모든 도로 조건에서 차량 승차감 및 핸들링 향상

스티어링 및 서스펜션 예비 부품 범위

자동차 산업의 글로벌 리더인 SKF는 전 세계 대부분의 OE 자동차 생산 업체를 위한 서스펜션 베어링을 설계하고 생산합니다. 2019년 이 전략적인 제품 라인을 출시한 이래로, SKF는 조향 및 서스펜션 수리를 위한 포괄적인 솔루션을 제공해왔습니다. 이 고품질 부품들은 차량 핸들링을 향상시키도록 설계되어, 부드럽고 안정적이며 안전한 주행 경험을 보장합니다. SKF의 최첨단 글로벌 테스트 시설을 통해 모든 제품이 엄격한 재료 및 성능 기준을 충족함을 보장합니다. 또한, SKF는 모든 해당 용도에 맞는 고성능 합성 그리스를 제공합니다. 차원 높은 고객 지원을 위해 SKF는 최고 수준의 고객 서비스를 제공하는 데 전념하고 있습니다. 그러한 노력에는 제품 포장의 QR 코드를 통해 접근할 수 있는 장착 지침 및 기술 공지 자료를 포함한 기술 지원이 포함됩니다.

볼 조인트 키트

유연성과 내구성이 높아 편안하고 확실한 주행을 보장합니다

볼 조인트는 휠과 서스펜션 사이의 피봇입니다. 이러한 노출된 구성 요소가 오랜 사용 수명과 최적의 성능을 제공하려면 내구성, 씰링 성능 및 강성이 모두 중요한 요소입니다.

특징 및 성능

볼 조인트는 전방 휠 어셈블리를 위아래로 움직일 수 있게 해주면서 회전 모션도 가능하게 해줍니다. 볼 조인트를 사용하면 차량 안정성과 차량 동작성이 보장됩니다.
전체 키트에는 상단 볼 조인트, 사전 설치용 보호 캡 및 하단 볼 조인트가 포함되어 있습니다.
개별 하단 볼 조인트도 제공됩니다.
본 제품은 단조 스틸로 제작되고, 플라스틱 인서트가 포함되며 그리스가 채워지고, 양쪽(상단 및 하단)에 부착된 엘라스토머 안에 먼지 커버로 씰링되어 최적의 씰링 효율성과 긴 수명을 보장합니다.
부품은 인산염으로 처리되어 내부식성을 보장합니다.
불균일 마모 및 반복 수리를 방지하려면 모든 볼 조인트(우측, 좌측, 상단 및 하단)를 동시에 교체해야 합니다.
SKF CARB(compact aligning roller bearing) 베어링 포함 하단 볼 조인트: 모든 조건에서 차량의 안정성 및 매끄러운 조향을 보장합니다.
하단 볼 조인트용 특수 씰링 솔루션: 심하게 노출된 CARB 베어링에 최대의 보호를 제공합니다.

트랙 컨트롤 암

트랙 컨트롤 암은 섀시에 대해 휠/허브 캐리어 어셈블리의 위치를 고정하는 역할을 합니다.

특징 및 성능

트랙 컨트롤 암은 단조 알루미늄, 스탬프 스틸 또는 단조 스틸로 재질로 제작됩니다.
스틸 부품은 전기이동을 통해 도색하여, 부식으로부터 최대한 보호합니다.
통합형 볼 조인트는 스틸로 제작되고 플라스틱 인서트가 포함되며 그리스가 채워지고, 볼 조인트 양쪽(상단 및 하단)에 부착된 엘라스토머 안에 먼지 커버로 씰링되어 최고의 씰링 효율과 긴 수명을 보장합니다.
내장형 부싱은 경우에 따른 특정한 경도를 지닌 고무로 제작되어, 정확한 강성과 침투 특성을 갖게 됩니다.
부품은 플라스틱 보호 캡이 달린 상태로 배송되며, 조립하기 전에 제거해야 합니다.
SKF 트랙 컨트롤 암 키트 VKDS xxxxxx B(접미어 B)에는 볼 조인트가 포함되어 있습니다. 접미어 B가 없으면 볼 조인트가 포함되어 있지 않습니다.

스태빌라이저 링크

스태빌라이저 링크는 안티롤 바와 스트럿 어셈블리에 연결되어, 서스펜션에서 차량의 롤링이 발생하는 것을 억제합니다. 이로써 차량이 더욱 안정적으로 운행되고, 차량이 코너링할 때 흔들리거나 기우는 현상을 완화합니다.

특징 및 성능

바디는 스틸 또는 OE 규격에 맞는 강화 플라스틱으로 제작됩니다.
볼 조인트와 완벽하게 조립됩니다.
통합형 볼 조인트는 스틸로 제작되고 플라스틱 인서트가 포함되며 그리스가 채워지고, 볼 조인트 양쪽(상단 및 하단)에 부착된 엘라스토머 안에 먼지 커버로 씰링되어 최대 씰링 효율과 긴 수명을 보장합니다.
스틸 부품은 도색되거나 아연 코팅되어 더 우수한 내부식성을 보장합니다.

사일런트 블록

사일런트 블록은 서스펜션 이동에 대한 저항을 제공하는 한편, 동적 휠 정렬을 유지하고 전달되는 소음, 도로 충격, 진동을 줄여 줍니다.

