最適なエンジン冷却効率と持続的な性能

ウォーターポンプキット

ウォーターポンプは冷却システムの要です。現代の内燃エンジンでは、運転温度を一定に保って最適なエンジン性能を確保するために、適正なクーラントがエンジンブロックからラジエーター、ホースへと完璧に流れることが重要です。

特長および利点

炭化ケイ素製動的メカニカルシール: 優れたシール性を発揮するだけでなく、超高低温、無潤滑運転、汚染された状態への耐性も備えています。
OE品質のスピンドルベアリング: 最適な負荷容量を維持して高速回転に耐えます。
エンジン固有のクーラント流量と圧力: エンジン内を完璧な温度に保ちます。
最適化されたインペラ設計: 冷却液をエンジン全体へ送るのに必要な圧力を確保します。
SKF製品の性能はOE仕様以上です。
SKFは付属品を含め、補修に必要なキットを600種以上提供しています。
自動車市場向けの機械式、スイッチ式、電動のメインおよび補助ウォーターポンプなど、SKFの製品群は確立されたすべてのウォーターポンプ技術をカバーしています。
その製品群は、欧州車の90%以上をカバーしています。
漏れや汚染を防止するための高品質ガスケットとOリングが必要に応じて同梱されます。
交換が必要な場合は留め具も含まれます

機械式ウォーターポンプ

機械式クーラントポンプは、流体の循環を活性化させるだけでなく、多様な役割を果たすこともできます。

例えば、他のユニットのサポートや駆動ユニットの構造的な補助に必要なサーモスタットバルブや圧力制限バルブなど、複数のデバイスを統合することが可能です。  

従来の機械式クーラントポンプでは、クローズドループ制御は利用できません。補助ベルトまたは同期ベルトによって駆動され、エンジンが回転している間は連続的に共回りします。その流量は出力に関して可変ではなく、必要のないときに電源を落とすことはできません。

スイッチャブルウォーターポンプ

最新世代エンジンのクーラントポンプは、二酸化炭素排出量を削減するために、加熱段階を短縮する必要があります。

特長

スイッチ式または可変式ウォーターポンプも、同期ベルトまたは補助ベルトによって駆動する機械式ウォーターポンプです。モデルに応じて、真空アクチュエータ、電磁アクチュエータ、またはプーリーの電磁クラッチによって、ポンプの性能を調整することができます。

従来のウォーターポンプと同様の設定
暖機運転時の排ガスレベルの低減 – 触媒コンバーターがいち早く機能
燃費がやや向上

電動式ウォーターポンプ

今後はますます多くのエンジンに、メインポンプまたは追加のウォーターポンプとして、電動式ウォーターポンプソリューションが搭載されるようになります。ハイブリッド車では、電動式ウォーターポンプは高電圧インバーターの冷却にも使用されます。

特長

エンジンベイ内の任意の場所に設置可能(最大限の柔軟性)
電動ポンプは必要な場合にのみ作動するため、燃料効率が向上
長い実用寿命
エンジン回転数とは関係なくポンプの速度を調整可能。エンジン停止後に冷却が必要なターボユニットを搭載した車に特に重要な機能
暖機運転時の排ガスレベルの低減 – 触媒コンバーターがいち早く機能

SKF AquaMaxコンセプト

SKF AquaMaxウォーターポンプは、標準のウォーターポンプよりも優れた冷却流量を提供します。

特長

最新のターボエンジンでは、山道でトレーラーを牽引するなどの過酷な条件下でエンジンを稼働させる際に、十分な冷却能力を確保するために、完璧な流れが最も重要です。このような条件下では、エンジンは長時間にわたって高トルクを提供する必要があり、冷却能力が非常に重要になります。

従来のウォーターポンプと同様の設定
暖機運転時の排ガスレベルの低減 – 触媒コンバーターがいち早く機能
燃費がやや向上

利点

最適な冷却効率
持続可能性を重視: 燃料消費量の削減と二酸化炭素排出量の削減