优化发动机冷却效率和可持续的性能
水泵套件
水泵是冷却系统的核心。在现代内燃机中，为保持恒定运行速度，并确保实现最佳发动机性能，需要保持适当的冷却液完全流过发动机缸体、散热器和软管。
特点和优势
- 碳化硅动态机械密封：提供卓越的密封性能，同时抵抗极端温度、防止干运转和污染。
- 原配套厂质量的主轴轴承：保持最佳的承载能力，可承受高速旋转。
- 确保特定冷却液流量和压力：确保发动机内温度适宜。
- 优化的叶轮设计：确保必要的压力以在发动机内传输冷却液。
- SKF 的性能满足甚至超过原配套厂标准。
- 我们提供 600 多种不同的套件，其中包括执行全面修理所需的所有配件。
- 我们的产品范围涵盖了所有成熟的水泵技术;适用于汽车市场的机械泵、调速泵、电动主泵和辅助水泵
- 产品范围覆盖欧洲 90% 以上的汽车保有量。
- 必要时包括高品质垫圈和O形圈，可防止泄漏和污染。
- 在必须更换时包含紧固件
机械水泵
机械冷却泵可以简单地激活流体循环，或者也可以发挥多功能作用。
多个设备可以集成在一起，例如，恒温阀和限压阀，它们可用于支持其他装置或用作驱动装置的结构辅助。
传统机械冷却液泵中没有闭环控制。它由辅助皮带或同步皮带驱动，一旦发动机运行，它就会连续同向旋转。它们的流量不随输出变化，并且在不需要时不能关闭。
可调速水泵
新一代发动机的冷却泵需要缩短加热阶段，以减少二氧化碳排放。
优点
可调速或无级变速水泵也是由同步或辅助皮带驱动的机械水泵。根据型号不同，泵的性能可以通过真空执行器、电磁执行器或皮带轮上的电磁离合器进行调整。
- 类似于经典水泵的设置
- 暖机阶段降低排放水平 - 催化转化器介入更早
- 燃料消耗小幅下降
电动水泵
越来越多的发动机将配备电动水泵解决方案，作为主泵或附加水泵。在混合动力汽车上，电动水泵也对高压变频器进行冷却。
优点
- 可以安装在发动机机架中的任何位置（最大灵活性）
- 提高燃油效率，因为电动泵将仅在需要时处于活动状态
- 经久耐用
- 泵转速可以独立于发动机转速调节；特别重要的是，对于有涡轮机组的汽车，在发动机停止后需要冷却
- 升温阶段的排放水平低 - 催化转化器介入更早
SKF AquaMax 概念
SKF AquaMax 水泵在标准水泵上提供卓越的冷却流量。
优点
在现代涡轮发动机中，当发动机必须在恶劣条件下运行时，例如在山路上拖曳拖车时，润滑液顺畅流动是保证足够冷却能力的关键。在这种情况下，发动机必须在较长时间内输出较高的扭矩，而冷却能力至关重要。
- 与经典水泵的设置相当
- 暖机阶段降低排放水平 - 催化转化器介入更早
- 燃料消耗小幅下降
优点
- 最佳冷却效率
- 特别关注可持续性：减少燃料消耗，减少二氧化碳排放