SKF는 프로토타입 모터사이클이 연료 탱크 한 개로 가장 먼 거리를 주행한 세계 신기록을 세우는 데 성공했습니다.
이 프로토타입 모터사이클은 이탈리아 북부의 알비노에서 노르웨이의 노스케이프까지 4,183.8km를 급유 없이 주행했습니다. SKF는 모터사이클 부품 공급업체 Acerbis의 AC50 프로젝트에서 이륜차 설계를 지원했습니다.
AC50 프로젝트는 108리터의 연료를 담을 수 있도록 연료 탱크를 재설계하는 등 몇 가지 중요한 혁신을 이뤄냈습니다. 또한 SKF는 휠 베어링과 씰을 위한 맞춤형 설계를 제공하여 최대한 효율적이고 편안한 여행을 할 수 있도록 했습니다.
"Acerbis가 AC50 프로젝트에 대해 설명했을 때, 우리는 이 세계 기록 시도에는 지속 가능성에 대한 도전이 포함되어 있다는 것을 이해했으며, 이는 우리의 지속 가능성 전략과도 일치합니다."라고 SKF의 비즈니스 개발 매니저인 Nicolas Berruet은 말했습니다.
오토바이와 같은 차량이 전기 동력으로 완전히 전환되기 전에는 에너지 효율을 높이는 것이 중요합니다. AC50과 같은 프로젝트는 적절한 설계가 연료 효율성을 극대화하는 데 도움이 될 수 있음을 보여줍니다.
"AC50의 경우 바이크의 에너지 소비를 줄일 수 있는 효율적인 솔루션이 가장 필요했습니다."라고 SKF의 프로젝트 매니저 Paolo Giraudo는 말합니다. "우리가 파악한 주요 효율성 손실 부분은 휠이었기 때문에 휠 베어링과 씰을 위한 맞춤형 설계를 제공했습니다."
베어링은 신뢰성에 영향을 주지 않으면서 마찰을 줄이도록 설계되었으며 씰은 낮은 마찰과 높은 보호 기능을 결합했습니다.
2023년 6월, 세 명의 라이더가 번갈아 가며 평균 70km/h의 속도로 신중하게 계획된 경로를 따라 모터사이클을 운전했습니다. 오스트리아, 독일, 덴마크, 스웨덴, 핀란드를 횡단한 후 6월 15일 노스케이프에 도착해 기록을 달성했습니다.
Acerbis의 CEO인 Guido Acerbis는 이렇게 말했습니다. "어렸을 때 기네스 세계 기록에 등재되는 것이 꿈이었습니다. 오늘 그 꿈이 현실이 되었습니다."