특징 및 성능

스태빌라이저 바와 트랙 컨트롤 암에 대해 다양한 유형의 부싱을 사용할 수 있습니다.
사일런트 블록과 부싱은 경우에 따라 특정한 경도를 지닌 고무로 제작되어 적절한 강성과 침투 특성을 갖게 됩니다.
내부에 가황 고무가 있는 스틸 슬리브 또는 차량의 메탈 하우징에 장착되는 순수 고무로 구성된 두 개의 스틸 슬리브로 구성됩니다. 안쪽에 가황 고무가 있는 동심 스틸 슬리브 또는 차량의 메탈 하우징에 장착되는 순수 고무 부품으로 구성됩니다.

스티어링 부트

스티어링 랙의 최적 보호 장치로, 모든 도로 조건에서 핸들링 및 승차감을 향상시켜 줍니다.

스티어링 랙은 노출된 위치로 인한 부식과 조기 고장을 방지하려면 습기 및 오염으로부터 보호해야 합니다.

특징 및 성능

SKF가 제공하는 두 가지 범용 스티어링 부트(VKJP 02000/VKJP 02001)는 대부분의 유럽 승용차 및 경상용차에 적용할 수 있습니다.
OE 품질 솔루션: 부트 형태 및 성능 파라미터가 유사합니다.
일반적 장점: 대부분의 차량에 장착할 수 있습니다.
고품질 고무 또는 열가소성 수지로 제작: 유연성과 내구성이 높아 사용 수명이 깁니다.
쉬운 설치: 유연성 및 내구성이 높은 소재이기 때문에 타이 로드 엔드를 탈착할 필요가 없습니다.

타이 로드 엔드

모든 도로 조건에서 차량 핸들링 향상

타이 로드 엔드는 높은 강성 덕분에 차량의 스티어링 시스템을 충격으로부터 보호하여 차량의 스티어링 시스템을 보장합니다.

특징 및 성능

외부 타이 로드 엔드는 조절 슬리브와 연결됨으로써 타이 로드의 길이를 조절하여 차량의 핵심 정렬 각도를 설정하는 스티어링 시스템의 핵심 부품입니다.
강도와 내구성을 극대화하기 위해 단조 스틸로 제작합니다.
부식 방지를 위해 부품에 인산 처리를 합니다.
통합형 볼 조인트는 단조 스틸로 제작되며, 플라스틱 인서트가 포함되고 그리스가 충진되며 볼 조인트 양쪽에 부착된 엘라스토머 안에 먼지 커버로 씰링됨으로써 양호한 씰링 효과와 긴 수명을 보장합니다.
스티어링 시스템의 무결성을 유지하기 위해 적어도 1년에 한 번은 타이 로드 어셈블리를 확인하고 과도하거나 불규칙적인 타이어 마모를 방지하십시오.
타이 로드 엔드를 변경할 때는 항상 축방향 조인트의 마모와 간극을 확인하십시오.

축방향 조인트

스티어링 랙과 휠을 연결하는 필수 부품

축방향 조인트는 스티어링 랙의 움직이는 부품의 정렬 불일치에 대응하는 제품입니다. 이 부품은 발생할 수 있는 마모와 마찰을 줄이는 데 도움이 됩니다.

특징 및 성능

높은 강도와 작은 간극을 지닌 축방향 조인트 또는 '축방향 로드'는 휠의 회전을 가능하게 하여, 타이 로드 엔드를 통해 축방향 힘을 휠 너클로 전달합니다.
강도와 내구성을 극대화하기 위해 단조 스틸로 제작합니다.
부품은 내부식성 유지를 위해 인산 처리하거나 전기이동을 통해 코팅됩니다.
플라스틱 인서트가 있는 그리스로 채워진 통합형 스틸 볼 조인트를 포함합니다.
통합형 부품은 차량에 쉽게 설치할 수 있도록 너트를 조이면서 핀을 막는 역할을 합니다.
스티어링 부트를 샤프트에 고정하기 위해 시팅이 포함되어 있습니다.
스티어링 시스템의 무결성을 유지하기 위해 적어도 1년에 한 번 타이 로드 어셈블리를 확인하고 과도하거나 불규칙적인 타이어 마모를 방지하십시오.
외부 오염을 방지하기 위해, 축방향 조인트를 교환할 때 항상 스티어링 부트를 함께 교환하십시오.

로드 어셈블리

스티어링 랙과 너클을 연결하는 필수 부품

로드 어셈블리 또는 '타이 로드 어셈블리'는 휠의 회전을 보장합니다. 스티어링 시스템에서 핵심적인 역할을 하고, 스티어링 랙을 너클에 연결합니다.

특징 및 성능

SKF 로드 어셈블리 키트에는 외부 타이 로드 엔드와 축방향 로드 등 필요한 모든 부품이 포함되어 있습니다.
외부 타이 로드 엔드는 조절 슬리브와 연결됨으로써 타이 로드의 길이를 조절하여 차량의 핵심 정렬 각도를 설정하는 스티어링 시스템의 필수 부품입니다.
스티어링 시스템의 무결성을 유지하기 위해 적어도 1년에 한 번 타이 로드 어셈블리를 확인하고 과도하거나 불규칙적인 타이어 마모를 방지하십시오.