乘用车

适合完美正时系统的 SKF 汽车售后市场解决方案

适用于从基础发动机到新款高性能小型化发动机的皮带和皮带轮

特点和优势

  • 供应 1,600 多种符合原厂质量标准的正时系统套件和可更换部件。 
  • 覆盖欧洲 85% 以上的汽车保有量。41，900 多辆汽车，包括奥迪、宝马、雪铁龙、福特、梅赛德斯-奔驰、欧宝、PSA、雷诺、丰田、大众、沃尔沃等顶级品牌。雷诺、标志、丰田。 
  • 所有部件满足原厂标准，实现优化性能。 
  • 关注系统的保养和更换 - 损坏的部件可能影响并进一步损坏系统中的其他部件。
  • 套件包含进行全面替换所需的所有部件，包括螺栓、螺母、皮带轮和水泵（如需要）。 
  • 提供安装说明、技术手册和安装视频，用于提高维修精度和效率。

正时系统技术

正时系统是四冲程内燃机的重要组成部分。它包含 (1) 引导元件/滑轮，用于引导 (2) 链条/皮带。皮带/链条上的正确张力由 (3) 手动或自动正时张紧器保持。最后一个关键组件，(4) 水泵保持发动机温度。

如果任何正时部件发生故障，该车将无法继续正常工作，并且可能会造成发动机损坏。了解和排除发动机故障是保持车辆性能的关键。使用 SKF 车辆售后市场的高品质套件更换车辆组件。

正时链条套件

市场上最直接的正时链条修理系列

轿车采用了现代链条技术。其使用寿命比皮带长得多，消耗的能量更少，在发动机内部占用的空间也更小，通常安装在更为复杂的 V6 和 V8 发动机以及最新的 3-4 缸发动机上。链条位于发动机的前部，与一组齿轮和皮带轮啮合，用于同步曲轴和凸轮轴的转动，控制发动机正时。

特点及性能

  • 带有彩色标记的原厂配套链条：用于正确设置和安装。
  • 精密成型的调节和导向的聚酰胺和金属：以确保耐用性，低摩擦和降低噪音。 
  • 液压张紧轮：以保持正确的链条张力。 
  • 燃油喷射管*：确保链条正确润滑。 
  • 高品质链条盖垫片*：确保出色的密封性能和发动机舱条件耐受性（-40°c 至 +120°C 的极端情况下）。

*如适用

SKF 产品

  • 覆盖当今欧洲和亚洲核心车型。
  • 套件包含全面修理所需的所有部件，符合 OE 规格，包括螺栓、密封件（如适用）。
  • 详细的技术手册请扫描包装标签上的二维码

正时皮带套件

20 多年前，我们将正时带套件引入了汽车售后市场，后来又增加了带冷却泵的正时带套件。皮带轮对中和皮带张紧是确保所有零件正常使用寿命的关键要素。当部件开始失效、里程数高或车辆老化的时候更换正时系统很重要。此外，如果需要拆下正时带进行快速的发动机检查时，安装新的正时带并确保发动机内最佳张力和正时是不错的主意。

进行正时带更换时，专家建议替换系统中包括冷却泵的所有零件，以避免单独部件故障和额外的维护成本。

灵活性和强度适用于要求最高的正时驱动

皮带轮对中和皮带张紧是确保所有零件正常使用寿命的关键要素。当部件开始失效、里程数高或车辆老化的时候更换正时系统很重要。

特点及性能

  • SKF 系列包括松动正时带和皮带套件。
  • 原厂质量要求的材料和处理：承受高温和重载，确保低摩擦和静音运行。
  • HSN（H-NBR）处理的橡胶以高拉伸纤维(Kevlar)加强：提供额外的强度并将使用寿命从 120 000 延长至超过 200 000 km。
  • PTFE 涂层，高压喷射泵由正时带驱动：确保额外的强度和耐热性。
  • 公差更低：保持发动机内的良好正时，以实现更顺畅和更有力的驱动。

