SKFクラッチリリースベアリング: プロの品質

特長および利点

• 自動調心設計により、スムーズなクラッチ入切制御が可能です。
• 小型・軽量・低摩擦ソリューションにより、CO2排出量を削減し、出力損失を抑制します。
• 給脂・シール済みで再給脂が不要: クラッチディスクの粒子や外部汚染から、軸受のころ接触面を保護します。
• 卓越したダブルまたはシングルラバーシール: 運転温度に耐え、汚染物質を排除し、潤滑剤の品質を維持します。
• 高クロム硬化鋼鉄製の軌道: 高負荷容量と軸受剛性を維持して、なめらかなクラッチ操作を提供します。
• MOS2*を使用した強化プラスチックスリーブ: 剛性を高め、ガイドチューブが滑り易くなることで騒音を削減します。
• 堅牢な金属硬化型リアプレート: 高荷重を負荷して実用寿命を延ばします。
• OE仕様に準拠した軸受試験: 超高低温、高荷重、高速においても最適な性能を確保します。
• SKFはプジョー、シトロエン、アウディ、ルノー、GM向けOEクラッチベアリングのサプライヤーです。
• 製品レンジには、140種を超えるフォーク式クラッチレリーズベアリングキットが用意されています。
• 軸受はそのまますぐに取り付けることができます。

*二硫化モリブデン潤滑剤