Problemas comunes en sistemas de distribución

El sistema de distribución es una parte fundamental de los motores de combustión interna de cuatro tiempos. Sus componentes accionan la rotación sincronizada del (de los) árbol(es) de levas, lo que garantiza que se abran y cierren las válvulas de entrada y salida del motor en los momentos apropiados. Esto significa que, si alguno de los componentes de distribución falla, el automóvil ya no funcionará bien, lo que puede generar daños costosos al motor.

Observemos algunos de los problemas comunes que pueden afectar al sistema de distribución.

Desalineación de la polea

Para asegurar el funcionamiento debido de la distribución, todas las poleas deben estar perfectamente alineadas para permitir que la correa o cadena funcionen de modo uniforme en una línea. Los dos tipos de desalineación más comunes son:

• Desalineación paralela: Cuando las poleas han sido posicionadas de manera indebida en sus ejes, es posible que otros componentes del sistema de distribución, como las correas, sufran daños. 
• Desalineación angular: Es causada por ejes inclinados no paralelos, que pueden ser el resultado de una tensión incorrecta de la correa que hace que esta se incline.

1. Daño debido a desalineación de la polea paralela
2. Daño debido a desalineación angular de la polea

Tensión incorrecta de la correa de distribución

Existen dos tipos de problemas con la tensión de las correas que pueden impedir el desempeño del sistema de distribución en general:

• Si la tensión de la correa es demasiado baja, la correa puede saltar y provocar ruido y un desgaste desigual. La tensión baja también puede reducir drásticamente la vida útil de la correa. 
• Si la tensión de la correa es demasiado alta, la presión ejercida en los rodamientos de la bomba de refrigerante y los tensores se torna excesiva, lo que puede provocar fallas en la bomba de refrigerante y la rotura de los tensores. En casos extremos, puede alterarse la alineación de las poleas y producirse más daños en todo el sistema. 

Lubricación inadecuada de la cadena de distribución

La lubricación, como sucede con la mayoría de las piezas del motor de combustión moderno, es de vital importancia para el buen funcionamiento y la vida útil del sistema de cadena de distribución. Para lubricar la cadena y el tensor que acciona la guía de la cadena y mantiene la tensión en el sistema, se utiliza aceite. La lubricación inadecuada puede causar:

• Daño en los componentes por aceite contaminado
• Movimiento y desgaste excesivo de los componentes

Daño causado por lubricación inadecuada de la cadena

Desalineación de engranajes

Uno de los errores de instalación más comunes, según los proveedores de cadenas de distribución, es la desalineación. Esta puede surgir de una variedad de errores simples, entre los que se incluyen:

• Instalar el piñón de leva al revés
• Utilizar el grosor incorrecto de arandela bajo el piñón
• No presionar completamente un engranaje de levas
• Aplicar el par incorrecto en los piñones sin ranura de chaveta