SKF 正时皮带套件

  • 套件包括适合您的应用，经过 OE 认证的正确的皮带。
  • 优质的张紧轮和惰轮。
  • 以及螺母、螺栓、螺钉和其他紧固件。
  • 优质零部件确保在各种驾驶场合优化皮带张力。
  • 专门的安装说明，包括正确的扭力和逐步安装指南，可通过包装盒上的二维码下载。

带水泵的 SKF 正时皮带套件

  • 由正时皮带驱动时，套件额外包括一个带静密封件和/或垫片的优质水泵。
  • 适合您的应用，经过 OE 认证的正确的皮带。
  • 优质的张紧轮和惰轮。
  • 以及螺母、螺栓、螺钉和其他紧固件。
  • 优质零部件确保在各种驾驶场合优化皮带张力。
  • 专门的安装说明，包括正确的扭力和逐步安装指南，可通过包装盒上的二维码下载。

韧性和强度适用于要求最高的正时驱动

当部件开始失效、里程数高或车辆老化的时候务必更换正时系统。但如果需要拆下正时带进行快速的发动机检查时，务必安装新的正时带并确保发动机内最佳张力和正时。

正时张紧轮

皮带张紧轮是高精度的装置，专为通过自动弥补发动机热膨胀游隙优化皮带张力而设计。它们有助于避免啮合跳脱，且从不会过度施加可能降低皮带性能或缩短配件使用寿命的张力。静态偏心使在安装期间设置初始张力，而动态偏心补偿温度差和皮带在使用寿命期间的拉伸。皮带张力器的内置弹簧在发动机运转时保持皮带的张力。皮带张力器还可以配备液压活塞，以帮助保持皮带的张力。

正时张紧轮

以严格的公差制造，以实现无暇的皮带性能

皮带张力器有助于避免啮合跳脱，且从不会过度施加可能降低皮带性能或缩短配件使用寿命的张力。静态偏心使在安装期间设置初始张力，而动态偏心补偿温度差和皮带在使用寿命期间的拉伸。

特点及性能

  • 高尺寸精度的轴承间隙：确保轴承在所有发动机温度条件下都能有效发挥性能。
  • 经过优化的皮带轮设计和形状：保证低跳动缺陷，以实现顺畅的皮带驱动，限制噪音、振动和磨损。
  • 设计中集成阻尼装置：吸收振动并减少皮带和其他配件上的压力。
  • 圆形或角钢弹簧：改善张紧轮的控制并延长整个系统的使用寿命。
  • 耐热皮带轮密封圈 (-40° 到 +150°c)：防止污染并降低摩擦，延长使用寿命。
  • 高负载容量皮带轮：大幅降低系统中皮带轮不对中和皮带损坏的风险。
  • 套索环技术：减少系统振动，实现更顺畅的运行并延长张紧轮的使用寿命。*
  • 顶级质量轴承润滑脂：确保在所有温度下顺畅和安静地运行

*符合原配套厂规范

SKF 产品

  • 所有张紧轮都可用作完整正时套件的可更换部件或零件。
  • 我们的系列中还包括手动皮带张紧轮单元和液压张紧轮。
  • 提供单列或双列设置。

正时惰轮

精确的工程设计助力可承受高功率的正时系统

正时惰轮皮带轮是发动机正时系统中提供支撑和皮带引导的基础。对于新一代高功率小尺寸的发动机，其惰轮上的径向力能够达到高载荷、精确包角和承载能力是完美发动机性能的主要关键。

特点及性能

  • 高尺寸精度的轴承间隙：确保轴承在所有发动机温度条件下都能有效发挥性能。
  • 经过优化的皮带轮设计和形状：保证低跳动缺陷，以实现顺畅的皮带驱动，限制噪音、振动和磨损。
  • 耐热密封圈 (-40° 到 +150°C)：防止弹簧污染并确保低摩擦和长使用寿命。
  • 顶级质量轴承润滑脂：确保在所有温度下顺畅和安静地运行
  • 所有惰轮都可用作完整正时套件的松动部件或零件。
  • 提供单列或双列设置。