Společnost SKF sehrála svou roli v dosažení nového světového rekordu: nejdelší vzdálenost ujetá prototypem motocyklu na jednu nádrž.
Prototyp motocyklu ujel 4 183,8 km na své cestě z Albina v severní Itálii do North Cape v Norsku – bez nutnosti dotankování. Společnost SKF pomohla dodavateli motocyklových komponentů Acerbis v jeho projektu AC50 navrhnout tento motocykl.
Projekt AC50 přinesl několik klíčových průlomů – především přepracování palivové nádrže tak, aby pojala 108 litrů paliva. Kromě toho společnost SKF dodala upravenou konstrukci ložisek a těsnění kol, aby byla cesta co nejefektivnější a nejpohodlnější.
„Když společnost Acerbis vypsala projekt AC50, pochopili jsme, že za tímto pokusem o světový rekord stojí výzva k udržitelnosti – což odpovídá naší strategii udržitelnosti,“ řekl Nicolas Berruet, manažer rozvoje podnikání ve společnosti SKF.
Než vozidla jako jsou motocykly, plně přejdou na elektrickou energii, je důležité, aby byla energeticky účinnější. Projekty jako AC50 ukazují, že vhodná konstrukce může pomoci maximalizovat účinnost paliva.
„U AC50 byla hlavní potřeba efektivního řešení pro snížení spotřeby energie motocyklu,“ řekl Paolo Giraudo, projektový manažer SKF. „Hlavní ztráty účinnosti, které jsme identifikovali, byla kola - proto jsme nabídli přizpůsobenou konstrukci ložisek a těsnění kol.“
Ložiska byla navržena tak, aby snížila tření bez ovlivnění spolehlivosti, zatímco těsnění kombinovala nízké tření s vysokou ochranou.
V červnu 2023 se tři jezdci vystřídali, aby řídili motocykl pečlivě naplánovanou trasou průměrnou rychlostí 70 km/h. Po přejezdu Rakouska, Německa, Dánska, Švédska a Finska si tým zajistil rekord tím, že 15. června dorazil do North Cape.
Guido Acerbis, výkonný ředitel společnosti Acerbis říká: „Jako dítě jsem snil o zápisu do Guinessovy knihy rekordů. Dnes se stal sen skutečností.“