Sady vodních čerpadel
Vlastnosti a výhody
- Dynamické mechanické těsnění z karbidu křemíku: Poskytuje vynikající těsnění a také odolnost vůči extrémním teplotám, chodu na sucho a znečištění.
- Ložiska hřídele v originální kvalitě: Udržují optimální zatížení a tím i odolnost vůči vysokým otáčkám.
- Průtok a tlak chladicí kapaliny podle motoru: Zaručuje správnou teplotu v motoru.
- Optimalizovaná konstrukce oběžného kola: Zajišťuje nezbytný tlak pro průtok chladiva motorem.
- Výrobky SKF splňují nebo přesahují technické parametry originálních dílů.
- Nabízíme více než 600 různých sad obsahujících nezbytné příslušenství k provedení kompletní opravy.
- Naše nabídka pokrývá všechny běžné technologie vodních čerpadel; mechanická, přepínatelná, hlavní a pomocná elektrická vodní čerpadla pro automobilový průmysl.
- Nabídka pokrývá více než 90 % evropského vozového parku.
- V případě potřeby jsou přiložena vysoce kvalitní plochá těsnění a O-kroužky zabraňující netěsnostem a znečištění.
- Obsahuje upevňovací prvky pro případnou výměnu.
Mechanické vodní pumpy
Mechanická čerpadla chladící kapaliny mohou prostě zajišťovat cirkulaci kapaliny, nebo mohou plnit více funkcí.
Lze integrovat více zařízení, například termostatické ventily a ventily omezení tlaku, které jsou nutné pro podporu jiných jednotek nebo pro konstrukční podporu hnací jednotky.
U konvenčních mechanických čerpadel chladicí kapaliny není k dispozici řízení v uzavřené smyčce. Jsou poháněna plochým nebo synchronním řemenem a otáčejí se spolu s pracujícím motorem. Výstupní průtočné množství nelze měnit a nelze je dle potřeby vypnout.
Přepínatelné vodní pumpy
Čerpadla chladící kapaliny zajišťují zkrácení fáze ohřevu u motorů poslední generace s cílem snížit emise CO2 .
Výhody
Spínací nebo stavitelná vodní čerpadla jsou také mechanické vodní pumpy poháněné synchronním nebo plochým řemenem. V závislosti na modelu lze výkon čerpadla nastavit podtlakovým nebo elektromagnetickým výkonným členem nebo pomocí elektromagnetické spojky na řemenici.
- Podobné nastavení jako u klasických vodních čerpadel
- Nižší úroveň emisí během ohřívací fáze motoru – katalyzátor funguje dříve
- Nepatrně nižší spotřeba paliva
Elektrická vodní pumpa
V budoucnu bude mít stále více motorů elektrické vodní čerpadlo buď jako hlavní, nebo sekundární vodní čerpadlo. U hybridních vozů chladí elektrická vodní pumpa i měnič vysokého napětí.
Výhody
- Lze ji montovat kamkoliv v motorovém prostoru
- Efektivnější využití paliva, protože pumpa se zapíná, jen když je to potřeba
- Dlouhá životnost
- Rychlost pumpy lze regulovat nezávisle na otáčkách motoru; to je důležité zejména u turbomotorů, které vyžadují dochlazení po vypnutí
- Nižší úroveň emisí během ohřívací fáze motoru – katalyzátor funguje dříve
Koncept SKF AquaMax
Vodní pumpy SKF AquaMax mají v porovnání se standardní pumpou lepší průtok chladicí kapaliny.
Výhody
U moderních turbomotorů je perfektní průtok nejdůležitější pro dostatečné chlazení, zejména při velké zátěži jako třeba tažení přívěsu nebo v horách. V těchto podmínkách motor dlouho pracuje s vysokým točivým momentem a správné chlazení je tedy klíčové.
- Podobné nastavení jako u klasických vodních čerpadel
- Nižší úroveň emisí během ohřívací fáze motoru – katalyzátor funguje dříve
- Nepatrně nižší spotřeba paliva
Výhody
- Optimální chlazení
- Přínos pro životní prostředí: snížená spotřeba paliva a snížení emisí CO2