientos de ruedas de los camiones nuevos están diseñados y fabricados por SKF.
- Un millón de unidades para cubos de ruedas de alta resistencia producidas desde 1998, que registran más de un millón de kilómetros.
- Existen más de 270 soluciones diferentes de rodamientos de ruedas disponibles en el mercado de reposición.
- La gama completa cubre el 84% de los camiones, remolques y autobuses del parque automotor europeo.
- Las unidades para cubos de ruedas vienen preajustadas, selladas y engrasadas de por vida.
- Livianos, con diseños unificados que ayudan a eliminar los errores de montaje y ajuste que provocan fallas prematuras de los rodamientos.
- El diseño SKF reduce la fricción por rodadura y protege contra el desgaste rápido.
Rodamientos de una hilera de rodillos cónicos
Diseño clásico, rendimiento confiable
Los rodamientos de una hilera de rodillos cónicos SKF son la solución más básica y eficaz para cubos de rueda en el mercado. Su diseño elimina el deslizamiento de los rodillos y reduce la fricción, lo que da lugar a una gran capacidad de carga radial y axial en una amplia gama de velocidades. Dispuestos de a pares (interior y exterior) dentro de la unidad para cubo, la gran distancia entre los rodamientos proporciona una guía de eje precisa y rígida.
Características y rendimiento
- Bajos niveles de ruido, vibración y fricción.
- Larga vida útil.
- Mayor confiabilidad de funcionamiento incluso en condiciones difíciles.
- Período de rodaje con picos de temperatura más bajos.
- Los componentes desmontables e intercambiables ayudan a facilitar el montaje, el desmontaje y el mantenimiento.
La oferta de SKF
- La gama incluye rodamientos de una hilera de rodillos cónicos como componentes sueltos o kits dobles que incluyen ambos rodamientos, el interior y el exterior.
- Todo lo necesario para llevar a cabo una reparación completa, incluidos sellos, juntas, arandelas, tuercas y tornillos.
- Utilizados en los ejes delantero y trasero, tanto motrices como no motrices, así como en ejes de remolque.
- Son ajustables, se pueden desmontar y, por lo tanto, son fáciles de instalar.
Unidad combinada para camiones
Un diseño compacto y personalizado
La unidad combinada para camiones fue desarrollada especialmente por SKF para adaptarla a los ciclos de vida de los vehículos comerciales modernos. En función de la unificación de dos rodamientos de una hilera de rodillos cónicos, se ampliaron los aros interiores y se los mantiene juntos con un aro de sujeción de chapa metálica. El diseño permite soportar las fuerzas axiales de manera equilibrada desde todas las direcciones.
Características y rendimiento
- Diseño compacto y personalizado del sistema de rodamientos: asegura una instalación más fácil y una eficiencia de alto rendimiento.
- Juego axial de rodamientos preajustado: proporciona las condiciones de instalación adecuadas y una mayor durabilidad del rodamiento.
- Menos interfaces de contacto: reduce la pérdida de precarga para condiciones optimizadas de rendimiento.
- Mayor fuerza de fijación axial: soporta la mayor rigidez del sistema y mayor capacidad de carga.
- Conjunto sellador de alto rendimiento ("HiPer Seal") para Scania: duplica la vida útil de los rodamientos.
La oferta de SKF
- La unidad combinada para camiones se puede utilizar para los ejes delantero, motriz y de remolque.
- Como alternativa, se suministra con sellos sueltos
Unidades 1 y 2 para cubos de rueda de camiones
Instalación simplificada para una conducción exigente y estable
Las unidades para cubos de camiones SKF fueron desarrolladas especialmente por SKF para satisfacer las exigentes demandas de rendimiento de los vehículos comerciales modernos. Estas unidades de rodamientos de ruedas integran varias funciones como el ajuste, la lubricación y el sellado.
Características y rendimiento
- Preajustadas, compactas y listas para montar: proporciona las condiciones adecuadas para el rodamiento, y facilita una instalación eficiente y precisa.
- Lubricadas con grasa de alto rendimiento y selladas de por vida: reduce el riesgo de contaminación de la grasa y mejora la vida útil del rodamiento.
- Menos interfaces de contacto: garantiza una menor pérdida de precarga y condiciones optimizadas de rendimiento.
La oferta de SKF
- El diseño THU1 consta de un aro exterior y dos aros interiores ampliados para ejes frontales, motrices y de remolques.
- El diseño THU2 incluye una pestaña para montar el adaptador de la rueda para ejes delanteros y de remolques.