タイミングシステムでよくある問題

SKFの整備技術2023-01-16

タイミングシステムは、4ストローク内燃エンジンの重要な一部です。そのコンポーネントはカムシャフトの回転と同期して駆動し、エンジンのインレットバルブとアウトレットバルブが適切なタイミングで開閉するよう制御します。タイミングコンポーネントのいずれかに不具合が発生すると、車が適切に動作しなくなり、エンジンにコストのかかる損傷を引き起こすおそれがあります。

そこで以下では、タイミングシステムに影響を及ぼしがちな、よくある問題を確認してみましょう。

プーリーのミスアラインメント

タイミングシステムが意図したとおりに確実に動作するには、ベルトやチェーンが一直線で均等に動くよう、すべてのプーリーの位置が完璧に合っていなければなりません。よくあるミスアラインメントには、以下の2種類があります。

  • 平行でのミスアライメント: プーリーが軸上に正確に位置していない場合、ベルトなどの他のタイミングシステムのコンポーネントが損傷するおそれがあります。 
  • 斜めによるミスアライメント: これは、軸が平行でなく、斜めになっていることが原因で、ベルトの張力が適正にならずプーリーが傾くことで起こります。
  1. 平行でのミスアラインメントで発生する損傷
  2. 斜めによるミスアラインメントで発生する損傷

不適切なタイミングベルト張力

タイミングシステム全体の性能を損なうようなベルト張力の問題には、以下の2種類があります。

  • ベルトの張りが弱すぎるとベルトが跳ね上がり、異音や偏摩耗の原因になります。張りが弱いと、ベルトの寿命が大幅に短くなる場合もあります。 
  • ベルトの張りが強すぎると、クーラントポンプの軸受とテンショナーにかかる圧力が非常に高くなり、クーラントポンプが故障してテンショナーが破損するおそれがあります。極端な場合、プーリーの位置が合わなくなり、システム全体にさらに損傷を与えるおそれもあります。 

タイミングチェーンの不適切な潤滑

潤滑は、現行の燃焼エンジンの大半の部品と同様に、タイミングチェーンシステムの適切な機能と実用寿命にとっても非常に重要です。オイルを使用してチェーンおよびチェーンガイドを作動させるテンショナーを潤滑し、システムの張力を維持します。潤滑が不適切だと、以下の結果をもたらすことがあります。

  • 汚染されたオイルによりコンポーネントが損傷する
  • コンポーネントが過度に動作・摩耗する

不適切な潤滑によりチェーンが損傷する

ギアのミスアラインメント

タイミングチェーンのサプライヤーによると、最もよくある取付エラーの1つです。これは、以下のような単純なミスによって生じるおそれがあります。

  • カムスプロケットを後方に取り付けてしまう
  • スプロケットに間違った厚さのワッシャーを使用している
  • カムギアを完全に押し付けていない
  • キースロットのないスプロケットに間違ったトルクを使用している